С таким гонором тебе точно все конкретно ответят!
Человек пытался из тебя вытащить больше информации, без которой помочь ни кто не поможет.
Не буду флудить, но где Вы смогли усмотреть гонор?? Если кого то обидел извините.
Отправлено 27 Ноябрь 2018 - 8:41
С таким гонором тебе точно все конкретно ответят!
Человек пытался из тебя вытащить больше информации, без которой помочь ни кто не поможет.
Не буду флудить, но где Вы смогли усмотреть гонор?? Если кого то обидел извините.
Отправлено 27 Ноябрь 2018 - 9:54
но где Вы смогли усмотреть гонор?
Цитата:... Как работает печка и как она воняет, мне не нужно объяснять
И если для тебя нет разницы в "печках" доп отопитель это или радиатор отопителя, то другим нужны ясности. Отсюда и доп вопросы для пояснения ситуации.
По теме - если дизель то от доп отопителя и будет запах первое время, пока не выйдет на рабочую температуру. Обусловлено не полным сгоранием топлива в котле. Возможно закоксована горелка нет полного разбития топлива в дисперсию
Отправлено 27 Ноябрь 2018 - 10:25
Отправлено 27 Ноябрь 2018 - 10:37
Такая-же ерунда. Если-бы не было защиты ДВС, то возможно и раздувалось-бы (у меня выхлоп прямо на поддон дует), а так всё равно затягивает немного в салон при запуске. И ещё при тушении Вебасто, в самом начале продувки. Особенно на ходу, когда котлу не даёшь отработать полностью, заводишь машину и начинаешь движение, то потом, в момент окончания работы котла, тоже, незначительное время ощущается выхлоп.
Отправлено 27 Ноябрь 2018 - 10:40
У меня тоже при запуске воняет не сгоревшей солярой 10-15 секунд,это нормально.Иногда больше,иногда меньше,ибо роза ветров,как писали выше.
Спасибо.
Такая-же ерунда. Если-бы не было защиты ДВС, то возможно и раздувалось-бы (у меня выхлоп прямо на поддон дует), а так всё равно затягивает немного в салон при запуске. И ещё при тушении Вебасто, в самом начале продувки. Особенно на ходу, когда котлу не даёшь отработать полностью, заводишь машину и начинаешь движение, то потом, в момент окончания работы котла, тоже, незначительное время ощущается выхлоп.
Всё точно так как Вы описываете.
Отправлено 28 Ноябрь 2018 - 10:55
У меня тоже всегда пахнет при запуске, но не 10 -15 секунд, по мне пару минут точно попахивает, и порядком это напрягает, вся семья села и дышит этим прекрасным запахом.
Сейчас, если не забываю, после запуска двигателя выключаю климат, и как температура доходит до 60 градусов, включаю климат.
Вообщем у меня долго воняет, может действительно пришла пора профилактику делать котлу и все внутри прочищать....
Отправлено 28 Ноябрь 2018 - 14:05
У меня тоже всегда пахнет при запуске, но не 10 -15 секунд, по мне пару минут точно попахивает, и порядком это напрягает, вся семья села и дышит этим прекрасным запахом.
Сейчас, если не забываю, после запуска двигателя выключаю климат, и как температура доходит до 60 градусов, включаю климат.
Вообщем у меня долго воняет, может действительно пришла пора профилактику делать котлу и все внутри прочищать....
длительность так называемой "вони" конечно напрямую зависит от состояния дополнительного отопителя. Но у меня "воняло" с самого начала как купил новую машину. Длительность этой вони не уменьшается и не увеличивается. Примерно пол минуты. Отопитель у меня рестайловый Thermo Top V EVO. Горелка в моём отопителе испарительного (не вентури) типа. Как показывает практика возможность кокса этой горелки гораздо ниже чем у дореста. Я все таки думаю это какая то конструктивная особенность расположения печки (в частности ее выхлопа) по отношению к кузову автомобиля. Возможно еще есть какие-либо вентиляционные отверстия в днище кузова, через которые теоретически может затягивать выхлоп, но я их исключил, т.к. при включении рециркуляции выхлоп дополнительного отопителя не затягивает в салон.
Отправлено 28 Ноябрь 2018 - 15:03
Цитата:... Как работает печка и как она воняет, мне не нужно объяснять
И если для тебя нет разницы в "печках" доп отопитель это или радиатор отопителя, то другим нужны ясности. Отсюда и доп вопросы для пояснения ситуации.
По теме - если дизель то от доп отопителя и будет запах первое время, пока не выйдет на рабочую температуру. Обусловлено не полным сгоранием топлива в котле. Возможно закоксована горелка нет полного разбития топлива в дисперсию
Я не по наслышке знаком с принципом работы дополнительного отопителя, работающего на топливе Webasto. Поэтому и написал, что мне не стоит объяснять теорию. И "выёживаться" а тем более "гонориться" этим никоим образом не собирался. Причём, я извинился перед всеми, кто понял мои слова по-иному. И мы с Вами не в таких уж тесных дружеских отношениях состоим, чтобы Вы мне тыкали.
Отправлено 30 Ноябрь 2018 - 19:16
Отправлено 30 Ноябрь 2018 - 20:25
Отправлено 01 Декабрь 2018 - 20:31
Редактировать не дают,поэтому пишу новое.
Датчики помогли найти.
Фотку не могу прикрепить, в ошибках было написано "короткое замыкание датчика температуры ". Это сам датчик или проводка или мозги?
всё что угодно может быть и даже контакт на плате.
Отправлено 29 Январь 2019 - 14:40
Умер топливный насос, может завалялся у кого? котел V, дизель. DP40.
Отправлено 29 Январь 2019 - 15:04
chuk74, их на авито как грязи https://www.avito.ru...y?q=насос dp 40
Отправлено 29 Январь 2019 - 15:13
Ну не как грязи, 5 шт. И они под Лэндровер и ВАГ, у меня стоят быстроразъемы. Хотелось без колхоза))).
Отправлено 29 Январь 2019 - 15:39
Добрый день. Выдержка из ЕТИСа: "
Что то я не замечал у себя этих дополнительных 10-ти минут работы. Ставлю таймер на 8-00 прихожу к 8-00 он уже на продувке. Может я чего то неправильно понимаю из принципа работы?
Отправлено 29 Январь 2019 - 22:52
Ставлю таймер на 8-00 прихожу к 8-00
после запрограммированного отключения
Ты выставляешь время к которому она должна уже закончить цикл обогрева, а не включение вэбасты
Сообщение отредактировал larssun: 29 Январь 2019 - 22:54
Отправлено 30 Январь 2019 - 8:12
после запрограммированного отключения
Ты выставляешь время к которому она должна уже закончить цикл обогрева, а не включение вэбасты
И что ты этим хотел мне сказать? Читай внимательно вопрос.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных