Перейти к содержимому



Фотография

Автономный подогреватель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1334

#1201 krivih88

krivih88

    Водитель

  • Местные жители
  • 140 сообщений
  • Д/р:18-03-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 17:11

Не помню точно, но кажется котел на средней шине сидит, какбы емl паять не пришлось
  • 0

#1202 Michelin

Michelin

    Водитель

  • Местные жители
  • 191 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Михаил
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 17:40

Не помню точно, но кажется котел на средней шине сидит, какбы емl паять не пришлось

Брать по любому на будущее лучше с переключателем.


  • 0

#1203 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 13 Декабрь 2017 - 19:43

 Я правильно понимаю, что если в Конверсе включен дополнительный обогрев салона, то и при движении печка включится при +30, а не как обычно при 55 градусах? Или температурный порог включения в 30 градусов относится только для вебасты при выключенном зажигании?

Когда двс заведён,а климат в автомате моторчик печки начнёт разгонятся с +55 градусов,не зависимо с вебастой двс согревается или без.30 градусов при работе только вебасты без двс.


  • 0

#1204 PlatinumWhite

PlatinumWhite

    Водитель

  • Клубные жители
  • 89 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:уже не в Москве

Отправлено 20 Декабрь 2017 - 17:43

Добрый день!

 

Вебасто штатная, бензин, 10 г., включается  с пульта и по установленному времени.

1. Продувание (легкое жужание) примерно 90 сек.

2. Включается котел секунд на 30, из патрубка идет дым

3. Потом двойной звук клац-клац клац-клац одновременно включается вентилятор салона

Причем, вентилятор включается даже если предварительно климат выключен

4. Шумы всех устройств продолжаются, дым из патрубка не идёт.

5. Работает 30 минут, теплый воздух из дефлекторов не идёт.

6. Продувается.

Если запустить двигатель, начинает идти дым из патрубка вебасто (активная работа).

 

            Звонил в представительство Вебасто в Ярославле, сказали, что если ППП стартует, нагревается и перестает греть, а при запуске двигателя работает стабильно догревает, значит нет циркуляции ОЖ, что при старте ОЖ в ППП нагревается до необходимой температуры, запускает вентилятор, и уменьшает (или выключает) горение котла.

            Возможно 2 причины:

- завоздушивание – проверял жидкость в расширительном бачке на максимуме, да и должно было уже продавить при работающем двигателе.

- вышел из строя циркуляционный насос.

 

           Вопросы:

- если это циркуляционный насос ОЖ ППП, тест через CAN-шину покажет ошибку? И вообще циркуляционный насос может не работать из-за ошибки программы?

- какой номер у циркуляционного насоса?

Смотрел, стоимость циркуляционного насоса  6-7000, предлагают диагностику за 3000.

- подскажите,к кому можно обратиться в Ярославле?


  • 0

#1205 Белый

Белый

    Водитель

  • Местные жители
  • 669 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 20 Декабрь 2017 - 18:07

А почему в Ярославле?В подписи Москва.
  • 0

#1206 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 20 Декабрь 2017 - 18:36

Добрый день!

Возможно 2 причины:
- завоздушивание – проверял жидкость в расширительном бачке на максимуме, да и должно было уже продавить при работающем двигателе.
- вышел из строя циркуляционный насос.

Вопросы:
- если это циркуляционный насос ОЖ ППП, тест через CAN-шину покажет ошибку? И вообще циркуляционный насос может не работать из-за ошибки программы?
- какой номер у циркуляционного насоса?
Смотрел, стоимость циркуляционного насоса 6-7000, предлагают диагностику за 3000.
- подскажите,к кому можно обратиться в Ярославле?

Покажет ошибку, но и не будет запускаться вообще, да и по перегреву бы выключился если цирк не было
Еще раз запусти ППП и после цикла в тесте посмотри темп ож

Сообщение отредактировал niv26: 20 Декабрь 2017 - 18:43

  • 0

#1207 PlatinumWhite

PlatinumWhite

    Водитель

  • Клубные жители
  • 89 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:уже не в Москве

Отправлено 20 Декабрь 2017 - 18:38

А почему в Ярославле?В подписи Москва.

в командировке до 29, на 30-е не хочется в Москве ремонт планировать, а там Нг каникулы, крещенские морозы начнутся, а печка дует и не греет)


  • 0

#1208 Белый

Белый

    Водитель

  • Местные жители
  • 669 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 20 Декабрь 2017 - 18:42

Завтра спрошу у человека,в какой сервис он обращался.А где в командировке,может пересечемся?
  • 0

#1209 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 20 Декабрь 2017 - 18:48

ice white,
А вообще в личку напиши, попробую помочь
  • 0

#1210 Maxmk

Maxmk

    Водитель

  • Местные жители
  • 98 сообщений
  • Д/р:16-09-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 06 Февраль 2018 - 22:56

Подскажите, ППП работает исправно без ошибок итд! Когда закончен цикл догрева или подогрева по таймеру, в салон засасывает запах бензина "чистого" запах есть только после работы вебасты. Все соединения осмотрел течи нет ! Брал и Поляков б/у штатная от Мондео 2,5 бензин, устанавливал сам перед установкой вскрывал и чистил! Что может быть ??
  • 0

#1211 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 07 Февраль 2018 - 8:07

Подскажите, ППП работает исправно без ошибок итд! Когда закончен цикл догрева или подогрева по таймеру, в салон засасывает запах бензина "чистого" запах есть только после работы вебасты. Все соединения осмотрел течи нет ! Брал и Поляков б/у штатная от Мондео 2,5 бензин, устанавливал сам перед установкой вскрывал и чистил! Что может быть ?

