Перейти к содержимому



Фотография

Еду в воскресенье на ТО-1


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 80

#61 Guest_Nestor_*

Guest_Nestor_*
  • Гости

Отправлено 02 Май 2013 - 10:19

Прошел То 1 (15т) на максе , заявлено было 10.8т по факту 11т (плюс снятие защиты) ... вся загвоздка конечно в топливном фильтре , чистое фордовско-дилерское обдиралово в РФ , я покупал дизельный фокус в 2010году , регламент был 60т замена топливного фильтра , потом в целях обувания на деньги сделали каждое ТО , если не меняешь то запись в историю , то есть де факто слет с гарантии по топливной аппаратуре . Если бы не топливный фильтр , то было бы все нормально .

#62 Var4yn

Var4yn

    Водитель

  • Клубные жители
  • 988 сообщений
  • Д/р:21-02-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Кирилл
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва Гольяново

Отправлено 02 Май 2013 - 13:12

съездил на ТО,все нормуль,но пора задние колодки менять.на прошлом максе менял перед и зад с пробегом около 70 тыщ.,а тут 30 т. и замена!вроде езжу так же,может машинка потяжелей стала,дизель,3 ряд сидений,на что грешить?

Наверное предыдущий Макс был на механнике?
  • 0

#63 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 367 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 02 Май 2013 - 17:11

Прошел То 1 (15т) на максе , заявлено было 10.8т по факту 11т (плюс снятие защиты) ... вся загвоздка конечно в топливном фильтре , чистое фордовско-дилерское обдиралово в РФ , я покупал дизельный фокус в 2010году , регламент был 60т замена топливного фильтра , потом в целях обувания на деньги сделали каждое ТО , если не меняешь то запись в историю , то есть де факто слет с гарантии по топливной аппаратуре . Если бы не топливный фильтр , то было бы все нормально .

По мне наличие топливного фильтра явное премущество- вся гадость оседает в фильтре который легко заменить и за это не жалко отдать денежку, а вот если фильтра отдельно нет- гемор со снятие бака и прочие неудобства...
  • 0

#64 bregusan

bregusan

    Водитель

  • Клубные жители
  • 930 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Долгопрудный

Отправлено 05 Май 2013 - 21:50

Наверное предыдущий Макс был на механнике?

да. автомат так влияет на износ колодок?так почему передние в норме?
  • 0

#65 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 367 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 07 Май 2013 - 15:30

да. автомат так влияет на износ колодок?так почему передние в норме?

Во первых сам посмотри износ, во вторых- на МАКСах имеет место именно такой износ колодок, задние изнашиваются БЫСТРЕЕ, опробовано на МАКС 2л 145 сил и МАКС 2,3АКПП 160сил- везде задние изнашивались быстрее, но менять их не успевал- МЕНЯЛ машину!
  • 0

#66 alesserg

alesserg

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 738 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО, Бронницы

Отправлено 07 Май 2013 - 15:42

но менять их не успевал- МЕНЯЛ машину!

Мало ездишь!
  • 0

#67 Guest_Nestor_*

Guest_Nestor_*
  • Гости

Отправлено 08 Май 2013 - 9:38

По мне наличие топливного фильтра явное премущество- вся гадость оседает в фильтре который легко заменить и за это не жалко отдать денежку, а вот если фильтра отдельно нет- гемор со снятие бака и прочие неудобства...



Ну так можно еще дальше пойти менять топливный фильтр хоть после каждой заправки .. только смысл .. как я понимаю на западе регламент 120т , у нас был 60 , теперь 15 .... то есть за 10 ТО я должен на замену выкинуть порядка 50т в пустоту , ради каких то химер

#68 platon74

platon74

    Водитель

  • Клубные жители
  • 404 сообщений
  • Д/р:02-05-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Беларусь,Гомель

Отправлено 08 Май 2013 - 20:37



Ну так можно еще дальше пойти менять топливный фильтр хоть после каждой заправки .. только смысл .. как я понимаю на западе регламент 120т , у нас был 60 , теперь 15 .... то есть за 10 ТО я должен на замену выкинуть порядка 50т в пустоту , ради каких то химер

Пора наверное самому научится менять.Дело это не сложное и судя по тем денежкам что ты на ТО оставляешь-экономически выгодное(лишь бы дилер не заметил) :D
  • 0

#69 Guest_Nestor_*

Guest_Nestor_*
  • Гости

Отправлено 08 Май 2013 - 21:49

Пора наверное самому научится менять.Дело это не сложное и судя по тем денежкам что ты на ТО оставляешь-экономически выгодное(лишь бы дилер не заметил) Изображение



Зачем , ТО у мудилера проходится исключительно для гарантии , больше смысла НОЛЬ , при НЕ замене фильтра у него делается отметка , что клиент отказался от замены топливного фильтра , после чего автоматом слетаешь с гарантии со всем что связано в топливом , все просто .

про умения менять топливный фильтр у мудилеров я в курсе , после ТО на дизельном фокусе где с меня слупили 15т , на следующий день фокус приволокли обратно мудилеру на галстуке ... оказывается "воздух остался"...

