Перейти к содержимому



Фотография
* * * * * 1 Голосов

Серьезно, но не заводится

блок управления?

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 13

#1 PavelVnov51

PavelVnov51

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:15-07-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Великий Новгород

Отправлено 25 Май 2019 - 22:30

Начал готовить авто к лету, хотел промыть испаритель, конденсер и т.д. купил баллон, снял салонный фильтр, датчик температуры (там же в ногах водителя, рядом с педалью газа) дренажную трубку кондиционера (справа у пассажира), задул этот состав на место салонного фильтра и через дренаж кондея... подождал малех и завел авто со включением вентилятора печки на всю(как написано на баллоне)... Две минуты и ПРИВЕТ... замахали дворники, запищало под торпедой, потухла печка, магнитола и ...  Ключ повернул на OFF  и вытащил, но "ЭТО" не прикратилось! Пришлось сдергивать воздушный фильтр и "+"клемму с авто... Прошло время... клемму назад конверс показывает ford и все! магнитола-работает, климат-нет, MAX не реагирует на поворот ключа...Эвакуатор, платная стоянка, ЛЛЮЮЮДДДИИИИИ! Help!!!!


  • 0

#2 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 25 Май 2019 - 22:50

А чё хелп то?
Блок предохранителей залил этой жижей, и привет. Снимай и суши срочно, пока не поздно. В худшем случае -- замена BCM
  • 0

#3 PavelVnov51

PavelVnov51

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:15-07-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Великий Новгород

Отправлено 26 Май 2019 - 18:03

А чё хелп то?
Блок предохранителей залил этой жижей, и привет. Снимай и суши срочно, пока не поздно. В худшем случае -- замена BCMDct ghjkfpbk

Все пролазил, под ногами пассажира все в салонной пыли, намеков на вчерашнюю жижу нет, плата запахов не издает, предохранители все целы. В подеапотном блоке предохранителей тоже все цело. Я в упадке(


  • 0

#4 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 26 Май 2019 - 18:22

Блок сними с авто, вскрой и посмотри на плату. Все ли там нормально?
  • 0

#5 PavelVnov51

PavelVnov51

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:15-07-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Великий Новгород

Отправлено 30 Май 2019 - 20:04

Блок сними с авто, вскрой и посмотри на плату. Все ли там нормално

Bahram, ты был прав! Залил, как выяснилось, блок этой пеной-жижей, вздулись две ёмкости, дорожки целы, в два этапа отремонтировали мне этот блок...взяли правда 5,0, при стоимости "контрактного" в 7-9-14 т.р., думаю для нашего региона это не так плохо...

Теперь интересует другой вопрос, как это "нечто" попало в ВСМ, ведь плата в "коробочке" и почти герметична, за исключением тепло отводящих отверстий... Ну это другая тема...

Больше пену-жижу для дезинфекции кондея не использую!!   Я   !! И ни кому не советую!


  • 1

#6 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 30 Май 2019 - 22:28


Больше пену-жижу для дезинфекции кондея не использую!   Я   ! И ни кому не советую!

 8 лет уже езжу на Гэлакси....Но ни разу даже желания не возникало проделывать эту бесполезную процедуру ( сродни накачке шин "азотом"))) ).
Хотя, очень много тех, кто заморачивается. Правда, без таких последствий. 


  • 1

#7 PavelVnov51

PavelVnov51

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:15-07-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Великий Новгород

Отправлено 31 Май 2019 - 8:07

 8 лет уже езжу на Гэлакси....Но ни разу даже желания не возникало проделывать эту бесполезную процедуру ( сродни накачке шин "азотом"))) ).
Хотя, очень много тех, кто заморачивается. Правда, без таких последствий. 

Я бы тоже не заморачивался, но появился запах "тухляка" (тряпки сырой) минуту, потом все продует и нормально, вот и взялся, мляха... купил баллончик за 175 рублей.)))) Век живи-век учись


  • 0

#8 Владимиррр

Владимиррр

    Водитель

  • Клубные жители
  • 721 сообщений
  • Д/р:03-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Лыткарино

Отправлено 03 Июнь 2019 - 10:16


Теперь интересует другой вопрос, как это "нечто" попало в ВСМ, ведь плата в "коробочке" и почти герметична, за исключением тепло отводящих отверстий...

Бардачок если охлаждаемый,то могла по этому пути попасть на BCM просто тупо стекла вниз

п,с, Спасибо за горький опыт,призадумался и так больше нет желания делать! 


