Перейти к содержимому



Фотография

Ремень ГРМ на Дизеле


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 126

#21 Volt

Volt

    Водитель

  • Клубные жители
  • 901 сообщений
  • Д/р:22-08-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:г. Витебск, Беларусь

Отправлено 19 Март 2013 - 14:38

У меня 153000 км менялся ли он в Европе нет данных. По ходу надо подстраховаться и поменять там все ?

я осенью снимал верхнюю крышку ремня грм, смотрел состояние (где-то 210 тыс был пробег), решил повременить с заменой, состояние ремня было отличным; у меня машина тоже из Европы, не думаю, что они делают замену раньше регламента...
чтобы не волноваться, нужно оценить состояние ремня, Имхо
  • 0

#22 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 19 Март 2013 - 18:37

Volt,
У меня сверху состояние ОТЛИЧНОЕ, как новый. Трещины были в основании "зубьев" на изломе ремня. Так их не видно!
  • 0

#23 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 19 Март 2013 - 20:01

Полностью согласен с SilentSmart, что бы "продиагностировать" ремень ГРМ, его необходимо снять (проверить на изломе с внутренней стороны). А если снял-ставить только новый!
  • 0

#24 Volt

Volt

    Водитель

  • Клубные жители
  • 901 сообщений
  • Д/р:22-08-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:г. Витебск, Беларусь

Отправлено 19 Март 2013 - 20:19

Полностью согласен с SilentSmart, что бы "продиагностировать" ремень ГРМ, его необходимо снять (проверить на изломе с внутренней стороны). А если снял-ставить только новый!

здесь и я согласен, если уже снял - ставить только новый;
закончится зима, потеплеет - буду менять грм с роликами и помпу, антифриз, а также свечи...
  • 0

#25 Guest_inno_*

Guest_inno_*
  • Гости

Отправлено 19 Март 2013 - 21:13

И я. Наверно в Польше все куплю.

#26 Denis

Denis

    Водитель

  • Местные жители
  • 738 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мосфильм/Бутово

Отправлено 20 Март 2013 - 10:47

И я. Наверно в Польше все куплю.

В Варшаве купил комплект грм оригинал и помпу скф 6000 или 6500 не помню точно. В сервисе, где покупал замена с их деталями (включая помпу) стоила 1000 злотых, те 10000р.

Сообщение отредактировал Denis: 20 Март 2013 - 10:54

  • 0

#27 Guest_inno_*

Guest_inno_*
  • Гости

Отправлено 20 Март 2013 - 18:43

При сервисе магазин или где ?

#28 Guest_zewa1_*

Guest_zewa1_*
  • Гости

Отправлено 01 Апрель 2013 - 13:58

всем здравствуйте.хочу поделитса опыто.сам я жыву в германии,и в прошлом году летом менял ремень грм.пробег был 130 тысяч. ремень паманяли без всяких проблем но когда забирал машину мастер сказал что на s max disel ремень меняется на 200 т.км . может кому небудь будет полезная информация.

#29 Var4yn

Var4yn

    Водитель

  • Клубные жители
  • 988 сообщений
  • Д/р:21-02-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Кирилл
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва Гольяново

Отправлено 01 Апрель 2013 - 16:43

всем здравствуйте.хочу поделитса опыто.сам я жыву в германии,и в прошлом году летом менял ремень грм.пробег был 130 тысяч. ремень паманяли без всяких проблем но когда забирал машину мастер сказал что на s max disel ремень меняется на 200 т.км . может кому небудь будет полезная информация.

Я согласен,но ещё многое зависит от режимов эксплуатации и погодных условий...

Сообщение отредактировал Var4yn: 01 Апрель 2013 - 16:43

  • 0

#30 Ford57

Ford57

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 181 сообщений
  • Д/р:17-09-1957
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 01 Апрель 2013 - 19:49

Я же говорил до 200000км рассчитан ,в Раше желательно от 150.
  • 0

#31 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 02 Апрель 2013 - 5:05

в Раше желательно от 150

В Сибири 100 тык. Уже обсуждали :)
  • 0

#32 Семьянин

Семьянин

    Водитель

  • Местные жители
  • 312 сообщений
  • Д/р:15-08-1977
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 02 Апрель 2013 - 9:10

В Сибири 100 тык. Уже обсуждали Изображение

Какую фирму ставили?
Интересуюсь, всвязи с предстояшей заменой ремня, роликов и помпы.