#70 platon74

platon74

    Водитель

  • Клубные жители
  • 404 сообщений
  • Д/р:02-05-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Беларусь,Гомель

Отправлено 09 Май 2013 - 22:53



Зачем , ТО у мудилера проходится исключительно для гарантии , больше смысла НОЛЬ , при НЕ замене фильтра у него делается отметка , что клиент отказался от замены топливного фильтра , после чего автоматом слетаешь с гарантии со всем что связано в топливом , все просто .

про умения менять топливный фильтр у мудилеров я в курсе , после ТО на дизельном фокусе где с меня слупили 15т , на следующий день фокус приволокли обратно мудилеру на галстуке ... оказывается "воздух остался"...

т.е. дилеры меняли фильтр и завоздушили систему?это какиу му..аки там работают,что умудрились завоздушить?!
  • 0

#71 EK-Max

EK-Max

    Водитель

  • Клубные жители
  • 705 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Евгений
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва СЗАО

Отправлено 12 Май 2013 - 20:59

... во вторых- на МАКСах имеет место именно такой износ колодок, задние изнашиваются БЫСТРЕЕ, опробовано на МАКС 2л 145 сил и МАКС 2,3АКПП 160сил- везде задние изнашивались быстрее...

Не согласен. На предыдущем S-Max 2,5T (2006 г.в.) с РКПП задние достаточно быстро изнашивались - почти как передние через 20-30 тыс.км. На нынешнем дизельном с АКПП (2011 г.в.) и пробегом 58000 км я задние колодки ещё не менял. Передние тормозные колодки поменял около 30 тыс. км. (износ был около 70%)

Сообщение отредактировал EK-Max: 12 Май 2013 - 21:01

  • 0

#72 komlyashov

komlyashov

    Водитель

  • Местные жители
  • 154 сообщений
  • Д/р:26-04-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Квебек

Отправлено 27 Ноябрь 2013 - 10:14

машина прошла 13200 км вскоре предстоит поездка в 3500 км итого получится 16700 - пропускаю срок ТО1 и слетаю с гарантии?


  • 0

#73 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 367 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 27 Ноябрь 2013 - 10:31

машина прошла 13200 км вскоре предстоит поездка в 3500 км итого получится 16700 - пропускаю срок ТО1 и слетаю с гарантии?

Все зависит от диллера, но лучше пройти сейчас и не будет проблем...


  • 0

#74 bregusan

bregusan

    Водитель

  • Клубные жители
  • 930 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Долгопрудный

Отправлено 28 Ноябрь 2013 - 18:52


пропускаю срок ТО1
Зачем пропускать,сделай пораньше,хуже не будет,только лучше
  • 1

#75 СВА

СВА

    Водитель

  • Местные жители
  • 410 сообщений
  • Д/р:20-04-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:СВА
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2015
  • Проживает:Калининград

Отправлено 01 Декабрь 2013 - 13:01

машина прошла 13200 км вскоре предстоит поездка в 3500 км итого получится 16700 - пропускаю срок ТО1 и слетаю с гарантии?

Сделайте ТО там, куда едите :)


  • 0

#76 Valeria

Valeria

    Водитель

  • Клубные жители
  • 327 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Москва

Отправлено 03 Декабрь 2013 - 14:17

Вот и мне кажется, что лучше пораньше сделать в 13200, тем более зима на носу, масло менять пора. :D


Сообщение отредактировал Valeria: 03 Декабрь 2013 - 14:17

  • 0

#77 Rudolff

Rudolff

    Водитель

  • Местные жители
  • 638 сообщений
  • Д/р:20-04-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Rudolff
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Тула, Алексин

Отправлено 11 Декабрь 2013 - 8:13

Ребят может вопрос не в ту тему задаю, но порыскав немного не нашел ничего подходящего.Владею всего 2 месяца, все ТО делать собираюсь сам, опыт есть, правда на бензиновых авто.

Как думаете масло mobil delvac mx 15w40 в наш дизельный мотор подойдет?

и где взять инфу по масляному и топливным фильтрам, а так же салонному? какие цены не у дилеров на это добро кто нить знает?


  • 0

#78 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 11 Декабрь 2013 - 8:27

Rudolff,

Лей оригинал Ford Formula-F 5w30 (Castrol) и будет тебе счастье! Дешёвое и наше! 127 тыс. км. и 6 лет на нём уже пробежал :) Масло до -42.


Сообщение отредактировал SilentSmart: 11 Декабрь 2013 - 8:27

  • 2

#79 gaster

gaster

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:18-11-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Балашиха

Отправлено 04 Июнь 2015 - 16:29

Одно из самых таких дешевых ТО, потом начинается жесть,с  каждым годом все больше и дороже становится, вот в этом сложности ТО, что не всегда на них охота ездить. 


  • 0

#80 RITALIANO

RITALIANO

    Водитель

  • Местные жители
  • 94 сообщений
  • Д/р:01-02-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Ренат
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Даллас

Отправлено 05 Сентябрь 2020 - 15:37

Rudolff,

Лей оригинал Ford Formula-F 5w30 (Castrol) и будет тебе счастье! Дешёвое и наше! 127 тыс. км. и 6 лет на нём уже пробежал :) Масло до -42.

В 2020 море подделок этого оригинального масла, поэтому тоже присматриваюсь к грузовым маслам без наших допусков. На примере пока TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 (идеально, но слишком дорого) и Mobil delvac mx extra 10w-40 (собираю информацию).

Но 15w-40 совсем не в кассу.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 242 пользователей

Яндекс.Метрика