  • 0

#9 Myth043

Myth043

    Водитель

  • Местные жители
  • 924 сообщений
  • Д/р:16-01-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Omicron Persei 8

Отправлено 03 Июнь 2019 - 10:44

Я бы тоже не заморачивался, но появился запах "тухляка" (тряпки сырой) минуту, потом все продует и нормально,

Аэрозольный баллончик с "очистителем кондиционера" раз в год - вполне решает эту проблему. Бактерий, что ли, убивает - ХЗ. Да и применять проще чем пенный, не надо возни со снятием салонного фильтра. Оставил его в салоне на 15 минут, потом проветрил, и до следующей весны никаких посторонних запахов.


  • 0

#10 PavelVnov51

PavelVnov51

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:15-07-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Великий Новгород

Отправлено 03 Июнь 2019 - 10:53

Аэрозольный баллончик с "очистителем кондиционера" раз в год - вполне решает эту проблему. Бактерий, что ли, убивает - ХЗ. Да и применять проще чем пенный, не надо возни со снятием салонного фильтра. Оставил его в салоне на 15 минут, потом проветрил, и до следующей весны никаких посторонних запахов.

Я про "сухие" шашки и говорю, чтоб не задувать никуда, а поставил в ногах пассажира и через циркуляцию продул по системе. Пена - жесть


  • 0

#11 PavelVnov51

PavelVnov51

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:15-07-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Великий Новгород

Отправлено 18 Июнь 2019 - 9:29

Нихрена ремонт не помог, две недели и привет. потух климат, защелкал блок. Отдал назад...вроде как на гарантии 3 мес.дали.

 

Думаю купить контрактный и прошить по человечески у официалов. Цена прошивки в спб - в аларме 2000 руб.

 

Вопрос: Где купить ВСМ модуль? Оригинал -48т.р. понятно - нет!

Москва Домодедово -14т.р. тоже не мало

Есть варианты?


  • 0

#12 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 18 Июнь 2019 - 10:18

Регулярно делаю каждый год на ТО обслуживание кондиционера. Но делают спецы в автосервисе. И вот даже сделали видео, по которому чётко становится понятно, что система практически чистая. Мне показывали сколько гумна скапливается в необслуженных кондеях. И всем этим и продуктами гниения мы дышим.

 

Вот заметка:

https://vk.com/ford_...67879661_19/all

 

Там короткое видео и всё наглядно.

 

 

Поэтому когда чистка не происходит - в системе просто плантации и рассадник заразы.

 

 

Upd.

Кстати, видео наглядно показывает, что салонный фильтр живёт максимум 1 год и не более 10 тыс. км.!


Сообщение отредактировал SilentSmart: 18 Июнь 2019 - 10:19

  • 0

#13 Фантом

Фантом

    Водитель

  • Местные жители
  • 109 сообщений
  • Д/р:27-11-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Краснодар

Отправлено 18 Июнь 2019 - 12:58

Аналогично SilentSmart, на каждой своей машине обслуживаю кондиционер, только самостоятельно. На Максе в том числе. С тем, что накапливается на радиаторе в салоне ни какая шашка не справится. Я имею ввиду грязь. Фильтр меняю два раза в год, весной и осенью. При этом продающимися в магазине аэрозольными балонами давно не пользуюсь. Хотя тот же пенный достаточно неплохо чистит радиатор, но он нужен только если там уже заросли. Кондиционерщики научили использовать Хлоргексидин (что это и от чего, можете погуглить), с задачей подавления всяких микроорганизмов он справляется лучше всяких балонов (хотя они работают по тому же принципу, но конценктрация вещества меньше), продается в любой аптеке, стоит сущие копейки (в районе 10 рублей за 50 мл.). 

Купил вот такую штуку с гнущимся носиком https://ru.aliexpres...a-375829790743 

Вытаскиваю фильтр, пылесосом прохожу внутри (есть гнущаяся плоская насадка) и заливаю распылителем через промежутки времени (чтобы не пошло в салон) 1-2 пузырька хлоргексидина, дал выветриться.  Все. Ни на одной машине ни каких проблем не было.

З.ы. но вышеописанный опыт учту, что блок тут может пострадать.


  • 0

#14 Фантом

Фантом

    Водитель

  • Местные жители
  • 109 сообщений
  • Д/р:27-11-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Краснодар

Отправлено 18 Июнь 2019 - 13:10

Да, и забыл написать - если будете брать хлоргексидин, не забудьте предупредить жен для чего, а то могут возникнуть разные вопросы  :rofl:


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика