Перейти к содержимому



Фотография

Жидкость гидроусилителя (вопрос по доливу)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 43

#1 _Ford_

_Ford_

    Водитель

  • Местные жители
  • 255 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 24 Март 2012 - 13:04

Читал что нашел по доливу жидкости в расширительный бачок но так и не понял что выбрать.
У меня она вообще и не красного и не зеленого а желтая какая то - если бумажку сунуть. Мне надо на долив немного - как быть менять всю не хочется?
И может кто подскажет какая у нас должна быть жидкость - производитель, марка - а то у дилера переплачивать не хочется если придется всю менять.

Всем спасибо за участие! Изображение
  • 0

#2 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 24 Март 2012 - 14:23

второй декстрон любого производителя подойдёт.
  • 0

#3 _Ford_

_Ford_

    Водитель

  • Местные жители
  • 255 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 24 Март 2012 - 17:35

второй декстрон любого производителя подойдёт.

ЭЭЭЭ .... например?
Кто производитель для Форда если в курсе?
  • 0

#4 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 24 Март 2012 - 18:50

не в курсе.
может проще всю жидкость целиком сменить? самостоятельно это совсем несложно сделать - полчаса максимум. отчёт есть в форуме "самоделкин".
  • 0

#5 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 24 Март 2012 - 18:59

я доливал оригинал зеленую через экзист около 400 р вроде литр, в бачке тож у меня на просвет зеленая, а так бумаженцию суешь желтоватая и новая в бутылке такая же
а с полной заменой заморачиваться не стал, если будут подвывания поменяю с бачком
  • 0

#6 _Ford_

_Ford_

    Водитель

  • Местные жители
  • 255 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 24 Март 2012 - 20:36

niv26,

я доливал оригинал зеленую через экзист около 400 р вроде литр


Номерок не кинешь в студию?
  • 0

#7 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 24 Март 2012 - 20:45



Счас гляну
Вот эту
Ford 1 384 110 DP-PS Тип: Жидкость ГУР Состав: Синтетическое Объем: 1 л Место применения: ГУР Спецификации OEM: Ford WSS-M2C 204-A2

niv26,


Номерок не кинешь в студию?


Сообщение отредактировал niv26: 24 Март 2012 - 20:45

  • 0

#8 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 24 Март 2012 - 20:48

здесь есть номера оригинальных жидкостей
http://www.fordspare...maslo_ford.aspx
  • 0

#9 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 736 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 25 Март 2012 - 6:46

Там переплаты 100-200 рублей максимум. Взять у официалов маленькую бутылку и не париться. Я понимаю когда берёшь дорогую зап-часть,, там другое дело, экономия до нескольких тысяч выходит, а тут из-за этого рисковать!? У самого стояла проблема в тормозухе на долив. Работаю водилой, прекрасно знаю, что сейчас тормозуха вся смешивается друг с другом, но одно дело смешивать её в Урале и другое в Форде. И дело не в том, что может отказать на ходу, на ходу и тем более сразу оно не откажет, если откажет, то постепенно, вот тут ремонт и встанет в 5-10 раз дороже. У нас на Форд тормозуха требуется Супер-Дот. Я еле нашёл такую, так и только она подозрительная какая-то оказалась. Цена у неё как у самой дешёвой "Нева". Поэтому и не стал рисковать, поехал и взял у официалов.
  • 0

#10 GriFon

GriFon

    Водитель

  • Местные жители
  • 602 сообщений
  • Д/р:30-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi

Отправлено 28 Март 2012 - 22:13

Читал что нашел по доливу жидкости в расширительный бачок но так и не понял что выбрать.
У меня она вообще и не красного и не зеленого а желтая какая то - если бумажку сунуть. Мне надо на долив немного - как быть менять всю не хочется?
И может кто подскажет какая у нас должна быть жидкость - производитель, марка - а то у дилера переплачивать не хочется если придется всю менять.

Всем спасибо за участие! Изображение

у меня тоже была такая хрень и не красная и не зелёная,а желтая,купил в магазине оригинальную зеленую литровую,долил уже года полтора езжу всё пучком
  • 0

#11 AlexF

AlexF

    Водитель

  • Местные жители
  • 91 сообщений
  • Д/р:23-09-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Химки, МО

Отправлено 29 Март 2012 - 14:01

Желтый цвет жидкости обьясняется просто, все гидромасла, как и обычные масла, со временем окисляются и обесвечиваются и превращаются из красных и зеленых в ,,,,,, правильно желтые.

Доливать что попало не советую, проверено на собственном опыте, пришлось перебирать рейку на пассате после того как потекли оба сальника, лучше переплатить 100, 200 даже 1000 рублей и залить оригинальную жидкость.

Менять жидкость, кому интересно, проще простого, делать это надо вдвоем, снимается обратка, через преходник подсоединяется шланг для удаления старой жижи, один чел крутит руль от края до края, на НЕЗАВЕДЕННОМ авто, другой следит за уровнем подливая в бачек новую жижу, как новая с обратки пошла так процедура замены, путем замещения, закончена, как правило хватает одного литра. Бачек при замене жидкости менять ненадо, его достаточно просто промыть, такое нужно если ваш авто перевалил за 150000км ;)
  • 0

#12 Superjet

Superjet

    Водитель

  • Местные жители
  • 127 сообщений
  • Д/р:09-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 23 Январь 2013 - 14:22

У меня уровень стоит на MIN стоит ли доливать?
  • 0

#13 raskolnikov

raskolnikov

    Водитель

  • Местные жители
  • 72 сообщений
  • Д/р:30-03-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Ruslan
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:КМВ

Отправлено 24 Январь 2013 - 8:23

СтОит!
У многих шум в г/ус. пропадал после долива.

а если нет шума и все работает нормально (тьфу,тьфу,тьфу) - все равно нужно доливать?
  • 0

#14 Sergeir

Sergeir

    Водитель

  • Местные жители
  • 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow city

Отправлено 24 Январь 2013 - 11:08

Superjet, Мануал почитайте свежий, стр.285 http://www.ford.ru/Owners/Manual/Cars иногда помогает..)))
  • 0

#15 raskolnikov

raskolnikov

    Водитель

  • Местные жители
  • 72 сообщений
  • Д/р:30-03-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Ruslan
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:КМВ

Отправлено 24 Январь 2013 - 11:31

Да.
Зачем рисковать?

Ну тоже верно... Значит надо понять что у меня там залито, купить и долить...
  • 0

#16 Superjet

Superjet

    Водитель

  • Местные жители
  • 127 сообщений
  • Д/р:09-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 24 Январь 2013 - 11:39

Сегодня был в сервисе, сказали, что уровень жидкости гидроусилителя проверяется на горячую.
  • 0

#17 Sergeir

Sergeir

    Водитель

  • Местные жители
  • 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow city

Отправлено 24 Январь 2013 - 11:50

Часто еще на бачке пишут Cold или Hot...
  • 0

#18 Sergeir

Sergeir

    Водитель

  • Местные жители
  • 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow city

Отправлено 27 Январь 2013 - 18:59

Сегодня был в сервисе, сказали, что уровень жидкости гидроусилителя проверяется на горячую.

Сегодня специально посмотрел на бачек, так вот там как раз написано "COLD", что означает проверка и доливка на холодную..привет сервису в котором вы были)))..
  • 1

#19 Винерыч

Винерыч

    Водитель

  • Местные жители
  • 66 сообщений
  • Д/р:08-04-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 18 Декабрь 2013 - 23:00

Т.е. наш Super Dot 4 с черепашкой не подходит?


  • 0

#20 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 18 Декабрь 2013 - 23:01

Винерыч, там допусков штук семь разных... и поменять рейку с насосом из-за жижи за 2000 р....

у богатых свои причуды =))) 


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 626 пользователей

Яндекс.Метрика