Семьянин

Приветствую всех!

Если все сложится, в ближайшем будущем меняю свою фиесту на S-max. 2008 года, 2.0 МКПП, цвет Morello

Пробег авто в районе 90+к

По диагностике в целом без косяков машина, один владелец. 

Из недостатков  - нужно менять задние сайлент-блоки, оба. Еще ролик натяжения ремня (? так называется вроде) судя по звуку скоро попросится. 

По кузову есть царапки, некритичные, есть ощущение, что была бита в правую часть, дверь по крайней мере точно крашеная.

Ездить планирую на ней ближайшие лет 5-6, поэтому сразу вопрос - на что нужно в ближайшем будущем обратить внимание еще?

Как я поняла, из болезней основное -  это рулевая рейка?

Судя по сервисной книжке, предыдущий владелец не жмотился все ТО делать в Рольфе, там же они по идее по регламенту фордовскому все меняют? 

На саму машину можно глянуть в трейд-ин Дженсера (не знаю, можно ли тут ссылки давать). На авто. ру она впрочем тоже стоит за 500 к, 08 года.

ИМХО: Наши машинки по рейтингу "несколько" выше, чем ширпотреб. Поэтому, надо понимать, что стоимость владения S-max  будет выше, чем стоимость владения Фиестой. Отсюда начинаем думать и принимать решения.

ЗЫ: Нормально, когда расходы на авто (страховка, топливо, ТО и т.д., без серьёзных поломок) не превышают 12-15% от семейного бюджета.

ЕСП всегда можно отключить нажатием кнопки. Не вопрос.

Езда зимой с прицепом - разговор отдельный. Главное, здесь: соблюдение скоростного режима, независимо от марки автомобиля и марки самого прицепа. "Физика" тут рулит и никуда от неё не деться. Сам живу на Севере , случаи, когда зимой машины с прицепами уходили с трассы не единичны (люди слишком много на себя берут - никакой Гелендваген не вытащит из вращения прицеп с двумя снегоходами).

Это мое мнение, так сказать субъективное..

Всем удачи на дороге.

Красава. Осилил?)))) Вот ведь есть рукастые люди (тихо завидую)))

Алгоритм есп не меняется с прицепом, где то на форумах была выписка из Этиса по этому поводу, родной блок лишь отключает задний парктроник и осуществляет контроль исправности ламп прицепа+ защита по току от КЗ в его цепях

Все верно, ЕСП адаптивен только на КУГАХ.

Может закроем темку (это для модераторов), а то отвлеклись от наших сугубо автомобильных тем.....