Перейти к содержимому



Фотография

Как поменять полность антифриз в системе?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 23

#1 Жук51

Жук51

    Водитель

  • Клубные жители
  • 265 сообщений
  • Д/р:03-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 18 Июль 2015 - 23:56

Как поменять полность антифриз в системе?
  • 0

#2 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 19 Июль 2015 - 7:20

Как обычно. Слил через сливное отверстие ,и залил в расширительный бачёк.  Заливай не спеша ,что бы воздух выходил.


  • 0

#3 Жук51

Жук51

    Водитель

  • Клубные жители
  • 265 сообщений
  • Д/р:03-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 19 Июль 2015 - 16:26

Если несложно поесни ,где сливное отверстие?И навернека там нужно ставить новые шайбы,как на класике.
  • 0

#4 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 19 Июль 2015 - 17:04

Если несложно поесни ,где сливное отверстие?И навернека там нужно ставить новые шайбы,как на класике.

Внизу на радиаторе. Шайбы не нужны. Пробка под теплообменником.


Сообщение отредактировал Партизан: 19 Июль 2015 - 17:06

  • 0

#5 dializator76

dializator76

    Водитель

  • Клубные жители
  • 191 сообщений
  • Д/р:23-09-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Череповец, Вологодская обл.

Отправлено 19 Июль 2015 - 17:10

А воздушные пробки не образуются?
  • 0

#6 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 19 Июль 2015 - 17:32

А воздушные пробки не образуются?

Заливай медленно ,ушла жидкость -подлил.  Для выпуска воздуха на 2.3 есть в верхнем патрубке отверстие.


  • 0

#7 dializator76

dializator76

    Водитель

  • Клубные жители
  • 191 сообщений
  • Д/р:23-09-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Череповец, Вологодская обл.

Отправлено 19 Июль 2015 - 17:40

А у нас дизеляки.
  • 0

#8 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 19 Июль 2015 - 18:15

А у нас дизеляки.

Пущай трактористы ответят, где там кнопка!


  • 0

#9 Жук51

Жук51

    Водитель

  • Клубные жители
  • 265 сообщений
  • Д/р:03-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 19 Июль 2015 - 18:17

Спасибо,будем искать.
  • 0

#10 Жук51

Жук51

    Водитель

  • Клубные жители
  • 265 сообщений
  • Д/р:03-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 19 Июль 2015 - 18:19

Скорей стартером прогонять пробки надо.
  • -1

#11 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 735 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 19 Июль 2015 - 18:25

Скорей стартером прогонять пробки надо.

Это как????


  • 0

#12 Жук51

Жук51

    Водитель

  • Клубные жители
  • 265 сообщений
  • Д/р:03-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 19 Июль 2015 - 18:33

Может не так выразился ,переодически заводить,или не так.
  • 0

#13 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 19 Июль 2015 - 18:39

Скорей стартером прогонять пробки надо.

Не надо!


  • 0

#14 Жук51

Жук51

    Водитель

  • Клубные жители
  • 265 сообщений
  • Д/р:03-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 19 Июль 2015 - 18:54

Сами выдут?
  • 0

#15 Galaxy 98

Galaxy 98

    Водитель

  • Клубные жители
  • 945 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Питер

Отправлено 19 Июль 2015 - 23:29

dializator76,самому нужно было слить антифриз но пробку не нашел. Почитал форум и нашел ее внизу слева состороны двигателя. Но повернуть ее смог только на 90градусов больше она не шла , да и боялся сломать. Но антифриз так и не капнул. Может я и ошибся...не та пробка?
  • 0

#16 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 20 Июль 2015 - 9:16

Сливная пробка находится на радиаторе справа внизу, если стоять лицом к двигателю, добраться до неё гемморойно, а открутить и не сломать ещё секасней( по крайней мере мне было неудобно), проще скинуть нижний шланг радиатора, главное при снятии не пролюбить фиксирующую пружину, на машинах с АКПП для удобства можно открутить теплоообменник и слегка сдвинуть его в сторону.
  • 0

#17 Жук51

Жук51

    Водитель

  • Клубные жители
  • 265 сообщений
  • Д/р:03-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 20 Июль 2015 - 10:39

Сливная пробка находится на радиаторе справа внизу, если стоять лицом к двигателю, добраться до неё гемморойно, а открутить и не сломать ещё секасней( по крайней мере мне было неудобно), проще скинуть нижний шланг радиатора, главное при снятии не пролюбить фиксирующую пружину, на машинах с АКПП для удобства можно открутить теплоообменник и слегка сдвинуть его в сторону.



А потом герметиком промазывать надо ,когда шланг скидываешь?
  • 0

#18 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 20 Июль 2015 - 19:00

А потом герметиком промазывать надо ,когда шланг скидываешь?

Не надо герметика! Скинь шланг  все дела . У меня через пробку сливали на СТО. Я не помню сейчас откручивается она вся,или работает как краник.


  • 0

#19 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 20 Июль 2015 - 19:59

Сливная пробка находится на радиаторе справа внизу, если стоять лицом к двигателю, добраться до неё гемморойно, а открутить и не сломать ещё секасней( по крайней мере мне было неудобно), проще скинуть нижний шланг радиатора, главное при снятии не пролюбить фиксирующую пружину, на машинах с АКПП для удобства можно открутить теплоообменник и слегка сдвинуть его в сторону.

всё там доступно и понятно,от краника есть небольшой отвод,туды идеально одевается шланг подачи воды от стиральных машин,краник нужно повернуть против часовой,градусов на 90 и немного потянуть на себя вроде,пассатижами на раз два делается.


Сообщение отредактировал ZIRON: 20 Июль 2015 - 19:59

  • 0

#20 Den25111983

Den25111983

    Водитель

  • Местные жители
  • 165 сообщений
  • Д/р:25-11-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Denis
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:РБ, Могилевская область, г.Кричев

Отправлено 11 Декабрь 2018 - 22:32

всё там доступно и понятно,от краника есть небольшой отвод,туды идеально одевается шланг подачи воды от стиральных машин,краник нужно повернуть против часовой,градусов на 90 и немного потянуть на себя вроде,пассатижами на раз два делается.


Все правильно, но поворачивается вроде на 180 градусов и немного потянуть на себя. Пока не потянет не потечёт!
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 190 пользователей

Яндекс.Метрика