Перейти к содержимому



Переключение направления потоков на заглушенной машине


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#1 Guest_Dmitry_*

Guest_Dmitry_*
  • Гости

Отправлено 03 Февраль 2012 - 15:17

Ловил своего форда на перестановке каких-то внутренних заслонок (слышен звук) после того, как машину заглушишь - зачем он это делает?

#2 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 03 Февраль 2012 - 15:22

Ловил своего форда на перестановке каких-то внутренних заслонок (слышен звук) после того, как машину заглушишь - зачем он это делает?

тепло экономит =)
  • 0

#3 Guest_Dmitry_*

Guest_Dmitry_*
  • Гости

Отправлено 03 Февраль 2012 - 15:31

тепло экономит =)

А что он там переставляет? :)

#4 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 03 Февраль 2012 - 15:34

это все мое ИМХО - заслонки на забор воздуха прикрывает, заслонки на горячий-холодный ставит в среднее положение или закрывает в холод - чтобы мотор остывал медленнее...
  • 0

#5 Guest_Dmitry_*

Guest_Dmitry_*
  • Гости

Отправлено 03 Февраль 2012 - 16:30

ИМХО - это хорошо :) Я думал может кто знает!

Начинает он этим заниматься секунд через 30 после того как мотор заглушишь.

#6 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 03 Февраль 2012 - 17:45

ИМХО - это хорошо Изображение Я думал может кто знает!

Начинает он этим заниматься секунд через 30 после того как мотор заглушишь.

Переводит заслонку на забор воздуха из положения наружний,в положение салон,короче идёт переключение в режим рециркуляции.
  • 0

#7 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 03 Февраль 2012 - 17:56

На самом деле эти звуки на моем могут продолжаться в течении получаса, с некоторой периодичностью. Пару раз спал в заглушенном авто, напрягся!
  • 0

#8 Paster

Paster

    Гуру

  • Почетные члены
  • 11 242 сообщений
  • Д/р:11-06-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Валерий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Полуостров КРЫМЧАТКА))

Отправлено 03 Февраль 2012 - 21:52

На самом деле эти звуки на моем могут продолжаться в течении получаса, с некоторой периодичностью. Пару раз спал в заглушенном авто, напрягся!

.....две головки чеснока в бардачек) и спи спокойно,..не-шуршать не перестанет, но психику уже не будет беспокоить., ну и это..молитву перед сном....не забудь...)))
  • 1

#9 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 03 Февраль 2012 - 22:12

холодный-теплый оно тоже переставляет в центр положение - чтобы и в салон шло и мотор по-дольше не выстужать. а по мере охлаждения - он их прикрывает.
  • 0

#10 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 04 Февраль 2012 - 10:23

.....две головки чеснока в бардачек) и спи спокойно,..не-шуршать не перестанет, но психику уже не будет беспокоить., ну и это..молитву перед сном....не забудь...)))

Блин, чеснок на дух не переношу и молитвы надо учить, незнаю не одной. Единственное могу сказать, грешил на утечку тока на заглушенном авто. Подключал амперметр в цепь, за эти полчаса пока блок все питание не отключил, очень часто скачет ампераж, что то там кроме заслонок еще тоже вкл, выкл. Короче живет своей жизнью.
  • 0

#11 Guest_Dmitry_*

Guest_Dmitry_*
  • Гости

Отправлено 04 Февраль 2012 - 11:36

На экобусте еще турбинка крутится после того, как мотор заглушишь - это только под капотом слышно если открыть или ухо приложить.

#12 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 04 Февраль 2012 - 11:44

Gaid, а это турботаймер работает =) Без него турбине пришел бы быстрый конец =(((

хотя на заглушенной машине? а как она там крутится?
  • 0

#13 Guest_Dmitry_*

Guest_Dmitry_*
  • Гости

Отправлено 04 Февраль 2012 - 11:54

Думаешь это не турбина? А что тогда? И из труб выхлопных дымок идет - я такого ни на одной машине не видел.

#14 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 04 Февраль 2012 - 11:56

а мотор работает? или только турбина?
  • 0

#15 Guest_Dmitry_*

Guest_Dmitry_*
  • Гости

Отправлено 04 Февраль 2012 - 12:07

а мотор работает? или только турбина?

Мотор точно не работает.

#16 Guest_Dmitry_*

Guest_Dmitry_*
  • Гости

Отправлено 04 Февраль 2012 - 19:34

Пошерстил форум мондео по экобустам - пишут, что работает электрический насос, который охлаждает турбину (видимо, масло гоняет). Якобы такая же штука на VAG-ах сделана - чтобы без турботаймера турбина не сдохла к 100 тык пробега.

#17 Guest_Dmitry_*

Guest_Dmitry_*
  • Гости

Отправлено 01 Март 2013 - 23:41

У меня еще долго после выключения зажигания климат живет своей собственной жизнью - что-то переключает, перекрывает, закрывает, передвигает, Функционирует одним словом.

Да, тоже удивило - не встречал такого раньше. Форд, блин, он не такой как все :D

Сообщение отредактировал Dmitry: 01 Март 2013 - 23:42


#18 Константин

Константин

    Водитель

  • Местные жители
  • 349 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г. Сургут ХМАО

Отправлено 02 Март 2013 - 11:45

Это нормально. Уже описывали на форуме. Салон отделяется от внешнего мира, чтоб не выходило тепло зимой и прохлада летом.

А я считал, что как раз наоборот. При выключении питания, заслонки приходят в режим вентиляции салона. Замечал, что зимой, для того чтоб снег не таял на лобовом, я перекрываю заслонку на лобовое и после какого то времени обнаруживаю таяние снега над щелями обдува лобового. Думаю, что заслонка открывается самостоятельно и идет выход теплого воздуха из печки на стекло. Думаю что объяснил правильно.
  • 0

#19 Константин

Константин

    Водитель

  • Местные жители
  • 349 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г. Сургут ХМАО

Отправлено 02 Март 2013 - 12:33

В твоем случае теплый воздух к стеклу идет "самотеком"

Ну да "самотеком",но при закрытой заслонке "самотека" недолжно быть, если даже при включенном вентиляторе и закрытой заслонке стекло непродувается, то уж без принудительного потока вообще должно быть глухо, а тут даже насквозь стекло прогревается, думаю все же, заслонки в спящем режиме становятся открытыми
  • 0

#20 Guest_Dmitry_*

Guest_Dmitry_*
  • Гости

Отправлено 02 Март 2013 - 12:35

Заслонки наглухо не перекрывают ничего, небольшое количество воздуха проходит, и его достаточно чтобы дать описанный эффект.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 197 пользователей

Яндекс.Метрика