как вариант:после работы Вебасто включается режим продувки, вот в этот момент отключается топливный насос в котором встроен клапан, который может пропускать, т.е. во время продувки бензин самотёком идёт по магистрали. Попробуй снять насос и продуть. Выхлоп расположен штатно?
  • 1

#1212 Michelin

Michelin

    Водитель

  • Местные жители
  • 191 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Михаил
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 07 Февраль 2018 - 21:04

как вариант:вот в этот момент отключается топливный насос в котором встроен клапан, который может пропускать, т.е. во время продувки бензин самотёком идёт по магистрали. Попробуй снять насос и продуть. Выхлоп расположен штатно?




Клапан служит, чтобы топливо обратно в бак не уходило.
А во время продувки топливо по магистрали... Это супер, нафига насос нужен. И про насос, конкретно нужно рассказать, в какую сторону дуть.
  • 0

#1213 atolchev

atolchev

    Водитель

  • Местные жители
  • 139 сообщений
  • Д/р:16-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 07 Февраль 2018 - 21:07

Подскажите, ППП работает исправно без ошибок итд! Когда закончен цикл догрева или подогрева по таймеру, в салон засасывает запах бензина "чистого" запах есть только после работы вебасты. Все соединения осмотрел течи нет ! Брал и Поляков б/у штатная от Мондео 2,5 бензин, устанавливал сам перед установкой вскрывал и чистил! Что может быть ?

 

Как вариант - отопитель не догревает до режима частичной мощности и отключается по времени или принудительно из режима максимальной мощности, а при таком отключении может быть небольшое задымление..


  • 0

#1214 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 07 Февраль 2018 - 21:27

Клапан служит, чтобы топливо обратно в бак не уходило.
А во время продувки топливо по магистрали... Это супер, нафига насос нужен. И про насос, конкретно нужно рассказать, в какую сторону дуть.

клапан не обратный, насос для подачи и дозировки, в бак не уйдет, т.к. насос ниже уровня бака- как-то так. Дуть по стрелке на насосе.
Если есть идеи, то выложи свои, а к другим придираться нет смысла- это всего лишь домыслы и предположения.
  • 0

#1215 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 07 Февраль 2018 - 21:29

Клапан служит, чтобы топливо обратно в бак не уходило.
А во время продувки топливо по магистрали... Это супер, нафига насос нужен. И про насос, конкретно нужно рассказать, в какую сторону дуть.

клапан не обратный, насос для подачи и дозировки, в бак не уйдет, т.к. насос ниже уровня бака- как-то так. Дуть по стрелке на насосе.
Если есть идеи, то выложи свои, а к другим придираться нет смысла- это всего лишь домыслы и предположения.
  • 0

#1216 atolchev

atolchev

    Водитель

  • Местные жители
  • 139 сообщений
  • Д/р:16-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 07 Февраль 2018 - 21:36

клапан не обратный, насос для подачи и дозировки, в бак не уйдет, т.к. насос ниже уровня бака как-то так. 

 

Это не соответствует действительности и отток топлива с насосом без клапана будет... Не даром для насосов без клапанов используются горелки с запорным клапаном...


  • 0

#1217 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 07 Февраль 2018 - 21:42

Это не соответствует действительности и отток топлива с насосом без клапана будет... Не даром для насосов без клапанов используются горелки с запорным клапаном...

ты не понял, в насосе стоит клапан-я в курсе, но если насос не качает, то магистраль перекрыта (я пробовал), соответственно оттока нет.
  • 0

#1218 Michelin

Michelin

    Водитель

  • Местные жители
  • 191 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Михаил
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 07 Февраль 2018 - 21:49

Не обижайся, но клапан в данной схеме может быть или электрический или обратный. Раз проводов в схеме нет, а ты уверен,что есть клапан, то он обратный. Насос, если посмотришь,тоже выше уровня бака.
  • 0

#1219 Michelin

Michelin

    Водитель

  • Местные жители
  • 191 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Михаил
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 07 Февраль 2018 - 22:03

Версия Алексея (Atolchev) правильная.
Не отработан алгоритм. Прерывание произошло раньше. Отключился вентилятор, а без воздуха горение не идёт, а топливо ещё поступает. Думать в эту сторону, тем более, что вебасто не штатная.
  • 0

#1220 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 07 Февраль 2018 - 22:26

Версия Алексея (Atolchev) правильная.
Не отработан алгоритм. Прерывание произошло раньше. Отключился вентилятор, а без воздуха горение не идёт, а топливо ещё поступает. Думать в эту сторону, тем более, что вебасто не штатная.

если алгоритм нарушен, то появятся ошибки по любому. Тем более товарищ пишет, что всё котел отрабатывает, ни дыма, ни прерывания горения нет.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 801 пользователей

Яндекс.Метрика