Может они и покупают, только не знают....я сомневаюсь что наше топливо покупает Германия , Испания .
О производителях бензина, расходе...
#21
Отправлено 04 Октябрь 2012 - 13:41
#22
Отправлено 04 Октябрь 2012 - 14:13
Мне кажется Вы ошибаетесь. Это банальный навигатор по АЗС. Недавно проскочила инфа- штатовские покупатели фрайчайзинга лукойловского (азс), бастовали из- за высоких оптовых цен на топливо. Выражалась в повышении отпускных цен для клиентов до рентабельных, сопровождалась раздачей бумажек, в которых за высокие цены винили поставщика/лукойл норс америкараскрою еще одну страшную тайну тщательно скрываемую от простых смертных
http://www.lukoilame...station-locator
это пункты по продаже сырой нефти
Не думаю, что топливо привезенное из европы будет дороже нашего, почти уверен -себестоимость их топлива на треть ниже нашего.
Знаю, что Беларусь торгует топливом (из нашей нефти) по всей Прибалтике и Скандинавии.
Сообщение отредактировал Denis: 04 Октябрь 2012 - 14:20
#23 Guest_воффка_*
Отправлено 04 Октябрь 2012 - 14:19
ага, и завод у белорусов сверх современный и построен 2 года назад и к союзу отношения не имеетЗнаю, что Беларусь торгует топливом (из нашей нефти) по всей Прибалтике и Скандинавии.
#24
Отправлено 04 Октябрь 2012 - 15:09
#25 Guest_Dmitry_*
Отправлено 04 Октябрь 2012 - 18:49
почти уверен -себестоимость их топлива на треть ниже нашего
Но продают они его в 3 раза дороже, чем у нас.
#26
Отправлено 04 Октябрь 2012 - 20:12
Вот цены на топливо в 2012 году в нефтедобывающих странах.
тт
По поводу себестоимости : я думаю , что не ниже чем у нас , у нас сырье более дешевое, затраты на производство может у них ниже и даже сильно , насколько я помню в себестоимость цена сырья входит. В нашей цене на топливо больше половины акциз , само государство и повышает цены на бензин , а вину перекладывает далее( от себя конечно )
#27
Отправлено 10 Октябрь 2012 - 10:37
Я тоже заправлялся на Лукойле (потомучто рядом) 95 эко. не едет, Заправился на Газпроме обыкновенным 95, результат полетела и дв стал ровнее работать.Про Лукойл могу сказать что на 95 Макс едет хуже чем на 95 Роснефти! Это даже жена заметила. Единственный из Лукойла понравился 95 бензин (не помню название) который даёт прибавку в мощности и уменьшает расход топлива. На нём Макс ехал как на 98 Роснефти.
#28
Отправлено 10 Октябрь 2012 - 10:56
#29
Отправлено 10 Октябрь 2012 - 11:50
Чуствуется при резких ускорениях и при езде на больших скоростях. Такое чувство что у машины коней 40-50 забрали. Мотор ревёт а машина разгоняется еле-еле.Незнаю, может потому что мало проехал еще, может везет с нормальным бензином, но разницу между лукойлом, ТНК, Роснефтью, ВР в различных вариациях не заметил ни на Максе ни на предыдущих Опеле и Фольцвагене. Чувствуется только переход с 95 на 98, чуть резвее, чуть экономичнее, по деньгам выходит так же, с 95 на 92 тупее, больше ест, деньги теже. Оптимумом считаю обычный 95-й с нормальной заправки.
#32 Guest_rankl124_*
Отправлено 11 Октябрь 2012 - 8:39
Это как раз правда. Как работник данной отрасли заявляю, что у в России уровень переработки нефти порядка 60% процентов, в РБ - под 90%, в Западной Европе выше 95%. По экологичности наше топливо - дрянь, сернистость выше в разы. О каком качестве можно говорить и кому надо на него тратиться, когда в России который год продляют разрешение на выпуск топлива по евро-2?А тебе кто такую чушь сказал? Навальный и Собчак?
