Перейти к содержимому



Сломался термостат


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 236

#1 Guest_женя_*

Guest_женя_*
  • Гости

Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 17:00

Сломался термостат. Может кто менял сам ? Подскажите как.

#2 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 18:15

Изображение
  • 0

#3 Guest_женя_*

Guest_женя_*
  • Гости

Отправлено 26 Ноябрь 2010 - 11:32

Где он находится и как прикручен я знаю. Как к нему добраться?

#4 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 26 Ноябрь 2010 - 18:14

Как к нему добраться?

в этисе написано - снять пласт. крышку движка, слить антифриз, снять правую фару и снимать хомуты и патрубки. больше ничего, остальное на картинках.
всё. чем мог, тем помог. я сам не снимал))))

Сообщение отредактировал ks222: 26 Ноябрь 2010 - 18:15

  • 0

#5 Guest_женя_*

Guest_женя_*
  • Гости

Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 9:28

Поменял у дилера 3200 руб. 2 часа работы(что-бы поменять снимают насос ГУР).

#6 _Ford_

_Ford_

    Водитель

  • Местные жители
  • 255 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 19 Декабрь 2010 - 22:08

Как понять что термостат не работает?
У меня на Галактике 2007 году не хочет греться движок (на улице сейчас в районе -10 - 15) при езде около 20 минут стрелка термометра двигла еле еле трогается от нулевой отметки (это уже при закрытии радиатора картонкой на 50%) - про салон я вообще молчу (хотя должен отметить что когда наконец в салоне становиться более менее сносно и ты уже не видишь пара при дыхании температура двигла все еще фактически на нуле).
Думал может датчик температуры - но все адекватно работает при меньшей температуре за бортом.
кто с подобным встречался? На первой моей машине ВАЗ 2109 помну постоянно похожая проблема встречалась - тут я так понимаю тоже термостат по большому кругу только гонит - или нет?
  • 0

#7 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 19 Декабрь 2010 - 22:46

Как понять что термостат не работает?

ЩУПАЙ :D шланги, идущие к радиатору.
Если температура двигла до 80 и патрубки теплые (горячие) - вашему термостату приснился большой пушистый песец...
:P

#8 _Ford_

_Ford_

    Водитель

  • Местные жители
  • 255 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 19 Декабрь 2010 - 23:01

ЩУПАЙ :D шланги, идущие к радиатору.
Если температура двигла до 80 и патрубки теплые (горячие) - вашему термостату приснился большой пушистый песец...
:P


Ну я так понял что в моём случае патрубки к радиатору будут той-же температуры что и двигло (если он у меня вообще фактически не нагревается за продолжительный период времени)
  • 0

#9 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 19 Декабрь 2010 - 23:09

а у меня етис на англицком... оффлайн

про термостат - а зачем там гур снимать-то?
  • 0

#10 _Ford_

_Ford_

    Водитель

  • Местные жители
  • 255 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 19 Декабрь 2010 - 23:15

а у меня етис на англицком... оффлайн

а я закачал разных в рутрекера а не один не ставиться блин бесплатно (всё версии с ключом не совпадают) - где качали признавайтесь!
  • 0

#11 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 19 Декабрь 2010 - 23:45

а у меня етис на англицком... оффлайн

по моей ссылке не получилось?
  • 0

#12 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 19 Декабрь 2010 - 23:51

дык по ней и качал.... а он гад на англицком - меня не особо это напрягает, но хочу на русском
  • 0

#13 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 20 Декабрь 2010 - 0:32

гад на англицком - меня не особо это напрягает, но хочу на русском

о-О )))))
а у меня на русском.
я наверное копии сделаю на новогодних праздниках и буду отсылать страждущим.
  • 0

#14 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 20 Декабрь 2010 - 1:27

вот думаю, перезакачать етис или руссификатор поискать
  • 0

#15 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 20 Декабрь 2010 - 1:42

Ну я так понял что в моём случае патрубки к радиатору будут той-же температуры что и двигло (если он у меня вообще фактически не нагревается за продолжительный период времени)

Да, примерно так...
При работающем термостате патрубок возле двигла - горячий, возле радиатора - холодный. При температуре ОЖ до 80.

#16 _Ford_

_Ford_

    Водитель

  • Местные жители
  • 255 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 20 Декабрь 2010 - 22:36

Саня-Танкист
Вот сегодня около -5 дак в салоне тепло почти через 15 мин езды, а вот двигатель минут 50 до 90 градусов греется (это еще картонина у радиатора стоит!) - у всех так? (просто у меня на предыдущей машине Corolla если просто заведёшь на холостом через 10 минут и салон и двигатель нормальной температуры) вот я и думаю что наверное что-то не так с Фордом - или это норма для него?
  • 0

#17 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 20 Декабрь 2010 - 22:49

это может еще и помпа быть...
  • 0

#18 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 20 Декабрь 2010 - 23:52

Саня-Танкист
Вот сегодня около -5 дак в салоне тепло почти через 15 мин езды, а вот двигатель минут 50 до 90 градусов греется (это еще картонина у радиатора стоит!) - у всех так? (просто у меня на предыдущей машине Corolla если просто заведёшь на холостом через 10 минут и салон и двигатель нормальной температуры) вот я и думаю что наверное что-то не так с Фордом - или это норма для него?

При -5 у меня теплый воздух начинает идти после 3 минут хол. хода - лобовое оттаивает на 1/3 и боковые тож.
Через 15 мин. ЕЗДЫ в салоне мона в рубашке ехать.
Что там с температурой патрубков?
Пы.Сы. Если были бы проблемы с помпой, а с термостатом - все ОК, то движок бы наверно прогревался быстрее :P И булькало бы в расширительном бачке...

#19 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 21 Декабрь 2010 - 0:58

а вот и нифига =)))) при проскальзывании крыльчатки, например, движок может слабо греться... или же наоборот... тут как ляжет... а жижа циркулировать будет за счет конвекции

зы как мой аватар? =)
  • 0

#20 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 21 Декабрь 2010 - 1:22

а вот и нифига =)))) при проскальзывании крыльчатки, например, движок может слабо греться... или же наоборот... тут как ляжет... а жижа циркулировать будет за счет конвекции

зы как мой аватар? =)

:D
к страшному негрику уже начал привыкать :P




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 602 пользователей

Яндекс.Метрика