Сообщений в теме: 99

[Серебристый]

https://rg.ru/2019/0...j-kompanii.html

[Серебристый]

https://www.autonews...a79471fe26b58fb

[Truck2510]

Цена убила возможность

Платежеспособность.

[steve747]

Платежеспособность.

и чем это ВСЯ Европа не угодила?

 

ФФокус2, который подвинул Гольф, Мондео, двинул Пассат...и всё это за несколько лет прос...ть? Про рынок, вэнов, где Форд правил балом, я вообще молчу... убрал ВСЁ, с нашего рынка, при чем тут "платежеспособность"?

Не делай удивление, что не читал в теме рядом, про Россию, 12 рынок в мире, за 18 год. Когда я брал Соренту говорил с продаваном Киа: 200-250 машин в месяц. Для сравнения, у них же, Мазда, 20-30 машин и Сузуки, 5-6.

Сообщение отредактировал steve747: 27 Март 2019 - 21:11

[Серебристый]

https://auto.mail.ru...odit_iz_rossii/

[steve747]

Может теперь Соллерс возродит ФФ2, под своим названием или померла так померла? С форда то не убудет, всё в плюс... 

[Серебристый]

https://m.autostat.ru/news/38539/

[Paster]

https://m.autostat.ru/news/38539/

 

форд потерял своего покупателя не только в России, но и в Европе..

[Серебристый]

форд потерял своего покупателя не только в России, но и в Европе..

Валерик, это тебе кто сказал - Киселёв, Соловьёв, Зейналова ?
Фокус 4 в европе принят на Ура !

[Paster]

Валерик, это тебе кто сказал - Киселёв, Соловьёв, Зейналова ?
Фокус 4 в европе принят на Ура !

Вовуся, это Гольф 7 и Клио 4 принят на ура в Европе, с объемами продаж 502752 первого и 365508 второго , а принятый  на "ура" фокус 4 ... продал 210083 шт... просев на  11.9%..... 

вот кстати ссылка на прямой текст от Киселева, под редакцией Соловьева... с комментариями.... Зейналовой)) бдышь...

 

 

пысы: мировые продажи Фокуса 4 за 2018 год- просели на 31 %....

Сообщение отредактировал Paster: 31 Март 2019 - 10:16

[steve747]

"....доля бренда на европейском рынке с 2010 года снизилась на четверть — примерно до 6,5%. Поэтому компания намерена кардинально сократить модельный ряд: из машин местного производства в нем останутся по большей части кроссоверы и фургоны, а производство компактвэнов и минивэнов будет свернуто. По информации Авторевю, выпуск Mondeo полностью перенесут в Китай, а Fiesta переедет в Индию. То есть из европейских легковушек в гамме останется только Ford Focus..."

 

"Судя по информации из неофициальных источников, Ford будет выпускать для немецкого партнера пикапы и коммерческие автомобили, а Volkswagen, в свою очередь, поделится с американцами модульной платформой МЕВ для электромобилей."

[Серебристый]

вот кстати ссылка на прямой текст от Киселева, под редакцией Соловьева... с комментариями.... Зейналовой)) бдышь...

Валерик, специально для тебя и таких же "патриотов" как ты =
.
Могу дать ответ, почему Ford уходит из России -
Продажи автомобилей Ford по всему миру в 2018 г. составляют 5 милионов 430 тысяч штук - 100 %
Продажи автомобилей Ford в России в 2018 г. составляют 54 тысячи штук - 1 % от мировых продаж !

[PashaR]

Форд не из России, Форд с континента уходит. Со всей Европы. Прозевали, когда корейцы стали на пятки наступать. Да PSA ещё жить спокойно не даёт.

[Серебристый]

Форд не из России, Форд с континента уходит. Со всей Европы.

Паша, ты не выспался сегодня ?
.
" А на европейском рынке делает ставку на массовую электрификацию модельного ряда. Программа подразумевает выход полноценных электромобилей и гибридных версий, а затронет она как легковые модели, так и коммерческий транспорт. До конца этого года на рынок выйдет восемь электрифицированных моделей и еще столько же будет представлено на ближайшую перспективу.

В компании подчеркивают, что единого решения для всех клиентов не существует, поэтому в портфеле Форда есть сразу три разновидности гибридных технологий. Это самый простой «мягкий» гибрид со стартер-генератором, полноценный гибрид с большим электромотором и он же, но с возможностью подзарядки аккумулятора от розетки. Все три варианта есть у нового кроссовера Ford Kuga. Но это только начало.

