Перейти к содержимому



Фотография

Замена передних амортизаторов


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 239

#201 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 17 Июнь 2017 - 8:39

https://www.drive2.r...20673314014291/
Вот тут описал варианты, чтоб не возиться с балгарками.
  • 1

#202 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 17 Июнь 2017 - 9:41

https://www.drive2.r...20673314014291/
Вот тут описал варианты, чтоб не возиться с балгарками.

У меня была ситуация, когда гайка ни туда ни сюда, за шток пробовал- бесполезно.
  • 0

#203 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 17 Июнь 2017 - 9:43

Paolo,Mikhail098
А не пробовали просто гайку вдоль резьбы расверлить насквозь и разклинить?работы минут на 10,при наличии маленьких свёрл и шуруповерта,главное намного безопаснее чем болгаркой.

Хорошая мысля приходит опосля.
  • 0

#204 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 17 Июнь 2017 - 9:54

У меня была ситуация, когда гайка ни туда ни сюда, за шток пробовал- бесполезно.


1. Вот и у меня за шток прихватывать было бестолку. После спилки прихватывали сваркой проушину и в тиски. Так и то метровым рычагом ключ крутили.

2. Вдоль резьбы сверлить не пробовали. Поскольку в голову не приходило.
  • 0

#205 Kfid

Kfid

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 107 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Валерий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Переславль

Отправлено 17 Июнь 2017 - 18:55


Нет. Там делов то на час.

Почитал , и датчики не повредить ,и так и сяк и инструмент специательный . вот и насторожился )))

 

А тут еще и добавили ))) Вот и думаю стоит ли ? 


  • 0

#206 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 17 Июнь 2017 - 21:25

Смотри сам.
  • 0

#207 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 17 Июнь 2017 - 21:29

Почитал , и датчики не повредить ,и так и сяк и инструмент специательный . вот и насторожился )))

 

А тут еще и добавили ))) Вот и думаю стоит ли ? 

Какие датчики, там разъем один только к ступице, через кулак проходит и всё.

Его снимаешь и делай что хочешь.


  • 0

#208 Kfid

Kfid

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 107 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Валерий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Переславль

Отправлено 17 Июнь 2017 - 21:45


Какие датчики, там разъем один только к ступице, через кулак проходит и всё.
На первых страницах , где то вычитал , искать опять неохота . Попробую на следующие выходные , как получилось отпишусь .
  • 0

#209 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 17 Июнь 2017 - 21:49

На первых страницах , где то вычитал , искать опять неохота . Попробую на следующие выходные , как получилось отпишусь .

Я решил поменять только опорники.

В итоге, после разборки узла, были приговорены стойки.

Хорошо, что машина стояла у друга во дворе на период заказа стоек.

Т.е. надо всё учитывать и взвесить.


  • 0

#210 vesta

vesta

    Водитель

  • Местные жители
  • 196 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ростовска область

Отправлено 20 Июль 2017 - 23:09

А не подскажите каким усилием затягивать гайку штока передних амортизаторов Sachs и Motorcraft, и как правильно их прокачивать?


  • 0

#211 KirJan

KirJan

    Водитель

  • Местные жители
  • 99 сообщений
  • Д/р:07-03-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Кирилл
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Мурманская область Кировск

Отправлено 21 Июль 2017 - 0:16

А не подскажите каким усилием затягивать гайку штока передних амортизаторов Sachs и Motorcraft, и как правильно их прокачивать?

У каждого производителя есть сайт с тех-поддержкой...там и написано)


  • 0

#212 vesta

vesta

    Водитель

  • Местные жители
  • 196 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ростовска область

Отправлено 21 Июль 2017 - 9:21

У каждого производителя есть сайт с тех-поддержкой...там и написано)

И на том спасибо, добрый человек.

Spoiler

P.S. Извините, но [/off]...[off] здесь не работает или я не нашёл.


  • 0

#213 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 21 Июль 2017 - 11:17

vesta,

Ты бы, дружище," губы то не дул "под спойлером :D,  а перевернул страничку темы назад, там выкладывал  как прокачивать двутрубный sachs. А гайку затягивать этикетка в коробке или хокей гугл

https://m.etlib.ru/t...a/data?id=40043


  • 1

#214 vesta

vesta

    Водитель

  • Местные жители
  • 196 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ростовска область

Отправлено 21 Июль 2017 - 12:48

larssun, Да я и не обижаюсь, читал все темы по амортизаторам, много информации за короткое время, ещё не улеглась как надо. Прокачка Sachs и KYB разная, а Motorcraft как Sachs? Стою перед выбором Sachs или Motorcraft, разница чуть больше 1000р. Сервиса которому полностью доверяю у нас нет, поэтому кругом контроль должен быть, вот и выясняю нюансы. И приходится заказывать все "резинки" с амортизаторами иначе разобранная стойка может не собраться неделю, даже у официалов(которые за 250км.).


  • 0

#215 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 21 Июль 2017 - 14:47


Прокачка Sachs и KYB разная, а Motorcraft как Sachs?

скорее у двутрубных одинаковая 


  • 0

#216 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 21 Июль 2017 - 22:26

Не так давно встретил представителя концерна ZF (а это ещё Сакс и Боге) в одном автосервисе ( на мероприятии) и задал ему вопрос про прокачку амортизаторов.
Так он сказал, что все аммортизаторы его концерна не нуждаются в прокачке!
При чем, он повторил это насколько раз и сделал акцент на то, что аммортизаторы поставляются в разряженном состоянии, т.е. шток выдвинут на мах.
  • 1

#217 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 22 Июль 2017 - 9:21

Paolo,

На семинарах Каябы,
Сама Каяба сказала "Прокачивать НЕ нужно".

Тут же из зала задали вопрос:
- А нафига в коробке инструкция по прокачке, а на сайте другая инструкция?

Каяба ответила:
- Маркетолоки мудаки, мудаками были и будут. Сколько их в цех не води

Сообщение отредактировал Mikhail098: 22 Июль 2017 - 9:22

  • 1

#218 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 22 Июль 2017 - 9:46

Paolo,

его б слова, да Богу в уши...ставил не один раз саксы недокаченные отстреливают на стыках бетонки(есть у нас такая, с 60-х годов)... Так что думайте сами, решайте сами...качать или не качать ;)


  • 0

#219 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 22 Июль 2017 - 16:46

Paolo,
его б слова, да Богу в уши...ставил не один раз саксы недокаченные отстреливают на стыках бетонки(есть у нас такая, с 60-х годов)... Так что думайте сами, решайте сами...качать или не качать ;)

я ему приблизительно такой и привел пример, на что он посоветовал сначала изучить конструкцию масляного амортизатора с газовым подпором.
  • 0

#220 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 23 Июль 2017 - 11:13

Paolo,

да я бы рад ему поверить, но.... опыт-сын ошибок трудных... 

Дважды приходилось снимать и прокачивать недокаченные.  Первый раз хотел заменить, но нарвался на статейку с предупреждением не торопиться это делать. В итоге снял,  прокачал...и помогло


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1327 пользователей

Яндекс.Метрика