Перейти к содержимому



Работа кондиционера


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 311

#41 Dim

Dim

    Водитель

  • Местные жители
  • 260 сообщений
  • Д/р:04-03-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Башкирия

Отправлено 11 Апрель 2012 - 20:36

Сегодня первый раз в этом году включил кондишин и расстроился - не холодит. Точнее холодит крайне плохо. Т.к. проблему обнаружил слишком поздно по времени, вынос мозга официалам отложил на завтра. Посмотрим что скажут.
  • 0

#42 Аспирин

Аспирин

    Водитель

  • Местные жители
  • 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ёлково М.О. за МКАДье

Отправлено 11 Апрель 2012 - 22:36

Сегодня первый раз в этом году включил кондишин и расстроился - не холодит. Точнее холодит крайне плохо. Т.к. проблему обнаружил слишком поздно по времени, вынос мозга официалам отложил на завтра. Посмотрим что скажут.

надеюсь что вопрос порешите мирно http://www.S-Maxclub...ndpost&p=122862
  • 0

#43 ДмитрийИгоревич

ДмитрийИгоревич

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 525 сообщений
  • Д/р:03-04-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ждановский р-н г Мск.

Отправлено 12 Апрель 2012 - 0:50

Цифры в студию! Температура воздуха из дефлекторов в режиме ЛОУ и рециркуляции? При какой "забортной" температуре?

Сань, ну в режиме лоу нужен замер термометром на центральном воздуховоде. вряд ли кто знает какая она там должна быть.
  • 0

#44 Dim

Dim

    Водитель

  • Местные жители
  • 260 сообщений
  • Д/р:04-03-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Башкирия

Отправлено 12 Апрель 2012 - 20:50

Цифры в студию! Температура воздуха из дефлекторов в лежиме ЛОУ и рециркуляции? При какой "забортной" температуре?

Забыл сказать одну вещь - я в детстве 2 года занимался ремонтом автомобильных кондиционеров, поэтому все симпотомы вижу и без градусника.
Сегодня звонил дилеру - прямым текстом не послали, но чувствую, что придется пободаться. На след неделе скатаюсь к ним, посмотрю, как будут смотреть:)
Хочу зафиксировать факт обращения и в дальнейшем если фреон будет активно улетучиваться без видимых причин, буду настаивать на бесплатном устранении проблемы в течении всего гарантийного срока (а не года, как хотят они) или запущу процесс возврата продавцу некачественного товара, имеющего серьезные конструктивные недостатки.
  • 0

#45 alesserg

alesserg

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 738 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО, Бронницы

Отправлено 16 Апрель 2012 - 20:18

буду настаивать на бесплатном устранении проблемы в течении всего гарантийного срока (а не года, как хотят они)

Так они тебе сказали про год, я думал что гарантия два? Мне уже больше года, я пока не звонил официалам. Отпишись после поездки к официалам и в чем причина! У меня тоже проблема с кондером...
  • 0

#46 Аспирин

Аспирин

    Водитель

  • Местные жители
  • 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ёлково М.О. за МКАДье

Отправлено 16 Апрель 2012 - 20:58

у меня заработал после зимней спячки когда на улице реально потеплело, теперь нужно промыть радиаторы охлаждения и радиатор испарителя от зимней грязи.
  • 0

#47 kazbek

kazbek

    Водитель

  • Местные жители
  • 171 сообщений
  • Д/р:04-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:мо

Отправлено 17 Апрель 2012 - 9:10

Цифры:
забортная темп: +15-16 в движении и такая же при остановке. Солнце и я прогрели салон думаю больше забортной, ибо при открывании окна чувствовался холод.
включал основной климатконтроль на 17.5градусов в режиме авто, в режиме LO. кондей дул что есть мочи не останавливаясь полтора часа, в режиме авто тоже. надоел гул постоянный выключил.
на остановке пошел пощупать кондей 3го ряда, он уже был включен заблаговременно. Там вообще тишина. Никакой движухи.
Цифр когда включаецо выключаецо кондей в инструкции не нашел, может плохо искал...
Толи лыжи не едут, толи я не знаю. Седня буду мучить фофециалоф.
  • 0

#48 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 17 Апрель 2012 - 16:53

парни может баян, кто нибудь может четко сказать как проверить кондей на исправность, куда смотреть куда тыкать градусником если надо, как определить включение муфты, должен ли вентилятор на радиаторе вращатся?

Сообщение отредактировал niv26: 17 Апрель 2012 - 16:54

  • 0

#49 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 17 Апрель 2012 - 18:02

парни может баян, кто нибудь может четко сказать как проверить кондей на исправность, куда смотреть куда тыкать градусником если надо, как определить включение муфты, должен ли вентилятор на радиаторе вращатся?

При включении кондея на ХХ мгнов. расход топлива по компу, у меня, поднимается с 0.5 л/ч, до 0.9 л/ч. Вентилятор вращался на всех предыдущих моих машинах при включении оного, а вот на Максе вклч. не сразу. При этом заметил только сегодня, что при трогании с места, когда кондей включен, появляется чёрный дым(чуть-чуть), когда выключен- всё ОК. Зимой такого не было. На других передачах всё в норме.
  • 0

#50 Guest_АртурКА_*

Guest_АртурКА_*
  • Гости

Отправлено 17 Апрель 2012 - 21:34

У меня 2,0 бензин механика с климатом 2006г. ПП, естессно, самая простая.
Перечитал всю тему.

с включены климатом езжу круглый год...прошло три зимы, все ок. (тьфу три раза)



То есть, допустим ставишь 23гр., если на улице +5 - греет, а если на улице +30 - просто дует, а остужать начинает только после включения АС, так?




Ну вот свершилось- машина в гараже, а гараж прогрелся солнышком до +10гр по термометру в гараже, и чудо случилось- кондей заработал, из этого делаю вывод- кондей включается по датчику температуры который не имеет никакого отношения к датчику который дает индикацию на приборную панель- во как получается.



То есть, тот датчик, который "идёт" на ПП и всегда "брешет" на работу климата абсолютно не влияет, так?


Минивэн у меня - в первый раз и недавно.
Возникло ещё несколько вопросов:
1. На улице ещё не было особо жарко, но при +25 машина часа три простояла на солнце и включил кондей - охлаждало салон минут 15-20 - не меньше. Слышал, что вэн долго греются и долго охлаждаются, но при такой температуре за бортом - кажется многова-то. Что скажете?

2. В преддверии сезона, подскажите как протестировать кондей в работе, что бы понять: требует он обслуги или нет?

#51 Guest_АртурКА_*

Guest_АртурКА_*
  • Гости

Отправлено 18 Апрель 2012 - 7:47

Я читал этот пост. А каким градусником: обычным спиртовым для улицы - пойдёт?
15-20 минут - это как? Мне кажется - не очень...

#52 kazbek

kazbek

    Водитель

  • Местные жители
  • 171 сообщений
  • Д/р:04-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:мо

Отправлено 18 Апрель 2012 - 20:28

Вощем съездил к офециалам.
Не удалось мне избежать распространенной детской болезни.
В кондее заднем протечка, (забыл где конкретно, на форуме это обсуждалось много раз) ушол почти весь фрион.
Ремонт признан гарантийным, починят на след. неделе. Очереди ужос.
Оба кондея накрываются сразу, один фрион на двоих. Кажется что задний холодит, но это иллюзия, в переднем просто подмес воздуха из двигла, а в заднем берет прямо с улицы. Поэтому мне казалось что задний вроде в порядке.
  • 0

#53 Guest_АртурКА_*

Guest_АртурКА_*
  • Гости

Отправлено 19 Апрель 2012 - 9:54

Мерял сам простым уличным. У семьи украл на пол-дня Изображение
Результат в +9 из сопел был достигнут через 15 мин. после закрытия всех дверей, включения стартера и установки климата на МИН.АВТО. и рециркуляции.
Температура замерялась на центральном дефлекторе (над кнопкой аварийки).
Судя по форуму - результат 8-9 градусов - неплохой показатель.



Результаты:
На улице 24.
Машина целый день на солнце.
Завёл, прогрел, тронулся, включил кондей на макс без рециркуляции и без авто, проехал минут 10, вышел - зашёл, установил градусник: через минуту - 12-13, вышел-зашёл, через 3-4 - вот результат:

Изображение

Малова-то?

4 года эксплуатации и 70 тыс пробега.

#54 Guest_АртурКА_*

Guest_АртурКА_*
  • Гости

Отправлено 19 Апрель 2012 - 13:29

Прошу не забывать про объем салона.


...да это я понимаю, но истины=то, к чему "равняться", не знаю:

Минивэн у меня - в первый раз и недавно.




Малова-то?




По мне - так результат нормальный.


То есть сервисменов к авто не допускаю, так?

#55 Guest_АртурКА_*

Guest_АртурКА_*
  • Гости

Отправлено 19 Апрель 2012 - 15:15

Жгучего нет. Более того: вообще нет. Но скупой - платит дважды. А скупой на авто - ночью на трассе.)))
Так понимаю, объективно: пока - вполне

#56 Guest_АртурКА_*

Guest_АртурКА_*
  • Гости

Отправлено 19 Апрель 2012 - 15:52

+1.
Потому и развёл: дабы зря не лезть. И не полезу: там всё в пределах нормы.

#57 Сергеич

Сергеич

    Водитель

  • Местные жители
  • 728 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Апрель 2012 - 16:28

Прошлым летом то же заморочился работой кондея, малова-то холодил. В Рольфе перезаправил, заменил фильтр, результат 0. Потом по-рекомендации Пастера промыл пространство между радиаторами, холода прибавилось. Этой зимой стало как то прохладно в салоне, то напрягся. Но один мудрый человек подсказал, верни "заднюю шторку взад"(была снята прошлой весной для удобства пользования). Все стало на свои места, 21 градус на климате все впоряде. С кондеем то же самое я думаю, объем великоват. Из прошлого опыта, температура кондея +9 считается отличным показателем. Еще для улучшения обдува рекомендуют поменять внутрисалонный фильтр с угольного на обычный.
  • 0

#58 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 367 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Апрель 2012 - 17:49

Про какую шторку разговор?
  • 0

#59 Белый

Белый

    Водитель

  • Местные жители
  • 669 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 19 Апрель 2012 - 20:30

Как я понял -это задняя полка багажника,которая выполнена в виде шторки .А теплее стало из -за того, что багажник теперь греть не надо.
  • 0

#60 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 367 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Апрель 2012 - 22:25

Как я понял -это задняя полка багажника,которая выполнена в виде шторки .А теплее стало из -за того, что багажник теперь греть не надо.

Да ну- по мне это просто ерунда если это так.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 916 пользователей

Яндекс.Метрика