Егор

Модератор, "Обращаюсь" !

??

Нет. Подаётся короткий мощный импульс на заряд, потом такой же на разряд, и так многократно.

У меня зарядное устройство с режимом десульфатации. Десульфатация осуществляется путём попеременной подачи импульсов прямого и обратного тока на АКБ (если кратко). Реально работающий принцип, говорю как специалист. Иногда (в зависимости от причины "смерти") восстанавливаются совсем "мёртвые" АКБ.

Чтобы посмотреть, придётся вытаскивать, а каково это в Максе - думаю, объяснять не нужно...

Myth043, Не уверен, но скорее всего, Вы потребляемый ток замеряли в момент "Оживания" приборки. Управление сервоприводами "климата", выставлением сидений по "памяти" под водителя и ещё много чего... Может набежать до 15-20 А. НО, это длится секунд 10-15. Далее только подсветка приборки ( 0,3 А) и 30 сек (не всегда) подсветка дверей. И то при условии, что "приборка" будет постоянно подсвечиваться. А это около 4-х суток среднезаряженного ( на 75 %) АКБ.