Уже представлены гибридные версии хэтчбеков Fiesta и Focus. Оба оснащены трехцилиндровым бензиновым турбомотором 1.0 EcoBoost (125 л.с., 170 Нм) и 48-вольтовым стартер-генератором с ременным приводом. Мощность такого электромотора невелика (Ford ее даже не приводит), зато он выдает до 50 Нм, которые помогают в первые секунды разгона, уменьшая эффект турбоямы. А вдобавок стартер-генератор быстро запускает бензиновый мотор в рамках системы старт-стоп, которая может заглушить его во время торможения, если скорость упала ниже 15 км/ч. Такие Фокусы и Фиесты выйдут на европейский рынок уже в этом году." (Авторевю )

[SilentSmart]

Сегодня на Моторе только 2 статьи по европейским фордам - гибридная новая Куга

https://motor.ru/new...-02-04-2019.htm

 

и гибридный Эксплорер

https://motor.ru/new...-02-04-2019.htm

[Серебристый]

Ещё -
" Следом за ними в Старый Свет пожалует новый гибридный Ford Explorer. Да-да, эта модель возвращается в Европу спустя почти 20 лет отсутствия, причем для местного рынка подготовлена особая модификация. Если в Америке гибридный Explorer имеет атмосферник V6 3.3 и электромотор, выдающие максимум 323 л.с., то еврогибрид — это турбомотор V6 3.0 EcoBoost (350 л.с.), 100-сильный электродвигатель и десятиступенчатый «автомат». В пике — 450 л.с. и 840 Нм!

Тягового аккумулятора емкостью 13,1 кВт∙ч должно хватить на 40 км езды в электрическом режиме, зарядить его можно от обычной розетки, а паспортный расход топлива — фантастические для такого гиганта 3,4 л/100 км. Судя по всему, Ford решил противопоставить такой Explorer европейским премиум-кроссоверам, ведь дешевым он точно не будет. А еще интересно, что праворульной версии у нового Эксплорера нет, поэтому на рынке Англии он не появится." (Авторевю)

[yuriven]

..... Такие Фокусы и Фиесты выйдут на европейский рынок уже в этом году." (Авторевю )

А подзаряжаемых Мондео уже сам видел в ноябре 18г. полный Мадрид.

Процентов эдак 20 убера на гибридных Мондео 

[Серебристый]

Добавлю =
" Ну а самая любопытная новинка заготовлена на осень. Это электрический кроссовер в стиле легендарного Мустанга. По информации Авторевю, формой кузова этот Ford будет напоминать Jaguar I-Pace, а оформление задних фонарей с наклоненными «прорезями», эмблемки-жеребцы на колесных ступицах и жеребец на передке говорят о том, что в названии так или иначе будет использован бренд Mustang.

Заявлено, что такой кроссовер сможет проехать на одной зарядке до 600 км (по циклу WLTP), на выбор предложат версии с задним или полным приводом (один или два электродвигателя соответственно), а в салоне будет 15-дюймовый вертикальный дисплей а-ля Tesla. Производство таких кроссоверов наладят в Мексике, старт продаж запланирован на 2020 год, а быстро заряжать машины на территории Европы можно будет на станциях проекта Ionity, в который входит Ford." (Авторевю)

[Серебристый]

Ну а для "патриотов" - ...
" Для нас же более интересна другая информация. Оказывается, именно стратегия электрификации стала одной из причин ухода Форда с российского рынка! Мол, в Европе Ford полностью перейдет на гибриды и электромобили, но стратеги компании не увидели предпосылок к тому, что в России намерены поддерживать такие машины мерами тарифного регулирования, да и в целом проблемы выбросов CO2 у нас словно не существует. Понятно, что гибриды всех типов или электромобили будут дороже одноклассников с обычными ДВС и в отсутствие тарифной поддержки не смогут с ними конкурировать. А с учетом нестабильного, с невнятными перспективами рынка, оказалось разумнее уйти, чем специально для России выпускать «грязные» машины.

Поначалу рассматривался вариант, что, помимо Транзита, в России может остаться и Explorer «отверточной» сборки. Но, во-первых, сложилась бы нелепая ситуация, когда легковой модельный ряд аж целого Форда был бы представлен одной-единственной моделью, а вторая причина все та же: в Европе будут продавать исключительно Explorer Plug-in Hybrid."(Авторевю)

[Zorooo]

В целом, и правда очень жаль, что форд перестал быть народным авто, и поэтому из России им дешевле уйти.

Но у меня все же есть надежда на транзит кастом, а вдруг с автоматом завезут, а если нет, то я уже давно читаю инфу про ПСА-шные бусики, они на рынке точно закрепятся. Хотя года два назад в сторону французов никогда не смотрел.