Перейти к содержимому



Фотография
- - - - -

Удары в АКПП


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 87

#41 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 17 Октябрь 2014 - 9:20

Уважаемые "братья по авто", вчера не поленился и заехал к дилеру!

договорился с мастером и вне очереди за символическую плату загнали на подъемник и глянули!

оказывается ребята в сервисе (кореша) просто поленились снять защиту! у меня оказывается защита стоит от самого двигателя до средней банки глушителя, тупо сплошняком!

Так вот ребята у ОД сняли ее и показали мне что там есть и сливное и заливное отверстие! по симптомам, как я описал, грешат на недолив масла и говорят что надо долить и будет счастье!

благодаря подсказке SilentSmart сегодня заеду куплю жижу в коробку и заодно поменяю жижу в моторе! а то чего то у нас в питере по ночам уже минусует!

Да и вообще, чего то мой "Макс" на меня обиделся...будем лечить и возвращать к прежнему состоянию!! к идеальному!


  • 1

#42 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 17 Октябрь 2014 - 9:43

pipe,

Так сказать к слову про "гаражный сервис" :)

 

Давай, как уровень выставишь - напиши как коробас будет себя вести ;)


  • 0

#43 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 17 Октябрь 2014 - 9:45

SilentSmart,

 

согласен!

 

Отпишусь конечно!


  • 0

#44 Добрый Кот

Добрый Кот

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 619 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Рязанская область

Отправлено 17 Октябрь 2014 - 10:12

... по симптомам, как я описал, грешат на недолив масла и говорят что надо долить и будет счастье!

благодаря подсказке SilentSmart сегодня заеду куплю жижу в коробку и заодно поменяю жижу в моторе! а то чего то у нас в питере по ночам уже минусует!

Да и вообще, чего то мой "Макс" на меня обиделся...будем лечить и возвращать к прежнему состоянию! к идеальному!

Учти только, что уровень масла в коробке нужно выставлять при определенной температуре этого самого масла.

А чтобы узнать температуру масла в коробке нужно подключать диагностический прибор.

Это так к сведенью...

А то "спецы" дольют также как искали сливные-заливные отверстия. :lol:


  • 0

#45 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 17 Октябрь 2014 - 10:15

нееееееее, я теперь лучше к ОД на доливку!

так сказать, у них хотя бы есть, хоть мизерные, но знания автомобилей ФОРД!


  • 0

#46 Добрый Кот

Добрый Кот

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 619 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Рязанская область

Отправлено 17 Октябрь 2014 - 10:18

нееееееее, я теперь лучше к ОД на доливку!

так сказать, у них хотя бы есть, хоть мизерные, но знания автомобилей ФОРД!

Так и у ОД могут добавить "на глазок".

Так что "держи ухо востро"! ! ! !


  • 0

#47 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 17 Октябрь 2014 - 10:23

Добрый Кот,

 

Спасибо за совет! :good:

 

Сейчас шеф на работе ухо "навострит", а вечером у ОД хрен меня кто надурит! :rofl: :rofl: :rofl:


  • 0

#48 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 997 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва

Отправлено 20 Октябрь 2014 - 12:34

Ну как дела? Удалось победить пинки?


  • 0

#49 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 20 Октябрь 2014 - 12:36

greywolf,

 

пока нет!

 ждемс до среды! у сервисменов ептить времени нет!


  • 0

#50 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 22 Октябрь 2014 - 20:41

greywolf,

 

пока нет!

 ждемс до среды! у сервисменов ептить времени нет!

среда почти прошла, какие выводы сделали сервисмэны?


  • 0

#51 jigul_449

jigul_449

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 22 Октябрь 2014 - 22:38

Народ есть пару вопросов?
1. Я так понимаю что на бензиновом моторе 2.3 и дизельном 2.0 стоят одинаковые АКПП?
Сколько тем прочитал и никто не написал какой мотор и какая АКПП.
На дизельных моторах стоят АКПП марки Aisin. Такие коробки стоят и на Фрилах.
2. Вопрос. Кто ни будь сталкивался с вибрациями при переключение АКПП?
Об рисую ситуацию: едем плавно, медленно дозируем тягу нажатием на педаль газа, подьнимаемся в горку, при достижение скорости 50 км/ч. Когда АКПП переходит с 3 передачи на 4-у, обороты двс при этом 2100-2200 об/мин. На машине чувствуеца вибрация, так же идет вибрация на руле, такая ситуация происходит на скорости 70км/ч. При таких же условиях, только АКПП переходит с 4 на 5-ю передачи. Как только АКПП переключилась вибрация пропадает.
Сразу скажу: масло в АКПП заменено, радиаторы прочищены. Прошивки для АКПП не нужны!
Почему с ссылаюсь на АКПП, потому что иногда есть удары в транс миссии, АКПП иногда пинаеться как и при переходе в верх так и в низ.
Прокатился с мастером из мейджора 18 км МКАДа он немного в шоке, еду 31-го на дальнейшую диагностику!
Ваше мнение клубни! В чем может дело??
Мое подозрение на буксующий " бублик" или может еще привода, но тогда ударов быть не должно!

Кстати забыл написать: мотор 2.0 дизель АКПП Aisin 6-ступенчатая

Сообщение отредактировал jigul_449: 22 Октябрь 2014 - 22:40

  • 0

#52 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 23 Октябрь 2014 - 4:33


Ваше мнение клубни! В чем может дело?

Причины вибрации могут быть:

- неотбалансированные колёса

- грыжа на резине

- кривые тормозные диски

- износы приводов


  • 0

#53 vampaire-lexxx

vampaire-lexxx

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 013 сообщений
  • Д/р:14-11-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:ЗаМКАДыш

Отправлено 23 Октябрь 2014 - 6:32

SilentSmart,
Я тоже так думаю
  • 0

#54 jigul_449

jigul_449

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 23 Октябрь 2014 - 6:54

Причины вибрации могут быть:
- неотбалансированные колёса
- грыжа на резине
- кривые тормозные диски
- износы приводов

- летние колеса которые только снял были отбалонсированы, сейчас стоит зима тоже отбалансированна.
-грыж, порезов, повреждений нет.
-тормозные диски передние новые, как и колодки по кругу. Все оригинал! Только все поставил.
- как проверить привода? Это вопрос! Если только тестовую замену произвести.

Я полностью описал неисправность, балансировка на скорости 50км/ч. не проявиться, тормозные диски будут бить только при торможение и то только при торможение свыше 100 км/ч.

Что может быть еще??
  • 0

#55 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 23 Октябрь 2014 - 7:04


Почему с ссылаюсь на АКПП, потому что иногда есть удары в транс миссии, АКПП иногда пинаеться как и при переходе в верх так и в низ.

Проверь уровень масла - удары должны уйти.

Остаётся ещё причина вибрации - это износ приводов. Но у тебя год то 2012 всего. Не, вибрация на 99% не из-за коробки. А вот пинки можно убрать выставлением уровня.


  • 0

#56 jigul_449

jigul_449

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 23 Октябрь 2014 - 9:29

Проверь уровень масла - удары должны уйти.
Остаётся ещё причина вибрации - это износ приводов.А вот пинки можно убрать выставлением уровня.

Только поменял масло в АКПП у оф. Дилера. Я уж не думаю что они то уровень не выставили. Там же и чистил радиаторы по совету оф. Дилера.
Кстати данная неисправность появилась летом, думал на жару, поэтому постепенно выполнял операции по советам оф . Дилера, а проблема с каждым днем начинает прогрессировать все больше и больше.
  • 0

#57 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 23 Октябрь 2014 - 9:33

Друзья, беда побеждена!

Сразу извиняюсь что не написал раньше!

Дело оказалось в том что у меня был приличный недолив масла! короче все со слов мастера (в ремзону как всегда не пускают): "... открыли пробку и нихрена оттуда не капнуло даже...долили примерно 250-300 грамм..."

 

Короче, на сегодня обстановка такая: утром был толчок, но гораздо меньше, значительно меньше! попробуем что будет дальше!

тест продолжается!


  • 0

#58 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 23 Октябрь 2014 - 9:46


Короче, на сегодня обстановка такая: утром был толчок, но гораздо меньше, значительно меньше! попробуем что будет дальше! тест продолжается!

Сбрось (+) клемму на 5-10 мин, чтобы скинуть программу адаптации коробки АКПП. И понаблюдай :)

Либо поезди пару дней, по идее она сама должна адаптироваться.


Сообщение отредактировал SilentSmart: 23 Октябрь 2014 - 9:48

  • 0

#59 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 23 Октябрь 2014 - 9:51

Сбрось (+) клемму на 5-10 мин, чтобы скинуть программу адаптации коробки АКПП. И понаблюдай :)

Либо поезди пару дней, по идее она сама должна адаптироваться.

Илья, спасибо! думал об этом, попробую! надеюсь поможет и моя коробочка заработает как надо! :)


  • 0

#60 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 997 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва

Отправлено 23 Октябрь 2014 - 9:54

pipe,

 

Поздравляю! Попробую на выходных тоже проверить уровень в АКПП и клемму скинуть... Но у меня как то не явно проявляется... Три дня ездил и задняя включалась нормально. Вчера вечером парковался, три раза включал заднюю. Первый раз нормально, второй пинок, третий опять нормально...  Третья передача точно так же... то есть пинок, то нормально включается... 


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 199 пользователей

Яндекс.Метрика