Снятие форсунок.
#61
Отправлено 27 Октябрь 2015 - 15:25
#62
Отправлено 29 Сентябрь 2016 - 1:33
Так я и не увидал чем снимали форсунку. Может пропустил что?
#65
Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 6:26
Добрый день!
Проблема течь форсунки, взял фото с данной темы стрелкой откуда бежит, стрелка №3, как можно исправить? И от чего там может начаться течь?
Спасибо и удачи
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Ruslan13rus: 12 Ноябрь 2016 - 6:27
#66
Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 8:55
Добрый день!
Проблема течь форсунки, взял фото с данной темы стрелкой откуда бежит, стрелка №3, как можно исправить? И от чего там может начаться течь?
Спасибо и удачи
Деталь отмеченная стрелкой #3 вкручивается в форсунку.
Можешь подтянуть этот аппендикс.
#67
Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 8:56
У меня форсунка вылезла от руки. У знакомого пришлось пеза элемент снимать и съемником тащить с треском. Так что как повезёт.Ну если руки под сёмник выросли то как же ты ими по клавишам тыкаеш? А про ногами то я и не догодался попробовать. Думаю что скажут что я глупых форумов начитался так что пробовать не стану.
#68
Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 9:02
Только не плотное соединение болше нечему там теч. Пробуй выкрутить и посадить на фиксатор резбы. Если из под обратки то колечко замени.Добрый день!
Проблема течь форсунки, взял фото с данной темы стрелкой откуда бежит, стрелка №3, как можно исправить? И от чего там может начаться течь?
Спасибо и удачи
#69
Отправлено 14 Ноябрь 2016 - 4:21
Руслан, нужно открутить эту деталь, под ней металлическая шайба, скорее всего при откручивании подачи не удерживали ее ключем на 13, шайба сместилась и теперь из под нее течет. Достань шайбу, руками на абразивом круге отшлифуй ее, что б буртик снять и ставь на место- больше течь не будет.Добрый день!
Проблема течь форсунки, взял фото с данной темы стрелкой откуда бежит, стрелка №3, как можно исправить? И от чего там может начаться течь?
Спасибо и удачи
#70
Отправлено 30 Декабрь 2016 - 19:40
Продолжение данной темы, сегодня обрывает ремень с генератора, обрывки попадают а ГРМ обрыв и полная ж.....!
Как снять форсунки, не могу никак!
Если можно и не очень отвлекаю, то список запчастей с номерами, что заказывать для ремонта.
Спасибо и Всех с новым годом!
#71
Отправлено 31 Декабрь 2016 - 13:47
помнится у тебя была проблемма с незапуском, чем в итоге все кончилось, а по поводу обрыва ремня ГРМ тут только снимать голову и смотреть что там.Продолжение данной темы, сегодня обрывает ремень с генератора, обрывки попадают а ГРМ обрыв и полная ж.....!
Как снять форсунки, не могу никак!
Если можно и не очень отвлекаю, то список запчастей с номерами, что заказывать для ремонта.
Спасибо и Всех с новым годом!
#72
Отправлено 03 Январь 2017 - 10:13
помнится у тебя была проблемма с незапуском, чем в итоге все кончилось, а по поводу обрыва ремня ГРМ тут только снимать голову и смотреть что там.
Добрый день!
Поменял клапана PCV и VCV. И настало счастье, но не надолго. Главное ремни все были новые, фирмы хорошие, а качество г...но!
Не могу никак открутить форсунки, третий день маюсь, мастер уже в отчаянье, завтра буду звонить Ford-сервис.
Если есть идеи пишите!
Сообщение отредактировал Ruslan13rus: 03 Январь 2017 - 10:15
#73
Отправлено 03 Январь 2017 - 12:00
2. Остатки ремня залетели под грм (думаю).
3. Форсунки открутить не можешь или вынуть?
#74
Отправлено 03 Январь 2017 - 12:09
От
1. У нас под ремень генератора запросто залетает мусор и проходя под шкивом рвет его (у меня два ремня с дыркой аж было)
2. Остатки ремня залетели под грм (думаю).
3. Форсунки открутить не можешь или вынуть?
Открутить смог, вытащить не могу, прикипели видно. Стоят как влитые.
#75
Отправлено 03 Январь 2017 - 12:25
От
Открутить смог, вытащить не могу, прикипели видно. Стоят как влитые.
мда, при обрыве грм стандартным методом проблематично.
У тебя так не прокатит, но думаю делают именно так:
- ослабить гайку, но не выкручивать
- провернуть стартером двс
у тебя так дозагибает недозагнутое.
хотя я так думаю клапанам уже кирдык, осталась забота о поршнях.
#76
Отправлено 03 Январь 2017 - 13:21
так если все равно голову снимать.сними ее .а потом форсунки вытащиш
#77
Отправлено 03 Январь 2017 - 17:50
так если все равно голову снимать.сними ее .а потом форсунки вытащиш
Пока не снимешь форсы, не добраться до болтов ГБЦ :-)
#78
Отправлено 03 Январь 2017 - 18:38
От
Открутить смог, вытащить не могу, прикипели видно. Стоят как влитые.
Ты ж проверял форсунки (или путаю)
Объясни как они могли прикепеть,
Если в декабре тебе их снимали и на стенде проверяли?
Сообщение отредактировал Mikhail098: 03 Январь 2017 - 18:41
#79
Отправлено 03 Январь 2017 - 21:27
У нас под ремень генератора запросто залетает мусор и проходя под шкивом рвет его (у меня два ремня с дыркой аж было)
Подозреваю, что в таком случае ремню ГРМ ничего не угрожает. У меня было такое, когда помыл радиатор. Камешек , видимо, попал под ремень генератора.
Срезало как ножом, ремень просто висел.
А вот если ремень расслаивается и летят ошметки, то, имхо, в этом случае может уже кирдык и ремню ГРМ настать.
Ну, и опять же имхо, очень помогает от попадания мусора снизу защита картера.
з.ы.Блин, только это оффтоп тут.(
Сообщение отредактировал свандр: 03 Январь 2017 - 21:28
#80
Отправлено 04 Январь 2017 - 8:53
Ты ж проверял форсунки (или путаю)
Объясни как они могли прикепеть,
Если в декабре тебе их снимали и на стенде проверяли?
Вот в этом и вопрос?? Как они их снимали и проверяли!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных