Перейти к содержимому



Замена блока цилиндров ?!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 69

#1 Guest_Serafim_*

Guest_Serafim_*
  • Гости

Отправлено 21 Июль 2010 - 0:06

Добрый день!

Ford Galaxy 2.0, покупал б/у в БЛЮФИШе, пробег 54 тыс. км.
Ехал по трассе, машина начала нагреваться, выключал зажигание. чтобы не перегрелась, остановился - из системы исчезло 1 л. антифриза - долил, подождал 20 мин. поехал дальше, 100 км ехал без проблем, остановился через 100 км, заглушил мотор и проверил уровень масла и антифриза. Уровень антифриза упал, уровень масла исчез + появился датчик давления масла. Эвакуировал машину до севис FORD Forpic/

В сервисе вынесле\и приговор: замена блока цилиндров восстановленного - 78 тыс. руб.+работы 40 т.р.+ непредвиденные расходы и все ок. 200 тт.р. Компрессию не смотрели, сказали, что по лампочке масла все понятно: двигатель работал в режиме маслянного голодания, а потому только замена указанного блока.

Я сомневаюсь в вынесенном приговоре. Посоветуйте рукастого мастера по движкам ?"

#2 KDP

KDP

    Водитель

  • Местные жители
  • 43 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Мурманская обл

Отправлено 12 Август 2010 - 13:57

Добрый день!

Ford Galaxy 2.0, покупал б/у в БЛЮФИШе, пробег 54 тыс. км.
Ехал по трассе, машина начала нагреваться, выключал зажигание. чтобы не перегрелась, остановился - из системы исчезло 1 л. антифриза - долил, подождал 20 мин. поехал дальше, 100 км ехал без проблем, остановился через 100 км, заглушил мотор и проверил уровень масла и антифриза. Уровень антифриза упал, уровень масла исчез + появился датчик давления масла. Эвакуировал машину до севис FORD Forpic/

В сервисе вынесле\и приговор: замена блока цилиндров восстановленного - 78 тыс. руб.+работы 40 т.р.+ непредвиденные расходы и все ок. 200 тт.р. Компрессию не смотрели, сказали, что по лампочке масла все понятно: двигатель работал в режиме маслянного голодания, а потому только замена указанного блока.

Я сомневаюсь в вынесенном приговоре. Посоветуйте рукастого мастера по движкам ?"

смотри в темах, там про двигло есть. Как вариант запчасти от 2.0 литровой мазды[url="http://www.S-Maxclub... из тем
  • 0

#3 Guest_Немо_*

Guest_Немо_*
  • Гости

Отправлено 12 Август 2010 - 14:29

Прежде,чем согласится на такой ремонт.....сто раз проверьте! :D Человеческий фактор присутствует везде,а в среде сервисов..тем
более.Им ваших денег не жалко,а разводить они "мастера"!Один раз заехал в обычный сервис..как увидел,что там приёмщиком узбек))))Наверно,он сам не успел сообразить,что произошло.Только пыль стояла от моей машины.Смотри И здесь

Сообщение отредактировал Немо: 12 Август 2010 - 14:38


#4 Suschenco

Suschenco

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 28 Октябрь 2012 - 13:37

Привет. У меня такая же проблема с S-Max 2,3 пробег 80000т. км. Вечером вышел с работы завел машину, заметил что моргнула лампочка давления масла, посмотрел щуп, масло на минимуме, доехал до магазина максимум 500 метров купил 1л оригинального масла. Долил 500гм проверил спустя 1-2 минуты масло чуть чуть выше уровня. Завел и поехал домой. Утром завелась без проблем доехал до работы примерно 30км, машина стала глохнуть и издавать громкие стуки в районе двигателя. При наборе скорости стук усиливался. Доехал до дилера, говорят масленое голодание, в двигателе нет масла при этом течи масла тоже нет? Пробовали отключать цилиндры по одному звук не меняется. Приговор замена шорт блока (блока цилиндров).
Я работаю в крупной оптовой компании, занимаюсь развитием продаж чар частей на Рено, но вот по фордам ни фига не знаю.

