Перейти к содержимому



Фотография
- - - - -

Автомобильные зарядные устройства


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 82

#21 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 13 Декабрь 2013 - 15:11

 таким Зарядное устройство Орион PW415 пользуюсь более года,раз 20 АКБ заряжал,пока доволен.


Сообщение отредактировал ZIRON: 13 Декабрь 2013 - 15:17

  • 0

#22 Alexej

Alexej

    Водитель

  • Местные жители
  • 644 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 13 Декабрь 2013 - 15:16

ZIRON, у меня картинку почему то не показывает 


  • 0

#23 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 13 Декабрь 2013 - 15:27

http://www.orionspb.ru/charger/1051/ я таким пользую, купил недавно, правда сгорело при второй зарядке, выгорел термистор 2 вх диода и след за ними транзистор, почему не знаю- брак видимо , диоды поменял сам , термистор исключил, но вот транзистор найти не смог, сдал в мастерскую, там впаяли

Сейчас все работает, оч навороченное зарядное, чуть ли не с интеллектом, много режимов, можно организовать любой метод востановления АКБ и прочие плюшки типа таймеров и задержек, только провода выходные дохлые какието- все ни как руки не дойдут их поменять

Если б не поломка- то поставил бы оценку 5 с минусом
  • 0

#24 Серебристый

Серебристый

    Инструктор

  • Почетные члены
  • 1 664 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Владимир Владимирович ***** ЛЕНИНГРАД * город-Герой * Автомат,сажевый фильтр,климат 3 ряда + Webasto

Отправлено 14 Декабрь 2013 - 1:59

Всем привет
Использую такое
http://www.balsat.ru...lon-715d/?num=5
Доволен
  • 0

#25 pionera

pionera

    Водитель

  • Местные жители
  • 444 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 30 Январь 2014 - 10:12

Добрый день Уважаемые форумчане!

 

Собственно поделитесь опытом, кто пользует, что пользует. Форд помощь конечно хорошо, но иногда хзапустится надо быстрее.


  • 0

#26 pionera

pionera

    Водитель

  • Местные жители
  • 444 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 30 Январь 2014 - 11:10

заряжаю авто в гараже не снимая аккумулятора весной и осеннью по 6-8 часов!акуму 6ой год пошел(родной стоит))я затрудняюсь классифицировать это какой)

 Гоража нет, я имею ввиду мобильные устройства например вот такое,:

http://www.vseinstru...o/articles/1257


  • 0

#27 Grant

Grant

    Водитель

  • Местные жители
  • 252 сообщений
  • Д/р:16-08-2013
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:в Резиновой

Отправлено 30 Январь 2014 - 13:32


 Гоража нет, я имею ввиду мобильные устройства
У меня вот такая вот хреновина. Уже лет 5 наверно. Не один раз выручала и меня и знакомых

http://www.mobilen.r...sources/MP_737/


  • 0

#28 pionera

pionera

    Водитель

  • Местные жители
  • 444 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 30 Январь 2014 - 14:01

У меня вот такая вот хреновина. Уже лет 5 наверно. Не один раз выручала и меня и знакомых

http://www.mobilen.r...sources/MP_737/

 

Спасибо видел кажется такую в продаже. А подскажите чайнику такой вопрос. На пускозаряднике ведь тоже надо параметры смотреть. По каким ориентироваться что бы в авто электронику не пожеч и при том уверенно мотор запустить? А еще есть разница для дизеля и бензина?


  • 0

#29 Sergejoreshkin

Sergejoreshkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 568 сообщений
  • Д/р:22-02-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Можайск

Отправлено 30 Январь 2014 - 14:15

Купил  пуско-зарядное устройство "Автоэлектрика" Т-1003П (диагностика 12В, пуск 100А, заряд 20 А).

Гавно редкосное!

Если аккумулятор разряжен до 5 вольт,хрен им зарядишь,а про пуск и речи быть не может!

Сегодня на работе реанимировал ауди Q7,тест показал 4 в,фиг зарядишь,пока не обойдешь защиту.


  • 0

#30 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 318 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 30 Январь 2014 - 14:33

Тут на форуме поискать, я писал - брал телвин в прошлом году. Обман сплошной, ток заявленный и близко не выдаёт. Вернул. До этого был отечественный какой-то. Тяжёлый 
(трансформаторный). Вот тот крутил стартёр в любой мороз. Я из окна удлинитель 35 метров скидывал во двор и заводился.

 

Сейчас у меня кроме штатного ещё один АКБ годовалый 85 АЧ. Плюс провода для прикуривания. А домой я  купил просто зарядное устройство Кулон 517D До 15 ампер ток.

Думаю по осени менять АКБ и зимой второй использовать как вспомогательный. Пока морозы, он у меня в багажнике катается.


Сообщение отредактировал PashaR: 30 Январь 2014 - 14:35

  • 0

#31 pionera

pionera

    Водитель

  • Местные жители
  • 444 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 30 Январь 2014 - 14:46

Тут на форуме поискать, я писал - брал телвин в прошлом году. Обман сплошной, ток заявленный и близко не выдаёт. Вернул. До этого был отечественный какой-то. Тяжёлый 
(трансформаторный). Вот тот крутил стартёр в любой мороз. Я из окна удлинитель 35 метров скидывал во двор и заводился.

