Сообщений в теме: 417

[Бредоведов]

Paolo, согласен, просто мне почему-то не верится, что крепления ослабли. 

[Paolo]

Paolo, согласен, просто мне почему-то не верится, что крепления ослабли. 

Да не ослабли, а просто в креплениях(перед затяжкой) есть люфт (между болтом и втулкой), поворачивая весь механизм относительно оси дворников можно "подрегулировать" положение.

[Бредоведов]

Paolo, Ок,  попробую. 

[Julian]

Парни, вы меня не бейте сильно, если что не так, но мне всегда казалось, что "стартовая точка" дворников у нас саморегулирующаяся, даже если промахнуться на один шлиц, дворники все равно встанут на свое место. Кажется установщики лобовухи мне об этом говорили, поправьте, ежели неправ.

[Paolo]

Парни, вы меня не бейте сильно, если что не так, но мне всегда казалось, что "стартовая точка" дворников у нас саморегулирующаяся, даже если промахнуться на один шлиц, дворники все равно встанут на свое место. Кажется установщики лобовухи мне об этом говорили, поправьте, ежели неправ.

Ну это они загнули.

[Белый]

Julian сказал(а) 25 Апр 2018 - 16:53:

Парни, вы меня не бейте сильно, если что не так, но мне всегда казалось, что "стартовая точка" дворников у нас саморегулирующаяся, даже если промахнуться на один шлиц, дворники все равно встанут на свое место. Кажется установщики лобовухи мне об этом говорили, поправьте, ежели неправ.

Ну в чем то они правы.На выключенных дворниках поводки можно поставить вручную в любое положение или в сервисном только,точно не помню.Только их включишь,они сами на свое место встанут.

[Paolo]

Белый,что бы вручную ставились-первый раз слышу. Поподробней опиши процесс.

Можно поставить в сервис (вертикально) или в промежуточное, но после вкл зажигания опускаются вниз.

Больше действий не ведомо    

[Белый]

<p>В сервисном положении они встают вертикально.И их можно руками в любое положение поставить,хоть местами поменять.При включении зажигания они сами встают на свои места.Проблему параллельности это не решает конечно.Сервисный режим включается рычажком дворников вниз.При выключенном зажигании.Это для сведения,может не знает кто.</p>

[Julian]

Уважаемый Бредоведов разбередил душу, вчера по дороге домой наблюдал за работой дворников. На улице, то дождь, то нет, дворники в автоматическом режиме. Дождь кончился, дворники ушли на место, но действительно верхний стал как-то не очень параллельно, прошло секунд двадцать и верхний дворник ушел немного вниз и все стало параллельно. За поездку эта ситуация повторилась три раза, из чего сделал вывод, что верхний дворник через некоторое время автоматически доводится в правильное параллельное положение.

 

А вообще, мы не в правильной теме этот разговор ведем, на самом деле нам сюда: http://www.s-maxclub...?showtopic=3670.

[Бредоведов]

Парни, вы меня не бейте сильно, если что не так, но мне всегда казалось, что "стартовая точка" дворников у нас саморегулирующаяся, даже если промахнуться на один шлиц, дворники все равно встанут на свое место. Кажется установщики лобовухи мне об этом говорили, поправьте, ежели неправ.

Хорошо бы, если это было действительно так - меньше было бы гемора после замены стекла.  Но не получается  - уже проверил.

 

 

На выключенных дворниках поводки можно поставить вручную в любое положение или в сервисном только,точно не помню.

 

Да, в сервисном режиме поводки поворачиваются от руки в любое положение - невероятно, но факт, как будто редуктор не червячный!  

 

 

Дождь кончился, дворники ушли на место, но действительно верхний стал как-то не очень параллельно, прошло секунд двадцать и верхний дворник ушел немного вниз и все стало параллельно. За поездку эта ситуация повторилась три раза, из чего сделал вывод, что верхний дворник через некоторое время автоматически доводится в правильное параллельное положение.

 

Это, похоже, он под собственным весом через некоторое время вниз уходит.  У меня уходит вниз при выключении сразу.  А, впрочем, может алгоритм поменяли.

 

 

А вообще, мы не в правильной теме этот разговор ведем, на самом деле нам сюда: http://www.s-maxclub...showtopic=3670.

 

 

 

Это точно,  но там уже 8 лет никто не появлялся.  Может админ перенесёт...

 

По теме:  уже исправил этот косячок, получилось вот так    

Прикрепленные файлы

•  Фото-07411.jpg   51,75К   0 Количество загрузок:

[Paolo]

Бредоведов,как исправлял-то? 

[Бредоведов]

Paolo, переставил водительский дворник на один шлиц вниз.  Оказалось, конечно,  низко.   Снимал и аккуратно подгинал поводок в тисках через деревянные прокладки, пока не добился результата.  

  Подогнуть поводок в другую сторону (чтобы не переставлять дворник на один шлиц вниз)  практически невозможно   - в этом направлении он слишком жесткий. 

[Julian]

переставил водительский дворник на один шлиц вниз. Оказалось, конечно, низко. Снимал и аккуратно подгинал поводок в тисках через деревянные прокладки, пока не добился результата.

Перфекционист, однако.     Я бы наверное забил. Хотя... , когда глаз начинает раздражать, чего только руки не сделают.

 

Это, похоже, он под собственным весом через некоторое время вниз уходит.

Подумал, что это вряд ли, спустился к Галке, завел, вышел, пырснул из пульверизатора на датчик дождя, дворники отмахались и верхний, как обычно недополз, я - палец под него, чтобы сам не сполз, прошло около 20 сек., он с усилием пошел вниз, все таки его туда двигатель принуждает опускаться. Не лыко в строку, а истины для.

[Бредоведов]

Julian, да, алгоритм управления дворниками с датчиком  дождя  несколько  другой. 

[Александр73]

У меня нет датчика дождя, и нет доводки в горизонтальное положение. Только можно сделать 2 варианта. Уже об этом писал http://www.s-maxclub...ic=996&p=438525

[maxim1176]

Доброго дня всем. Хотелось бы узнать. Это только у меня так.

Дворники.png

если дворники установлены как на рис.1, то дворник водительский не доходит примерно 3-4см, и при возврате обратно тянет за собой омывайку.

если дворники установлены как на рис.2, то дворник водительский практически втаёт к молдингу и за собой ничего не тащит (но как то не красиво лежат они, не ровно)

Может что-то не так у меня.

Скорее всего у Вас осевой люфт трапеции мотора со стороны водителя. У Макса и Гэлакси болезнь: сползает с паза вверх стопор пальца-штока на который одевается поводок и появляется осевой люфт вверх-вниз. Определить просто - потаскать за поводок в области гайки. Решение простое - поставить стопор на свое место и отрегулировать поводки дворников как на картинке №1. За счет этого люфта поводок водительского дворника получается утоплен внутрь на 5-7 мм  и его плечо (сама щетка) не доходит на нужные 5-7см до края стекла. Интересно, что сползание стопора замечено мною только на водительской стороне.

Сообщение отредактировал maxim1176: 18 Июнь 2018 - 23:34

[Александр73]

Скорее всего у Вас осевой люфт трапеции мотора со стороны водителя. У Макса и Гэлакси болезнь: сползает с паза вверх стопор пальца-штока на который одевается поводок и появляется осевой люфт вверх-вниз. Определить просто - потаскать за поводок в области гайки. Решение простое - поставить стопор на свое место и отрегулировать поводки дворников как на картинке №1. За счет этого люфта поводок водительского дворника получается утоплен внутрь на 5-7 мм  и его плечо (сама щетка) не доходит на нужные 5-7см до края стекла. Интересно, что сползание стопора замечено мною только на водительской стороне.

Специально сейчас потыркал, подёргал нет никакого люфта. Водительский у меня имеет место жить или так или так. Не знаю с чем связано. Но по мне лучше когда не парралельно, с боку больше захват. На Галке у товарища посмотрел, он у него, в рабочем состоянии как раз как у меня установлены не парралельно. А когда в покой уходит ложится парралельно. А у меня почему-то этого нет 

[maxim1176]

Скорее всего у Вас осевой люфт трапеции мотора со стороны водителя. У Макса и Гэлакси болезнь: сползает с паза вверх стопор пальца-штока на который одевается поводок и появляется осевой люфт вверх-вниз. Определить просто - потаскать за поводок в области гайки. Решение простое - поставить стопор на свое место и отрегулировать поводки дворников как на картинке №1. За счет этого люфта поводок водительского дворника получается утоплен внутрь на 5-7 мм  и его плечо (сама щетка) не доходит на нужные 5-7см до края стекла. Интересно, что сползание стопора замечено мною только на водительской стороне.

 

 

Специально сейчас потыркал, подёргал нет никакого люфта. Водительский у меня имеет место жить или так или так. Не знаю с чем связано. Но по мне лучше когда не парралельно, с боку больше захват. На Галке у товарища посмотрел, он у него, в рабочем состоянии как раз как у меня установлены не парралельно. А когда в покой уходит ложится парралельно. А у меня почему-то этого нет 

 

Вообще по заводу в парковочном положении должно быть ровно, т.е. щетки должны быть расположены параллельно друг другу. А ширина взмаха и угол относительно лобового регулируются по специальной методике со спец. приспособами. Как то так.

Прикрепленные файлы

•  Парковочное положение.pdf   134,98К   20 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал maxim1176: 19 Июнь 2018 - 8:38

[maxim1176]

Вот еще мануал по регулировке ширины взмаха. При правильной выверке и регулировке середина в обратку мазать не будет.

Прикрепленные файлы

•  ширина взмаха.pdf   154,71К   30 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал maxim1176: 19 Июнь 2018 - 8:43

[Бредоведов]

maxim1176,  а нам-то эти два мануала как помогут?