Я "идею" высказал, такой шланг конечно же не подойдет. Недавно снимал "воздухан", обратил внимание что забор воздуха в патрубок идет сбоку, а не прямо. Появилась идея сделать так, как на первом фокусе, чтоб воздух так сказать "влетал с разбега" в патрубок. Можно конечно и патрубок немного доработать, а можно и гибкий воздухозаборник поставить. Бюджет будет небольшой - металлическая гофра да пара хомутов.
И еще вопрос, если не в тему - сорри. На что влияет, кроме как на "рык двигателя", отсоединение второго патрубка воздушного фильтра от ресивера? (который прикручен к кожуху аккума)