Сообщение отредактировал Семьянин: 02 Апрель 2013 - 9:10

  • 0

#33 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 02 Апрель 2013 - 11:58

Какую фирму ставили?

Gates, ролики INA, помпу не помню. Причём весь этот набор был в фордовской упаковке и шёл в экзисте как оригинальный ;)
  • 0

#34 Семьянин

Семьянин

    Водитель

  • Местные жители
  • 312 сообщений
  • Д/р:15-08-1977
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 02 Апрель 2013 - 12:03

Gates, ролики INA, помпу не помню. Причём весь этот набор был в фордовской упаковке и шёл в экзисте как оригинальный Изображение

Спасибо за инфу!
  • 0

#35 Guest_mitos2002_*

Guest_mitos2002_*
  • Гости

Отправлено 19 Апрель 2013 - 10:29

Добрый день Всем!

Менял в марте 2013 года в клубном сервисе. Запчасти заказывал в Экзисте. Замена происходила вместе со свечами накаливания.
Вот списочек если кому интересно. Взят из соответствующей статьи на форуме, значения те которые я заказывал.
Операция вместе со свечами занимает часов 8 без спешки, мне делали дольше так как ремешек перескочил!

Главное будьте осторожны, ибо попасть на ненужный зуб очень легко, а поведение машины серьезно меняется.
Мне, слава Богу, перескачило только на один зубик, про последствия 2х зубов на наших дизелях не знаю.
Dayco APV1114 Ролик приводного ремня
Contitech CT1091 Ремень зубчатый
Elring 393.990 Уплотнительное кольцо
Febi 19571 Сальник вала
Gates T43089 Ролик натяжителя
SKF VKM 23257 Ролик направляющий ремня грм
SKF VKPC 83643 Водяной насос
SWAG 62 93 60 Вращающееся кольцо, коленчатый вал

Сообщение отредактировал mitos2002: 19 Апрель 2013 - 10:32


#36 Afrol

Afrol

    Водитель

  • Местные жители
  • 49 сообщений
  • Д/р:28-04-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Апрель 2013 - 12:26

... попасть на ненужный зуб очень легко, а поведение машины серьезно меняется.
Мне, слава Богу, перескачило только на один зубик, про последствия 2х зубов на наших дизелях не знаю...

Если делать как положено, с фиксацией валов, установить ремень +/- зуб - это очень постараться надо...
Где делал?
  • 0

#37 Guest_mitos2002_*

Guest_mitos2002_*
  • Гости

Отправлено 19 Апрель 2013 - 14:40

Если делать как положено, с фиксацией валов, установить ремень +/- зуб - это очень постараться надо...
Где делал?



Проблема может в моем везении. Ибо в прошлом году на Octavia A5 1.8T в докторе VAG мне тоже перемахнули на один. И теперь на нынешнем 2.0 TDCI тоже так получилось ))) А делал я в клубном сервисе в Москве АСС. День наверное у механника был тяжел, а ночь еще тяжелее так как освободились мы около 00 часов.

#38 shtopor

shtopor

    Водитель

  • Местные жители
  • 372 сообщений
  • Д/р:13-07-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Калининград

Отправлено 12 Декабрь 2013 - 21:28

Сегодня купил комплект ГРМ, и теперь думаю менять или нет, 89 тыщ км всего, но я её только купил.


  • 0

#39 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 13 Декабрь 2013 - 4:53

shtopor,

Если пробег не скручен, то можно на 100 тык. поменять смело.


  • 0

#40 vampaire-lexxx

vampaire-lexxx

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 013 сообщений
  • Д/р:14-11-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:ЗаМКАДыш

Отправлено 13 Декабрь 2013 - 9:10

Я менял на 170 тысячах, ремень был в приличном состоянии. Меняли мы с Леликом неспешно вместе с помпой не на подъемнике потратили часов 8 попивая чай и разговаривая )))). А вот перескочить а зуб это надо постораться очень сильно. ))))) Сервис... Странно... Еслиб сам делал не удивился а ТУТ! Да и еще люди которые фордами занимаются! Странно.
  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 695 пользователей

Яндекс.Метрика