 

Сейчас у меня кроме штатного ещё один АКБ годовалый 85 АЧ. Плюс провода для прикуривания. А домой я  купил просто зарядное устройство Кулон 517D До 15 ампер ток.

Думаю по осени менять АКБ и зимой второй использовать как вспомогательный. Пока морозы, он у меня в багажнике катается.

Ну т.к. у нас во дворе места не фиксированы, то 30 м  может нехватить потому и смотрю мобильное устройство :) об резервной АКБ думал, но тяжеловата она таскать и не так эстетично :) хотя дешево надежно и практично (с) Брильянтовая рука


  • 0

#32 pionera

pionera

    Водитель

  • Местные жители
  • 444 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 30 Январь 2014 - 15:29

У меня вот такая вот хреновина. Уже лет 5 наверно. Не один раз выручала и меня и знакомых

http://www.mobilen.r...sources/MP_737/

 

А это устройство так же имеет защиту от переразряда? ну вроде как ниже описано, если меньше 5В то не работает.?


  • 0

#33 Grant

Grant

    Водитель

  • Местные жители
  • 252 сообщений
  • Д/р:16-08-2013
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:в Резиновой

Отправлено 30 Январь 2014 - 17:48


А это устройство так же имеет защиту от переразряда? ну вроде как ниже описано, если меньше 5В то не работает.?
Да чет я ее не замечал никакой защиты. Заводили и вусмерть усаженные и слегка подсаженные.  Это же пусковик, тот же акб, только мааааленький ))) и какая разница на что ему подавать свои 12Вт.  ;)
  • 0

#34 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 318 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 30 Январь 2014 - 18:03

Возьми катушку 50 метров :-)

 

Кстати я тут думал - надо патентовать подогреватель автономный. Ведь можно сделать аналог автономной вебасты. Надо только поставить кран подключения к системе охлаждения ТС.

 

Если холодно, приносишь к машине автономный блок со своим топливным баком (а ля примус). Подключаешь его к системе охлаждения двигателя и греешь последнюю. Прокачку - либо насосом каким, либо самотёком за счёт того же нагрева.


  • 0

#35 pionera

pionera

    Водитель

  • Местные жители
  • 444 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 30 Январь 2014 - 18:42

Возьми катушку 50 метров :-)

 

Кстати я тут думал - надо патентовать подогреватель автономный. Ведь можно сделать аналог автономной вебасты. Надо только поставить кран подключения к системе охлаждения ТС.

 

Если холодно, приносишь к машине автономный блок со своим топливным баком (а ля примус). Подключаешь его к системе охлаждения двигателя и греешь последнюю. Прокачку - либо насосом каким, либо самотёком за счёт того же нагрева.

Есть такая штука тепровая пушка называется.

Приятель хвалит типа за 3 часика дом  от -10 до +15 греет


  • 0

#36 pvv

pvv

    Водитель

  • Местные жители
  • 717 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:восток м.о.

Отправлено 30 Январь 2014 - 18:48

pionera, так она весь кислород выжгет .


  • 0

#37 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 318 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 30 Январь 2014 - 21:06

Есть такая штука тепровая пушка называется.

 

Приятель хвалит типа за 3 часика дом  от -10 до +15 греет

 

Прогревая автомобиль, "повезёт" - подогреешь пару-тройку соседних машин.  :p


Сообщение отредактировал PashaR: 30 Январь 2014 - 21:07

  • 1

#38 pionera

pionera

    Водитель

  • Местные жители
  • 444 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 31 Январь 2014 - 8:46

pionera, так она весь кислород выжгет .

Не знаю, приятель доволен.


Прогревая автомобиль, "повезёт" - подогреешь пару-тройку соседних машин.  :p

Ну чай не огнемет :)


  • 0

#39 pionera

pionera

    Водитель

  • Местные жители
  • 444 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 31 Январь 2014 - 8:47

А всетаки по каким параметрам пусковое выбирать? потому что смотрю там совершенно разные пусковые токи от 300 до 800 А. Не пожеч бы электронику


  • 0

#40 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 31 Январь 2014 - 11:04

А всетаки по каким параметрам пусковое выбирать? потому что смотрю там совершенно разные пусковые токи от 300 до 800 А. Не пожеч бы электронику

Так как ты позжешь? Напряжение то 12 в в номинале( 14-15 при заряде), пуско- зарядное это тупо мощный источник пост тока, а из курса физики известно что ток зависит от нагрузки в цепи, те эти 300 - 800 ампер это устройство может отдать кратковременно, при прокрутке стартера, пусковое тупо подменяет собой АКБ, обычная зарядка либо сгорит, либо уйдет в перегруз, если защита есть, есть просто зарядки которые могут выдавать 15-20 А и их не нужно отцеплять при прокрутке стартером- дают быстро минут за 20 оживить АКБ, те не вижу смысла в покупке пускового, если конечно не сервис или парк машин шт 5-10

Зы смотрите на АКБ ,есть параметр тока холодной прокрутки, характеризующий ток ,который он может отдать при прокрутке стартером в течении 10 сек и темп электролита -18 гр, но это максимум, обычно стартер не более вроде 150А забирает- те смысла в 300- 800 А нет ни какого- разве при экспл танка:-) :-) :-)

Сообщение отредактировал niv26: 31 Январь 2014 - 11:06

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика