Перейти к содержимому





Фотография

Неисправность двигателя


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 21

#21 komlyashov

komlyashov

    Водитель

  • Местные жители
  • 119 сообщений
  • Д/р:26-04-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Квебек

Отправлено 09 Декабрь 2017 - 7:24

Скорее всего вот это http://mondeoclub.ru...35#entry3283445, я буду уже второй клапан турбины менять за 60000км пробега.

Да, обычным OBD сканером не смог увидеть ошибку, даже при наличии ДВИГАТЕЛЬ НЕИСПРАВЕН, а вот нормальным сканером через ноутбук показал  Р0234 "ЗАБРОС ДАВЛЕНИЯ ТУРБИНЫ. АМПЛИТУДА СИГНАЛА СЛИШКОМ ВЕЛИКА- ПРЕРЫВИСТЫЙ"

спасибо друг


  • 0

#22 komlyashov

komlyashov

    Водитель

  • Местные жители
  • 119 сообщений
  • Д/р:26-04-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Квебек

Отправлено 09 Декабрь 2017 - 20:33

оказалось всё банально просто: хомут ослаб на воздухопроводе и сосал воздух при резком разгоне - ошибка вроде Р006А - привет сервисменам ,которые проводили ТО и плохо закрепили


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 165 пользователей

Яндекс.Метрика