Powerade

Powerade, а вообще без диагностики лезть в наши авто это лотерея.
Проверить давление топлива при запуске, давление топлива на ХХ на холодной (около 30000кПа), на горячую (около 24000-28000кПа), при тапке в пол на 5 передаче(не менее 145000кПа).

Никогда, ни с чем проблем нет, кроме того, что сначала неисправен двигатель, а через какое то время, коробка на обслуживание и аварийный режим КП, но не всегда.

Powerade, http://www.pickupclu...8229#post798229
может поможет

Это я попытался сделать и нужно к этому вернуться, но у меня на обратках в форсах отверстия как сопло у МИГ-29, хотел обойтись шприцами, не тут то было, маловато будет.

Powerade,можно кучу информации найти, просто набрав код ошибки в поисковую строку.
Начиная от забитого топливного фильтра, до клапана на ТНВД и самого ТНВД.

Спасибо конечно за совет, а то я в свои 46 лет, работая в автосервисе и не догадался в интернете найти советов. Если бы все так было просто, то наверное в этой ветке, на одной из 21 страниц, были бы упомянуты эти коды, так ведь нет.

Добрый день. S-max 2011, 2.0tdci, Ошибки появляются только в теплую погоду, всю зиму отъездил, даже намека не было. И вот сегодня +17 за бортом, еду 130, впереди машина, перед обгоном притормаживаю, выхожу на встречу, нажимаю на газ, двигатель неисправен. Еду дальше, через какое-то время, коробка передач неисправна, esp горит, а коробка переключается как плохая механика. Такая фигня только по теплу. Остановился все скинул, поехал дальше. Поможите кто может. Спасибо.

Добрый день. S-max 2011, 2.0tdci, Ошибки появляются только в теплую погоду, всю зиму отъездил, даже намека не было. И вот сегодня +17 за бортом, еду 130, впереди машина, перед обгоном притормаживаю, выхожу на встречу, нажимаю на газ, двигатель неисправен. Еду дальше, через какое-то время, коробка передач неисправна, esp горит, а коробка переключается как плохая механика. Такая фигня только по теплу. Остановился все скинул, поехал дальше. Поможите кто может. Спасибо.