#33 Guest_воффка_*
Отправлено 11 Октябрь 2012 - 9:04
тогда как работник отрасли прокомментируй вот эту новость
http://www.lukoil.ru...=3548&year=2012
#34
Отправлено 15 Октябрь 2012 - 20:40
Я лил только 95 на BP кушает не менее 8-9л по трассе и 12-15л по Московским пробкам.я же говорю, что макса еще не купил. а только собираюсь, вот и интересуюсь, что он ест и с каким аппетитом!
#35 Guest_Партизан_*
Отправлено 16 Октябрь 2012 - 6:01
Такой же расход и у моего.В жутких пробках может и до 17 увеличится.Лью 95 или G95,только Газпром.Я лил только 95 на BP кушает не менее 8-9л по трассе и 12-15л по Московским пробкам.
#36 Guest_STALONNE_*
Отправлено 16 Октябрь 2012 - 8:59
Ого-го а чего так не мало? Ну город с пробками я не беру в рассчет - там и ока кушает как атомная подводная лодка.Я лил только 95 на BP кушает не менее 8-9л по трассе и 12-15л по Московским пробкам.
Но трасса! Ведь заводом-производителем для двигателя 2,3 предусмотрен расход 7,4 л/100 км и не граммом больше. 8-9 литров конечно не критично, но когда ехдеешь много - выльется ва копеечку! Здесь играет роль качество топлива, или это особенности национальной езды?
#37 Guest_воффка_*
Отправлено 16 Октябрь 2012 - 9:15
от такой езды устаешь сильно, как то на лансере пробовал года 3 назад, показал почти паспортные 6/100, 6,2 получилось на маршруте НиНо-Москва, но это было 1 раз, а так меньше 7,5 не выходит 7,1 макса тоже ни разу не видел, хотя один раз в ливень приблизился к заводским циферкам - 7,9 комп показывалВедь заводом-производителем для двигателя 2,3 предусмотрен расход 7,4 л/100 км и не граммом больше
#38
Отправлено 16 Октябрь 2012 - 9:26
Да в Германии на автобане и их бензине. По нашим направлениям и на ослиной моче такой результат недостижим.Ведь заводом-производителем для двигателя 2,3 предусмотрен расход 7,4 л/100 км и не граммом больше
#39 Guest_Партизан_*
Отправлено 16 Октябрь 2012 - 19:15
Если ехать только трасса и обнулить комп.так и будет 7.5 если на 6 передаче сотку держать.Но есть такие сказочные дороги в М.О. Дмитровское шоссе к примеру,на котором за МКАД-ом 45 светофоров на 45 километров(не шутка).Какие там 7.5 л.?И еще до Икши будешь 35 км.50 минут ехать,вот в среднем и получается литров 8-9.Шеви-Круз с 1.8 за городом 6.5-7.5,в Москве на 1.5-2 литра меньше.Полагаю эти цифры нормальными.Сенатор мой с тремя литрами, кушал с удовольствием 16-17 литров 92 по Москве, а газа 18-20.Это летом.Зимой +2 прибавьте.Так что Галка моя просто девочка на диете.А Сенька проглот и обжора.Ого-го а чего так не мало? Ну город с пробками я не беру в рассчет - там и ока кушает как атомная подводная лодка.
Но трасса! Ведь заводом-производителем для двигателя 2,3 предусмотрен расход 7,4 л/100 км и не граммом больше. 8-9 литров конечно не критично, но когда ехдеешь много - выльется ва копеечку! Здесь играет роль качество топлива, или это особенности национальной езды?
Сообщение отредактировал Партизан: 16 Октябрь 2012 - 19:22
#40
Отправлено 16 Октябрь 2012 - 20:15
я пару лет назад(летом) из Москвы до Астрахани с расходом 7,1 по компу приехал. ехали вдвоём , большую часть ночью после Волгорада дорога вниз пошла, расход даже чуток понизился )) обратно ехали - на литр больше комп показалПо нашим направлениям и на ослиной моче такой результат недостижим.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных