Перейти к содержимому



Фотография
- - - - -

как снять генератор?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 42

#21 Роман91

Роман91

    Водитель

  • Местные жители
  • 54 сообщений
  • Д/р:22-03-1991
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 11 Ноябрь 2016 - 22:22

А номер щеток не подскажите? а то сегодня встрял я. Сначала ошибка по передним лампам загорелась, потом радио то включиться то выключится, ну и стекла еле ползали, ну а потом движок затарахтел и ошибка по коробке вылезла.


  • 0

#22 kripton

kripton

    Водитель

  • Местные жители
  • 270 сообщений
  • Д/р:29-07-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Крым

Отправлено 11 Ноябрь 2016 - 23:07

попробуйте посмотреть массу между двигателем и кузовом.... у меня так было ослаб болт крепления массы
  • 0

#23 Роман91

Роман91

    Водитель

  • Местные жители
  • 54 сообщений
  • Д/р:22-03-1991
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 0:02

Ок. Просто странно. если это щетки то как то внезапно они умерли. Никаких шумов не было из подкапотного пространства.


  • 0

#24 edvard31

edvard31

    Водитель

  • Местные жители
  • 47 сообщений
  • Д/р:03-01-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Старый Оскол

Отправлено 12 Ноябрь 2016 - 20:38

А на 1.8 тдци кто-нибудь снимал Генератор ? Как к   нему подлесть?


  • 0

#25 kripton

kripton

    Водитель

  • Местные жители
  • 270 сообщений
  • Д/р:29-07-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Крым

Отправлено 13 Ноябрь 2016 - 9:05

Роман91 по симптомам похоже больше на потеряную массу.
edvard31 на 1.8 tdci снимается снизу,(такой двиг был на фокусе и коннекте)
  • 0

#26 platon74

platon74

    Водитель

  • Клубные жители
  • 404 сообщений
  • Д/р:02-05-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Беларусь,Гомель

Отправлено 13 Ноябрь 2016 - 11:56

А на 1.8 тдци кто-нибудь снимал Генератор ? Как к   нему подлесть?

снизу.скидываешь ремень,аккуратно вывешиваешь компрессор кондиционера(он у тебя будет висеть на трубках,поэтому заранее продумай как его подвязать или подпорку под него замастырить) и откручиваешь гену. проверь заодно и подшипники на муфте генератора,у меня были все ржавые и я их поменял


  • 0

#27 edvard31

edvard31

    Водитель

  • Местные жители
  • 47 сообщений
  • Д/р:03-01-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Старый Оскол

Отправлено 13 Ноябрь 2016 - 19:35

снизу.скидываешь ремень,аккуратно вывешиваешь компрессор кондиционера(он у тебя будет висеть на трубках,поэтому заранее продумай как его подвязать или подпорку под него замастырить) и откручиваешь гену. проверь заодно и подшипники на муфте генератора,у меня были все ржавые и я их поменял

Он на одном нижнем болту крепиться?   или  где-то в верху ещё один есть? 


  • 0

#28 platon74

platon74

    Водитель

  • Клубные жители
  • 404 сообщений
  • Д/р:02-05-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Беларусь,Гомель

Отправлено 14 Ноябрь 2016 - 10:41

https://yadi.sk/i/0o8F7EgayZniW

на 2-х болтах вроде.сегодня буду снимать - сфоткаю


  • 0

#29 edvard31

edvard31

    Водитель

  • Местные жители
  • 47 сообщений
  • Д/р:03-01-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Старый Оскол

Отправлено 15 Ноябрь 2016 - 17:13

https://yadi.sk/i/0o8F7EgayZniW

на 2-х болтах вроде.сегодня буду снимать - сфоткаю

 Было-бы очень позновательно! А то затолкали Гену так; что незнаю с какими ключами.и словами к нему подлесть


  • 0

#30 platon74

platon74

    Водитель

  • Клубные жители
  • 404 сообщений
  • Д/р:02-05-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Беларусь,Гомель

Отправлено 15 Ноябрь 2016 - 19:20

Прикрепленный файл  DSC_31371.jpg   53,76К   25 Количество загрузок: муфта

вид с ямы

Прикрепленный файл  DSC_31581.jpg   47,19К   20 Количество загрузок:

Прикрепленный файл  DSC_31601.jpg   55,87К   13 Количество загрузок:


  • 0

#31 edvard31

edvard31

    Водитель

  • Местные жители
  • 47 сообщений
  • Д/р:03-01-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Старый Оскол

Отправлено 15 Ноябрь 2016 - 19:47

attachicon.gifDSC_31371.jpg муфта

вид с ямы

attachicon.gifDSC_31581.jpg

attachicon.gifDSC_31601.jpg

Спасибо;  картина  начинает проясняться


  • 0

#32 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 15 Декабрь 2016 - 14:28

Сначала ошибка по передним лампам загорелась, потом радио то включиться то выключится, ну и стекла еле ползали


Как решил проблему? Сегодня и у меня подобное произошло, стою (
  • 0

#33 zubvdv

zubvdv

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Коломна (МО)

Отправлено 14 Ноябрь 2019 - 21:23

Всем здравствуйте!

