Сообщений в теме: 180

[flymodelrctv]

Понимаю. Вопрос без кодов ошибок не вопрос....

[larssun]

Заводится но не тянет и похоже троит

пропуски зажигания, а какой цилиндр? Без  диагностики делать не чего

[Truck2510]

Нарушены цепи:
- дроссельной
- МАР-сенсора
- катушек
Дальше как-то сам... :-)

[flymodelrctv]

Докладываю. Нашел у друзей простейший сканнер каншины. Сканировал ошибки. Р2110 ошибка системы управления приводом дроссельной заслонки. подумал посмотрел покрутил понюхал. Оказалось. В фишку которая идет к заслонке попал мааааахонький кусочек пластиковой защелки от этого же разъема. в результате чего фишка одевалась , но не до конца мм на три. Удалил мусор. Одел фишку. Вуаля. Все исправно заработало. Чек погас. Мотор пашет и урчит. МАР почистил был угажен прилично. Свечи уже купил - поменяю лишним не будет. Катушки тоже купил - заменю не жалко (12 лет пашут бедняги). Вот такая история.  

[Sabab]

Всем общий привет!

Менял турбину 28.000км назад. Гарантия на неё закончилась месяц назад)
Сначала дёргалась машина пару раз на прошлой неделе , думал коробка. Проверил коробку, ошибок нет, масло в норме по уровню, меняю по регламенту.
В итоге Мажор нашёл ошибку p132b. Говорит надо снимать турбину и смотреть. При этом на конверсе никаких ошибок не вылезает. Посторонних звуков турбина не издаёт. Прежняя при пробеге 100 тыс. свистела и звенела.
В это случае такого нет.
Но тяги нет, едет как отмосыеогмк. Хотя ecoboost 240:)
Смутные сомнения, что новая турбина умерла через 28 тыс. пробега при размереннном стиле езды.
Может есть какие мысли что ещё посмотреть.?

[bahram]

Коллектор на машине цел? Без трещин?
При этой ошибке обычно повреждения лопаток турбины

[Sabab]

Коллектор цел. В машине и под капотом выхлопом не воняет.
При этом сегодня тяга иногда появляется. С 1800 прямо подхват, как в принципе надо. Хотя не такой как ранее.
Может все же клапан? Хотя у него ошибка по компу другая бы вылезала.

Сообщение отредактировал Sabab: 26 Май 2018 - 20:27

[Sabab]

Всем общий привет!
Менял турбину 28.000км назад. Гарантия на неё закончилась месяц назад)
Сначала дёргалась машина пару раз на прошлой неделе , думал коробка. Проверил коробку, ошибок нет, масло в норме по уровню, меняю по регламенту.
В итоге Мажор нашёл ошибку p132b. Говорит надо снимать турбину и смотреть. При этом на конверсе никаких ошибок не вылезает. Посторонних звуков турбина не издаёт. Прежняя при пробеге 100 тыс. свистела и звенела.
В это случае такого нет.
Но тяги нет, едет как отмосыеогмк. Хотя ecoboost 240:)
Смутные сомнения, что новая турбина умерла через 28 тыс. пробега при размереннном стиле езды.
Может есть какие мысли что ещё посмотреть.?

Всем привет!
Прошло два дня. В итоге тяга появилась сама собой. Машина едет как надо (тьфу-тьфу) Ничего не делал
Странно, но даже не знаю что это было при такой ошибке и приговоре Мажора.
Может все же клапан зависнул ранее, а теперь ожил? Или ещё что?
Какие мысли?

Сообщение отредактировал Sabab: 29 Май 2018 - 0:26

[dantist]

Народ, выручайте. Завис в глубинке с жёстко троящим движком. Ошибка Р0303. Вроде как катушка 3-го цилиндра накрылась, но и один из клапанов imrc треснутый. Влияет ли треснутый клапан на это?
Всё понеслось после мойки движка (да, лоханулся, никак не изолировал, раньше прокатывало).

