В итоге отдал в ремонт. Сделали хорошо, пошёл уже 15 тыс, работает как новая.чем кончилось в итоге?
Мониторил б/у акпп, сложно найти приличную. С виду норм, а в нутри что, большой вопрос
- Просмотр профиля: Репутация: chist80
Статистика
- Группа: Местные жители
- Сообщений: 41
- Просмотров: 8 570
- Статус: Водитель
- Возраст: Неизвестен
- День рождения: Неизвестен
-
Город
Москва
Обязательные поля
-
Пол
Не указал
-
Автомобиль
S-Max
-
Двигатель
2.3i (160PS)
-
Коробка
АКПП
-
Год выпуска
2010
-
Проживает
Москва
#474396 Проблемы с АКПП
Написано chist80 10 Декабрь 2019 - 8:06
#470193 Проблемы с АКПП
Написано chist80 14 Июль 2019 - 0:27
chist80 оно того стоило за такие деньги? Можно за 30-40 тр купить б.у. в хорошем состоянии.
я не делал еще, эт только предложение... проехал посмотрел что предлагают в "хорошем состоянии" из 6 одна похоже что не изезжена но стоит 75 со скидкой))) за 40 только геморой можно прикупить... за 50 с фрилендера второго после пожара небольшого) короче выбор не богатый...
- 1
#470190 Проблемы с АКПП
Написано chist80 14 Июль 2019 - 0:00
Ребята, прошу помощи… S MAX 2010 рест. 2.3 AISIN AWF21 первые три скорости без нареканий 4-5-6 начинают пробуксовывать если обороты держать выше 2000, соответственно конверс пишет - неисправна коробка и ESP зажигает. После перезапуска ошибки гаснут. Езжу пару дней так уже, в натяг не газуя переключается-разгоняется, но стоит поддать оборотов выше 2300 срывается в букс, такое ощущение что давления масла не достаточно для зацепления, бросаешь газ до 2000 коробка снова подхватывает и потихоньку дальше разгоняется если не усердствовать газом. Масло менял 7500км тому назад, цвет- запах норм. Ошибки такие слил U 0401; P 0700; P 0703; P 0734; P 0735; P 074D; P 0896.
Причина найдена — кому интересно: www.sonnax.ru/news.php?id=18
Полная стоимость ремонта на фото)
- 1
#334209 гудит гидроусилитель
Написано chist80 24 Октябрь 2015 - 0:21
Проблема не в сальнике,шкив не снимается.
Можно и не снимать
- 2
- Просмотр профиля: Репутация: chist80
- Privacy Policy
- Правила общения ·