Помогите пожалуйста советом, куда обратиться по ремонту данного двигателя. Заранее спасибо.
  • 0

#5 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 28 Октябрь 2012 - 17:54

Suschenco, смотри, если хон не съело в цилиндрах и нет задиров, то есть кольца на 2.3 - диллер пытается развести!
  • 0

#6 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 28 Октябрь 2012 - 18:03

нужно смотреть (промерять) цилиндр в 3-х плоскостях: вверху, середину и низ. Хон может быть, но может быть и износ...
  • 0

#7 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 28 Октябрь 2012 - 18:05

bahram, прости, но это КАК? Либо износ, либо хон. Может ты имел ввиду проверить на элипсность? =)
  • 0

#8 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 28 Октябрь 2012 - 18:08

а эллипсность это что? разве не износ?
когда блок новый -- цилиндры в плоскости это идеальные круги
  • 0

#9 Suschenco

Suschenco

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 29 Октябрь 2012 - 21:49

Я в итоге решил в Автомиханику обратитится, позже напишу что и как....
  • 0

#10 Guest_DimiD_*

Guest_DimiD_*
  • Гости

Отправлено 01 Март 2013 - 9:39

Вообщем ищется :
двигатель 2.3 ford galaxy 2008гв
Модель SEWA 8B14279

Либо нижний блок двигателя !

Так же ищется
1)капот
2)крыло правое
3)бампер с наполнителем
4)фара правая (обычная не линза )



#11 Var4yn

Var4yn

    Водитель

  • Клубные жители
  • 988 сообщений
  • Д/р:21-02-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Кирилл
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва Гольяново

Отправлено 01 Март 2013 - 9:48

А что с двигателем случилось?

И в каком состаянии нужен блок?

Сообщение отредактировал Var4yn: 01 Март 2013 - 9:48

  • 0

#12 Guest_DimiD_*

Guest_DimiD_*
  • Гости

Отправлено 01 Март 2013 - 10:30

4й цилиндр , провернуло вкладыши, из того что забился маслоканал !

Блок нужен в идеальном состоянии чтоб его поставить и ездить !

#13 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 01 Март 2013 - 11:13

Шатун не оборвало? Если нет, то блок можно отремонтировать!
  • 0

#14 Guest_DimiD_*

Guest_DimiD_*
  • Гости

Отправлено 01 Март 2013 - 11:41

Нет шатун не оборвало , но вал кривой !

#15 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 01 Март 2013 - 12:09

Может новый шортблок? Он нетак чтобы люто стоил:)
  • 0

#16 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 01 Март 2013 - 14:33

так коленвал найте же не проблема! Вопрос то решаемый.
  • 0

#17 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 01 Март 2013 - 14:48

bahram, а ты уверен, что этот блок восстановим? а если хон убило - его можно точить?
тема-то актуальная
  • 0

#18 ДмитрийИгоревич

ДмитрийИгоревич

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 525 сообщений
  • Д/р:03-04-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ждановский р-н г Мск.

Отправлено 01 Март 2013 - 14:55

bahram, а ты уверен, что этот блок восстановим? а если хон убило - его можно точить?
тема-то актуальная

На 2.3 блок из силумина?
  • 0

#19 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 01 Март 2013 - 15:05

Lebowski, вот я почему и задаю вопросы =)
мне не совсем понятно, как его восстановить, и гильзовать нельзя - к-т расширения алюминия и бронзы ну слишком разный
  • 0

#20 ДмитрийИгоревич

ДмитрийИгоревич

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 525 сообщений
  • Д/р:03-04-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ждановский р-н г Мск.

Отправлено 01 Март 2013 - 15:17

Т.е. Ты не знаешь? А вот интересно на мондео клубе не торгуют такую вещь?
P.s. Я видел в Польше (по ссылке СаниТанкиста) в сборе двигатели в районе 25000 руб обходятся.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 199 пользователей

Яндекс.Метрика