Прикрепленные файлы

•  IMG_20180710_183112-800x600.jpg   121,14К   0 Количество загрузок:

[bahram]

0303 -- пропуск горения 3-го цилиндра. Клапан не влияет. В свечном колодце воды не осталось?

[dantist]

Была. Катушки снимал, всё просушивал, свечи выкручивал, прочищал всё. Всё равно ошибка на третий цилиндр и попёрдывает(
Катушки местами менял-эффекта нет.

[bahram]

Ну значит проблема или в форсунке, или в механической части ДВС. Если свечи и катушки исправны

[larssun]

Была. Катушки снимал, всё просушивал, свечи выкручивал, прочищал всё. Всё равно ошибка на третий цилиндр и попёрдывает(
Катушки местами менял-эффекта нет.

Расплети косу катушек и форсунок. 

Там из одного провода от мозгов расходятся  четыре на форсунки , и из одного четыре на катушки. Собрано под термоусадкой.. У меня имело голову на второй цилиндр. Пока по кабелю руками не пройдёшся, расплёл в дороге, обжал эти места пасатижами, пока не появлялось. 

[dantist]

Всёж оказалась катушка, как и было по ошибке и предположению Бахрама. Мне привезли заказанную катушку, две минуты и ни ошибки, ни проблеммы.
Спасибо, люди, за подмогу!
Больше не стану мыть двигло без изоляции электрики, и никому не советую.

[Бредоведов]

А как же тогда

Катушки местами менял-эффекта нет.

 ?

Ошибка по пропускам воспламенения должна была переместиться на другой цилиндр.

[larssun]

А как же тогда

 

 

 ?

Ошибка по пропускам воспламенения должна была переместиться на другой цилиндр.

Вот  и я думаю. Как же.? 

Если не уходила. То дело не в катушке. 

[komlyashov]

Камрады! Спасите! Вчера обнаружился странный звук при заводке двигателя ,повторился и сегодня и к вечеру загорелся чек двигателя . Пробег 112000. Тянет и прет хорошо. Бензин?

[koskut]

 приветствую друзья,посоветуйте какие лучше клапана управления заслонками? Есть ERA 556.131 и Meat & Doria , может какие другие?

[shefg4]

Привет

на пробеге 153К.км загорелся чек.. машина отказывается набирать скорость до 2000 оборотов, как будто прицепили тяжеленный прицеп.. и при сбросе газа сама тормазит двигателем, а не катится...

тест клапанов управления заслонками выявил отсутствие сопротивления на "правом"(по ходу движения) клапане..

был куплен и установлен ориджинал Mazda L80118741, один в один.. машина поехала и через 30км помер левый клапан(отсутствие сопротивления), теже симптомы..

проштудировав инет.. пропаял контакты как указано тут https://www.drive2.r...39979496294629/.. на холодную 32.1Ом, на горячую до 40Ом.

[MalsevAndrey]

Привет

на пробеге 153К.км загорелся чек.. машина отказывается набирать скорость до 2000 оборотов, как будто прицепили тяжеленный прицеп.. и при сбросе газа сама тормазит двигателем, а не катится...

тест клапанов управления заслонками выявил отсутствие сопротивления на "правом"(по ходу движения) клапане..

был куплен и установлен ориджинал Mazda L80118741, один в один.. машина поехала и через 30км помер левый клапан(отсутствие сопротивления), теже симптомы..

проштудировав инет.. пропаял контакты как указано тут https://www.drive2.r...39979496294629/.. на холодную 32.1Ом, на горячую до 40Ом.

Не могу понять, о каких клапанах идет речь? О клапанах управления заслонками коллектора? Если да, то: 1) что за "правый" и "левый" по ходу движения? Может ближний к бамперу и дальний?

2) Под этим маздовским номером идет только один клапан, а не оба в сборе на пластине?