Myth043, на гэлэкси не ставил, но на других авто они ставились на резиновую прокладку, соответственно, ее можно подрезать немного, например, в нужную сторону наклонив тем самым форсунку. Это предположение, не более.
Веерные форсунки омывателя
#281
Отправлено 07 Май 2018 - 13:36
#283
Отправлено 07 Май 2018 - 14:14
К стати, совсем забыл упомянуть. Место крепления шланга у американской форсунки немного другое - сначала короткая цилиндрическая часть, потом конус градусов 80, в отличие от родной, где конус с самого начала и на глаз градусов 60. Так же максимальный диаметр конуса оказался чуть больше и родные оконцовки не одевались, пришлось самую малость подточить прямо на месте.
Myth043,у тебя так же было?
#286
Отправлено 07 Май 2018 - 15:00
Это как? Она же на зещелке там, и плотно прижимается к капоту сверху.
Автокорректор поставит По мне,так все эти эротические приключения с форсунками из разряда "когда коту делать нечего",,,,,,,,. Без обид! Я ни к чему не призываю,но сам настроил на каждой одна струя под верх другая в середину бьёт,стекло моет на любой скорости,а что еще надо? Расход скажете на веере меньше? Дак правильно штатные настройте и меньше на полив придется жмякать
#287
Отправлено 08 Май 2018 - 12:55
Нее, веерные лучше. Пшикнул, за два прохода стекло чистое. Юзал и то и то.
#288
Отправлено 08 Май 2018 - 13:47
Расход скажете на веере меньше?
Заметно меньше.
Когда поставил тоже было не привычно, надо ведь остановиться на светофоре и чем то себя занять, стекло например помыть
Главное на ходу как поливает, а на ходу всё нормально.
Понятно на 140 км/ч любые будет поливать не туда.
#289
Отправлено 12 Май 2018 - 20:54
Поставил, но пока только со стороны водителя для сравнения. Получил ровно то, что ожидал - все работает отлично, да, на крышу есть заброс, но он минимален и это запас под изменение распыла на скорости.
Удовлетворен полностью.
Поставил за 5 мин при помощи подручных средств в виде рожкового ключа на 8.
#290
Отправлено 12 Май 2018 - 21:58
Ключ то зачем? Там же все голыми руками делается...Поставил, но пока только со стороны водителя для сравнения. Получил ровно то, что ожидал - все работает отлично, да, на крышу есть заброс, но он минимален и это запас под изменение распыла на скорости.
Удовлетворен полностью.
Поставил за 5 мин при помощи подручных средств в виде рожкового ключа на 8.
#292
Отправлено 01 Октябрь 2018 - 23:57
По результатам месяца эксплуатации этих самых YS4Z17603EA, могу сказать:
На трассе, на скорости от 70-80 и до 140, работают просто идеально, заливают всё стекло сразу. Выше 140 встречный поток начинает сбивать факел распыления, до верха стекла не долетает.
А вот в городе, да и вообще на скоростях до 70, просто беда. Мимо стекла летит почти весь поток. Приходится нажимать кнопку очень короткими импульсами, чтобы не тереть стекло на сухую.
Буду менять обратно на старые...
В итоге, утомили они меня. Ленился все лето, но потом все же не выдержал. Месяц назад поменял на подогреваемые веерные, которые раньше стояли.
Если кому интересны для опытов YS4Z17603EA немного б/у, готов отдать в Минске. С пересылкой связываться не буду из-за них.
#293
Отправлено 08 Ноябрь 2018 - 23:44
Подскажите номерок.
#294
Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 8:34
Самые оптимальные на трассе с американского фокуса, но обогрев только переставлять, а по городу на скоростях до 100 любые пойдут.Друзья, какие в итоге веерные форсунки с подогревом самые оптимальные? У меня S-Max.
Подскажите номерок.
#295
Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 11:33
Номеров форсунок подскажите.
#296
Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 15:24
А обогрев можно переставить со своих обычных?
Номеров форсунок подскажите.
Номер: YS4Z17603EA
Переставить обогрев можно, там придётся расковырять свои обычные, но процедура выполнимая.
Где-то на форуме было описание, на драйв2 точно полно фото процесса.
Я правда обогревом не заморачивался, для моих зим он не нужен, как показала практика.
До минус 20 вееры у меня не мёрзли, а на струйных он нужен наверное из-за металлических сопел.
В любом случае, переставить не сложно.
Сообщение отредактировал ratbon: 09 Ноябрь 2018 - 15:27
#297
Отправлено 29 Ноябрь 2018 - 18:10
привет. форсунки вместе с лобовым стеклом работают (греют) или сами по себе? как проверить, греют ли они?
#298
Отправлено 29 Ноябрь 2018 - 18:22
привет. форсунки вместе с лобовым стеклом работают (греют) или сами по себе? как проверить, греют ли они?
http://www.s-maxclub...c=6272&p=461407
#299
Отправлено 29 Ноябрь 2018 - 18:37
Myth043
спасибо
Сообщение отредактировал maat: 29 Ноябрь 2018 - 18:38
#300
Отправлено 13 Август 2019 - 19:14
На Ланосе и Элантре ставил веерные форсунки (VAG и VOLVO) с клапанами, никаких проблем ввиду отсутствия их обогрева не испытывал. Задумался о веерных сразу после покупки Макса, прочитал всю тему и нигде не нашёл информации о предлагаемом Emex заменителе Henshel K1708797. Кто-нибудь этот заменитель ставил?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных