Сообщений в теме: 1581

[SilentSmart]

из всех сообщений понял , что проблема частая , чем лечили - не понял....

Не сказал бы, что частая.

290 тыс. км? Что с форсунками?

 

У меня в прошлом году в -20 машина отказалась заводиться - 2 форсунки встали колом и лили вёдрами в обратку - давления не было в рампе для запуска.

[ОлегЫч]

Система топливная какая забывают сказать. Делфи или Сим-Вдо. Если схватил и заглох воздух по любому. Ошибок у системы нет значит на мех неисправность смотреть. ( Воздух, плохой контакт, забит фильтр и.т.д)

Сообщение отредактировал ОлегЫч: 29 Декабрь 2021 - 12:17

[hohol]

На воздух в системе похохе.

проверено , исключено...

[Poleno]

ЕЛМ-ка и FocScan есть? Надо диагностировать: давление в топливной рампе (может клапан регулятора давления дурить) или ТНВД под ремонт, давление воздуха во впуске. В колбе топливного стружки и грязи нет? Фильтр воздушный нормальный? Косвенно еще ЕЛМ-кой посмотреть баланс форсунок. Немного сумбурно написал, но это то, что я бы стал проверять при указанных вводных данных.

Сообщение отредактировал Poleno: 29 Декабрь 2021 - 20:30

[SnakeFull]

Добрый вечер. Может кто подскажет где находится топливный фильтр у FORD S-MAX 2.0 дизель 150л.с 2017г? Заранее спасибо.

[Myth043]

Добрый вечер. Может кто подскажет где находится топливный фильтр у FORD S-MAX 2.0 дизель 150л.с 2017г? Заранее спасибо

http://www.s-maxclub...showtopic=12812

[слава]

Добрый день господа! мучаюсь уже примерно месяца 3. "трудный пуск на холодную и на горячую одинаковый"!

1. форсунки заменены

2.насос ТНВД перебрал, все новое поставил.

3. регулятор давления , датчик количества топлива, датчик давления на рейки новые.

4.корпус топливного фильтра новый.

5.стартер перебрал.

6.Датчик коленвала новый.

 

Рассинхронизации между Коленом и распредом нет. ЕГР отшит программно и заглушен.

Прорсто уже устал! Может у кого нибудь есть какие мысли,куда рыть дальше? буду благодарен за информацию! За ранее спасибо!

[Paolo]

слава,Не плохо бы измерить комрессию. 

[слава]

Да компрессия отпадает , работает хорошо, не дыма ни чего. Тянет супер. Полтергейст какой то.

[ОлегЫч]

Либо в обратку сливает либо датчик в рампе. Запуск какой? С подхватом в дагонку или тупо крутит долго или глохнет после пуска. Метки проверял?

[слава]

Еле еле с подхватом.датчик в рампе новый,и со старым такая же песня.крутит воющем весело, но долговато.нет не глохнет.я говорю мистика какая то. Причём стало резко, вчера хорошо сегодня плохо

[слава]

Что на горячую ,что на холодную одинаково

[слава]

Насос перебрал весь.дешевле и проще новый было купить! Топливные датчики все новые

[ОлегЫч]

После запуска всё как обычно или не тянет, дымит, троит.

[слава]

После запуска всё как обычно или не тянет, дымит, троит.

после запуска ни каких вопросов все хорошо

[SilentSmart]

ЕГР отшит программно и заглушен.

Заглушка ЕГР не прогорела?

бывали и такие случаи

[слава]

Заглушка ЕГР не прогорела?

бывали и такие случаи

заглушки 2 шт. из нержавейки толщиной 3мм, ЕГР отшит програмно

[ОлегЫч]

Похоже на слив топлива в обратку, недостаток компресии, воздух в системе, и заслонка на впускном западает.
Проверь заслонку и N75 под генератором, и клапан на насосе который не на 36 а на винтах. Ну и воздух за одно.
Ошибки есть какие?

[слава]

Похоже на слив топлива в обратку, недостаток компресии, воздух в системе, и заслонка на впускном западает.
Проверь заслонку и N75 под генератором, и клапан на насосе который не на 36 а на винтах. Ну и воздух за одно.
Ошибки есть какие?

1. форсунки заменены

2.насос ТНВД перебрал, все новое поставил.

3. регулятор давления на насосе, датчик количества топлива на насосе, датчик давления на рейки новые.

4.корпус топливного фильтра новый.

5.стартер перебрал.

6.Датчик коленвала новый.

 

ошибок нет.

[слава]

N75 - это клапан управления турбиной я правильно понимаю?