Перейти к содержимому



Фотография

Вибрация при торможении


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 143

#21 Guest_Milass_*

Guest_Milass_*
  • Гости

Отправлено 24 Март 2011 - 21:07

Биение в руль и урывистое торможение на любой скорости, пробег 52т км. Считаю что заовалились тормозные диски в силу перепада температур или перегрева. Прокачали систему и биение и рывки сошли практически на нет .
Рs: АБС в норме. Собираюсь менять тормозные диски и накладки одинхрен

Заменили сегодня правую рулевую тягу(была механически деформирована,визуально почти не заметно) вибрация пропала на 100% урааа!

#22 malanik

malanik

    Водитель

  • Клубные жители
  • 105 сообщений
  • Д/р:02-12-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Пушкин

Отправлено 27 Август 2013 - 14:22

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Подскажите советом. 10 дней назад поменял сцепление (выжимной, маховик, комплект сцепления). Теперь заметил, что при выжатом сцеплении при торможении на скорости свыше 80 км/ч происходит биение руля. На малых скоростях такого не замечал. С чем это может быть связано? Сцепление, колодки, тормозные диски...
  • 0

#23 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 27 Август 2013 - 14:27

malanik,
У меня так было перед кончиной колодок.
  • 0

#24 malanik

malanik

    Водитель

  • Клубные жители
  • 105 сообщений
  • Д/р:02-12-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Пушкин

Отправлено 27 Август 2013 - 14:43

malanik,
У меня так было перед кончиной колодок.

Задние колодки я 5000 км назад менял, если только передние.
  • 0

#25 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 27 Август 2013 - 14:56

если только передние.

Ну дык и вибрация то на руле Изображение

Кстати, когда у меня была мелкая вибрация, то снаружи на колодке ещё было 4мм, а вот внутри уже всё было съедено. Увидели только когда колесо сняли Изображение

Сообщение отредактировал SilentSmart: 27 Август 2013 - 14:56

  • 0

#26 malanik

malanik

    Водитель

  • Клубные жители
  • 105 сообщений
  • Д/р:02-12-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Пушкин

Отправлено 27 Август 2013 - 15:03

Ну дык и вибрация то на руле Изображение

Кстати, когда у меня была мелкая вибрация, то снаружи на колодке ещё было 4мм, а вот внутри уже всё было съедено. Увидели только когда колесо сняли Изображение

В том то и дело, что передние наружные колодки я смотрел их еще носить и носить.) Придется колеса снимать смотреть внутренние колодки. Спасибо.
  • 0

#27 malanik

malanik

    Водитель

  • Клубные жители
  • 105 сообщений
  • Д/р:02-12-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Пушкин

Отправлено 28 Август 2013 - 8:31

И еще вопросики:
1) как влияет выжатое сцепление на колодки? Ведь вибрация, только при выжатом сцеплении!
2) Не по теме конечно: можно на "максе" отрегулировать сцепление, а то после замены схватывает только в конце, непривычно как-то. И тормоза послабее стали.

Сообщение отредактировал malanik: 28 Август 2013 - 8:40

  • 0

#28 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 28 Август 2013 - 9:36

malanik,
Сцепа не регулируется
  • 0

#29 malanik

malanik

    Водитель

  • Клубные жители
  • 105 сообщений
  • Д/р:02-12-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Пушкин

Отправлено 31 Август 2013 - 14:43

В том то и дело, что передние наружные колодки я смотрел их еще носить и носить.) Придется колеса снимать смотреть внутренние колодки. Спасибо.

Снял колеса посмотрел внутренние колодки, еще много осталось (8-10мм). Грешу на тормозные диски, выработка большая. Скорее всего колодки кромку диска задевают.

malanik,
Сцепа не регулируется

А сцепление с тормозной жидкостью никак не связана? Может туда воздух попал.
  • 0

#30 Sven536

Sven536

    Водитель

  • Клубные жители
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Зеленоград

Отправлено 31 Август 2013 - 17:24

В нашем сервисе мне устраняли подобную проблему, тоже после замена комплекта сцепления. Симптомы были такие же.
Всё оказалось просто, грязь между тормозным диском и ступицей. Небольшой поясок из смеси масла песка земли и глины толщиной в 0.5-1 мм давал у меня такой эффект при торможении как и у вас.
  • 0

#31 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 31 Август 2013 - 18:15

Снял колеса посмотрел внутренние колодки, еще много осталось (8-10мм). Грешу на тормозные диски, выработка большая. Скорее всего колодки кромку диска задевают.


А сцепление с тормозной жидкостью никак не связана? Может туда воздух попал.

Если б воздух попал, педаль бы ватная была, тормоза плохие, точней если поресче- в пол оттормозится- педаль бы проваливалась, проверить завоздушенность сцепы мона прокачав его контур, я думаю если после 4-5 качков педалью сцепления воздуха нет , то его и нет в системе
  • 0

#32 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 01 Сентябрь 2013 - 0:24

malanik, выработка большая = истончение диска и более быстрый его перегрев при торможении. при перегреве металл ведет... =( а если еще и в лужу приехать...диски поведет

а биение от того, что внутренний трипоид разбит... или его разбили, когда коробку снимали
  • 0

#33 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 01 Сентябрь 2013 - 22:19

malanik, выработка большая = истончение диска и более быстрый его перегрев при торможении. при перегреве металл ведет... =( а если еще и в лужу приехать...диски поведет

а биение от того, что внутренний трипоид разбит... или его разбили, когда коробку снимали

у меня при навернутом трипоиде была вибрация на разгоне, на свежем асфальте
  • 0

#34 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 01 Сентябрь 2013 - 22:37

niv26, а это смотря как разбит... =) проверить люфт - делов на две минуты =)
  • 0

#35 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 01 Сентябрь 2013 - 22:54

niv26, а это смотря как разбит... =) проверить люфт - делов на две минуты =)

Согласен, но запчасть дорогая, нужно быть уверенным что это оно
  • 0

#36 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 02 Сентябрь 2013 - 10:46

niv26, для этого нужен адекватный диагност
  • 0

#37 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 03 Сентябрь 2013 - 7:35

Я делал так домкратил одну сторону, заводил, скорость, ну и наблюдаешь, было вопервых слышно что там что то бренчит, вовторых было даж заметно как привод бьет, ну и звук при переключении-клацал

При разборе трипоида в гранате почему то выроботки или каких то либо повреждений не обнаружил, хотя мне кажется б должны быть

Сообщение отредактировал niv26: 03 Сентябрь 2013 - 7:40

  • 0

#38 malanik

malanik

    Водитель

  • Клубные жители
  • 105 сообщений
  • Д/р:02-12-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Пушкин

Отправлено 03 Сентябрь 2013 - 10:19

Как все сложно. Надеюсь, что во всем только диски виноваты (как колодки закончатся буду менять). Почитал, что такое трипоид, но не понял, а при чем тут коробка?
  • 0

#39 EK-Max

EK-Max

    Водитель

  • Клубные жители
  • 705 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Евгений
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва СЗАО

Отправлено 03 Сентябрь 2013 - 11:30

Как все сложно. Надеюсь, что во всем только диски виноваты (как колодки закончатся буду менять)...

Ещё на своем примере убедился, что правильная балансировка шин (ну и качество самих шин) очень сильно влияют на биение при торможение.
Я на стоковых шинах Мишлен 225/50R17 откатал почти три летних сезона и с весны этого года периодически наблюдал биение при торможение (особенно заметно на скоростных трассах). При ТО офиц. сервисмены посмотрели диски и колодки - вроде нормальные пока, а балансировку я делаю каждый сезон при смене колес.
Но вот пришел конец шинам (почему-то почти одновременно вылезли грыжи на 2-х колесах, а на третьем корд пополз), и я поменял на HAKKA Z 225/55 R17.
Вот это супер! Специально проверял на разных режимах при торможение (конечно же после бережной обкатки шин) - биения больше нет.
Вот таким образом я избавился от периодического биения при торможение, чуть увеличил клиренс (теперь не задеваю брызговиками лежачие полицейские) и получил более мягкое комфортное движение.

P/s. Кстати, тоже уже готовился к замене передних тормозных дисков, даже приобрел их в комплекте с колодками (заказав у одноклубника из Питера). Но оказывается это преждевременно. Пока откатал 69000 км.

Сообщение отредактировал EK-Max: 03 Сентябрь 2013 - 11:37

  • 0

#40 styxddt

styxddt

    Водитель

  • Местные жители
  • 48 сообщений
  • Д/р:29-10-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Минск

Отправлено 26 Октябрь 2014 - 10:10

Доброго времени суток! ребят в машине существует биение при торможении. Поменял диски, биение почти пропало, но все равно при резком торможении существует ! Где зарыта собака ??


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 531 пользователей

Яндекс.Метрика