по форсункам.
#21
Отправлено 10 Июль 2013 - 10:26
К замене та форсунка, у которой наихудшие показатели - т.е. 3й цилиндр, 4й цилиндр тоже на подходе. Лучше обе поменять.
#23
Отправлено 10 Июль 2013 - 15:22
Спасибо, сделаю промывку посмотрю еще раз результаты по ним уже буду думать.Проконсультировался у спецов. Меня поправили. Я жестоко извиняюсь. Нужно наблюдать на 2м и 3м цилиндрами.
#24
Отправлено 13 Март 2014 - 21:46
сделаю промывку посмотрю еще раз результаты по ним уже буду думать.
Кстати, какие действия и результаты? Промывку делал?
#26
Отправлено 14 Март 2014 - 7:42
Не стал делать.Кстати, какие действия и результаты? Промывку делал?
#27
Отправлено 14 Март 2014 - 8:13
Не стал делать.
Блин, а поподробней?) С таким дисбалансом форсунок и ездишь? Как ощущается? Или все-же поменял?
А где у нас диагностику топливной делают?
У диллера (авто-цель) мне сделали диагностику баланса форсунок. Эт я все с вибрацией разбираюсь.)
Стоит 1300 руб. Про осталные режимы не спрашивал. Но вот дизельного стенда у них нет. Если чего - пинают в сторону бош-сервиса.
Но тебе ближе к Сочи. Там тоже есть офдиллер.
Сообщение отредактировал свандр: 14 Март 2014 - 8:14
#28
Отправлено 14 Март 2014 - 8:58
#29
Отправлено 14 Март 2014 - 9:32
Слышал, что дизельные форсунки категорически запрещено мыть.
#30
Отправлено 14 Март 2014 - 10:34
Слышал, что дизельные форсунки категорически запрещено мыть.
Возможно, это официальная версия. Запчасти-то надо продавать).
Да и здесь (выше чуть) форумчанин делал - и снимал, и винсом.
#31
Отправлено 14 Март 2014 - 10:35
Езжу так как есть
Признаки какие-нить посторонние есть? Или ничем не проявляется это дело?
#32
Отправлено 14 Март 2014 - 11:54
#33
Отправлено 14 Март 2014 - 14:52
машинка то вроде совсем свежая
Вот, разбираюсь. Вообще - вибрации на 4,5,6 передачах при "педаль в пол" с оборотов около 1600, появляются где-то коло 1900, на 2000 где-то уходят.
#34
Отправлено 14 Март 2014 - 19:25
Вот, разбираюсь. Вообще - вибрации на 4,5,6 передачах при "педаль в пол" с оборотов около 1600, появляются где-то коло 1900, на 2000 где-то уходят.
прочитал ту тему, сдается мне дружище не в форсунках тут дело, из за форсунок, может быть потеря тяги, подергивания при разгоне, дымность большая, неравномерная работа двигателя, у тебя насколько я понимаю этого нет, ищи проблемму в том что вращается:диски, резина, шруса, подушка двигателя или коробки как вариант, маховик, выжимной, сцепа, или как безумный вариант разбитые подшипники первичного и вторичного вала.((((
попробуй при вибрации выжать сцепление, если вибрация исчезла значит что то с коробкой или сцеплением , если осталась то колеса и шруса.
#35
Отправлено 14 Март 2014 - 20:05
прочитал ту тему, сдается мне дружище не в форсунках тут дело
До поездки к диллеру мне это было понятно. Точнее, я был уверен, что проблема в маховике ( все что связано с ним на форуме - изучил, прецедентов много).
Но... В той теме форумчанину офдиллер сообщил о цепочке действий, рекомендованной Фордом - сначала топливную систему продиагностировать, потом - маховик.
Направляясь к диллеру своему - я знал об этом. Поэтому, сильно не удивился, когда инженер сказал, что нужно для начала проверить форсунки. Вот теперь и рою инфу - возможна ли из-за дисбаланса форсунок вибрация. Заодно жду , чем закончится эпопея у того коллеги. У него признаки - один-в-один с моими.
попробуй при вибрации выжать сцепление, если вибрация исчезла значит что то с коробкой или сцеплением
На месте вообще никаких симптомов. А диллер как раз и сказал - маховик проявляет себя только на месте при работе педаль сцепления. Но судя по форуму - это уже крайняя степень проблемности маховика.
А подушки, шрусы - это дело диллер проверил по умолчанию.
#36
Отправлено 14 Март 2014 - 20:27
тогда как вариант найти клубней по соседсту уговорить одолжить вам рабочую форсунку и провести эксперемен, но врятли он что то даст, будем ждать решение вопроса у товарища, вроде про 17 марта разговор шел.
#37
Отправлено 15 Март 2014 - 8:43
тогда как вариант найти клубней по соседсту уговорить одолжить вам рабочую форсунку
Дык гарантия! Если б не она - ездил бы и не парился).
#38
Отправлено 18 Март 2014 - 20:21
#39
Отправлено 24 Апрель 2015 - 12:53
доброго дня всем,
у меня вроде всё ничего с дизелем, кроме двух моментов:
1. силный запах из выхлопной трубы (даже начал напрягать в последнее время), при чем не важно, холодный или прогретый двигатель
2. повышенный расход (хотя комп.почему-то показывает расход ровно 3-ех форсунок, т.е. 75% от реального)
сделал комп.диагностику, сняли форсунки на стенд, сказали вроде как и неплохие ещё, хотя я немного сомневаюсь (результаты в приложенном файле).
может кто понимает данные в этой таблице, действительно ли форсунки не льют?
Прикрепленные файлы
#40
Отправлено 25 Апрель 2015 - 1:39
Попробовал бы ее одну поменять на бу.
Посмотреть изменится ли чего, я думаю у вас они не должгы дорого стоить.
Только обязательно посмотри класс своих форсунок, менять нужно на такой же.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных