Перейти к содержимому



axd

Регистрация: 06 Сен 2011
Offline Активность: Дек 23 2022 16:17
-----

Мои темы

Как отличить оригинальный диск при покупке с рук?

27 Март 2021 - 20:49

На авито много предложений комплектов новых оригинальных 16х литых дисков по цене до 20000 (за 4 диска). Неоригинал стоит дороже.

Не пойму, в чём подвох?

И как проверить, что это оригинал, а не реплика.

 

В голове вертится "а Балда приговаривал с укоризною..."


Троит при запуске - снимать двигатель?!

25 Ноябрь 2016 - 19:36

Последние пол-года машина начала хуже подтраивать при заводе на холодную,

сначала это выражалось в почти незаметном гулянии оборотов (было списано на стоянку в чистом поле при температуре +35) первую минуту после запуска, потом всё устаканивалось,

затем подтраивание стало уже заметнее и вот в середине ноября уже машина перестала заводиться с ключа,

а требовала подгазовки, иначе троение становилось сильным и двигатель глох. После минутного прогрева проблема исчезала. При заводке хоть чуть теплого двигателя - всё идеально.

 

Авто было отвезено в сервис на Каширке, где, проверив аккумулятор и давление в топливной магистрали,

сервисменами был вынесен вердикт - надо смотреть свечи накаливания!

Пробег уже 170 тысяч, всё вроде логично.

 

А вот дальше стало не логично: свечи - норм, задняя стенка двигателя вся в масле и копоти, одна шпилька головки блока откручивается рукой, нарушена герметичность системы выхлопных газов (это действительно чувствовалось в салоне).

 

Рекомендация сервиса:

1. Устранение утечки выхлопных газов EGR (замена  прокладок )

2. Промывка топливных форсунок

3. Восстановление передней части глушителя

4. Восстановление/ремонт шпильки выпускного коллектора

 

Также сообщили, что с выпускным коллектором работа возможна только со снятым двигателем, а это 30К только за снятие двигателя + все расходники(7-9т.р.) + 5-50(?!) т.р. на ремонт.

 

В общем, прифигел от озвученного бюджета, но вопрос решать надо.

Что коллективный опыт посоветует?


Сломал воздуховод?

26 Декабрь 2012 - 22:56

Менял аккумулятор и при установке крышки воздушного фильтра слишком сильно надавил на гофру, идущую к двигателю.
Как результат - звук трескающейся пластмассы.
Проблема в том, что воздуховод толком не видно и не понятно, есть ли последствия или оБделался легким испугом.

Куда давил и откуда звук - нарисовал на картинке.

Правильно ли я понимаю, что если в воздуховоде будет трещина, то двигатель будет засасывать в себя пыль и грязь, что приведет к печальным и дорогим последствиям?
И надо срочно бежать в сервис для разбора всего и проверки?

Периодически не начинается зарядка от генератора

15 Май 2012 - 22:41

Примерно каждый 10-12-й запуск не гаснет лампа зарядки.
Проверяю напряжение по пульту сигналки - не врет,
в бортовой сети 11.5-12 вольт.
Глушу, завожу снова - 14-14.5.

С чем может быть связано? Генератор умирает? Но почему с такой периодичностью?

Яндекс.Метрика Сайт работает на хостинге FASTVPS