Подскажите пожалуйста,КАК СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР НА ФОРД S-MAX 2,5T????


  • 0

#34 Александр73

Александр73

    Водитель

  • Клубные жители
  • 519 сообщений
  • Д/р:16-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ульяновск

Отправлено 15 Ноябрь 2019 - 8:18

Всем здравствуйте!

Подскажите пожалуйста,КАК СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР НА ФОРД S-MAX 2,5T?

Доброго дня. Порядок примерно как здесь https://www.drive2.r...00348960342037/

Но приводной ремень скидывал только с генератора.

Снимал и левую фару, чтобы разобрать патрубки к фильтру воздушному

И ещё снимал впуск (пластиковый) и дросельную заслонку для удобства, где то часа 3-4 с перекурами


Сообщение отредактировал Александр73: 15 Ноябрь 2019 - 8:23

  • 0

#35 Александр73

Александр73

    Водитель

  • Клубные жители
  • 519 сообщений
  • Д/р:16-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ульяновск

Отправлено 15 Ноябрь 2019 - 8:39

Вот нашёл может пригодится http://www.s-maxclub...=21028&p=390012

и ещё от сюда https://www.drive2.ru/l/2049871/


Сообщение отредактировал Александр73: 15 Ноябрь 2019 - 8:42

  • 0

#36 Jin

Jin

    Водитель

  • Местные жители
  • 350 сообщений
  • Д/р:14-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 15 Ноябрь 2019 - 10:05

У меня на 2,5Т щетка одна зависла и зарядка начала пропадать, удалось достать реле со щетками без снятия генератора и восстановить работоспособность.


  • 0

#37 zubvdv

zubvdv

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Коломна (МО)

Отправлено 15 Ноябрь 2019 - 18:07

Доброго дня. Порядок примерно как здесь https://www.drive2.r...00348960342037/

Но приводной ремень скидывал только с генератора.

Снимал и левую фару, чтобы разобрать патрубки к фильтру воздушному

И ещё снимал впуск (пластиковый) и дросельную заслонку для удобства, где то часа 3-4 с перекурами

-Александр,спасибо за ответ.Корпус ВФ с мозгами,я уже снимал,знаю как снять. 

-А вот впуск пластиковый ребристый,не знаю как снять.Засад там никаких нет?

-И нужно ли потом менять прокладку впуска?И как снять дроссельную заслонку?

-Заранее благодарю за ответ.


Сообщение отредактировал zubvdv: 15 Ноябрь 2019 - 18:12

  • 0

#38 Александр73

Александр73

    Водитель

  • Клубные жители
  • 519 сообщений
  • Д/р:16-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ульяновск

Отправлено 15 Ноябрь 2019 - 18:56

Засад нет, там по ссылке есть фотка со снятым пластиковым выпуском, и как раз помечено где винты для ориентира. Завёрнутым снизу в этот ребристый выпуск. Прокладку не менял, старую поставил. Заслонку отворачивал, там 4 кажись длинных винта и разьединял от патрубка что с куллера. С фишкой помню долго возился так и не снял её, неудобно фиксатор расположен, отвел в сторону Как раз и дроссель почистишь. Перед тем как отворачивать генератор, поставь метки как стоит, чтобы при установке не сместить вправо влево ( на вольвоклубе про это вычитал ) А так то да информации мало, я 2 дня лопатил инет, то тут то там понемногу, чтобы понять как добраться.


Сообщение отредактировал Александр73: 15 Ноябрь 2019 - 19:21

  • 0

#39 zubvdv

zubvdv

    Водитель

  • Местные жители
  • 22 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Коломна (МО)

Отправлено 16 Ноябрь 2019 - 10:13

Засад нет, там по ссылке есть фотка со снятым пластиковым выпуском, и как раз помечено где винты для ориентира. Завёрнутым снизу в этот ребристый выпуск. Прокладку не менял, старую поставил. Заслонку отворачивал, там 4 кажись длинных винта и разьединял от патрубка что с куллера. С фишкой помню долго возился так и не снял её, неудобно фиксатор расположен, отвел в сторону Как раз и дроссель почистишь. Перед тем как отворачивать генератор, поставь метки как стоит, чтобы при установке не сместить вправо влево ( на вольвоклубе про это вычитал ) А так то да информации мало, я 2 дня лопатил инет, то тут то там понемногу, чтобы понять как добраться.

-Александр здравствуй.Вот теперь всё прояснилось.Начну потихоньку обслуживать свой авто

-Спасибо за ответы.

-Да  и ещё, как у тебя чувствуют маховик,сцепление,турбина,бензонасос.Пробег у меня приличный-пока всё нормально,но уже задумался: где покупать,

по какой цене,и смогут ли без косяков заменить всё это,в наших Коломенских автосервисах,или искать какой-то специализированный.

-Как-то раз спрашивал, для интереса про ремонт двигателя,никто за этот двигатель браться ремонтировать не хочет.


  • 0

#40 Александр73

Александр73

    Водитель

  • Клубные жители
  • 519 сообщений
  • Д/р:16-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ульяновск

Отправлено 17 Ноябрь 2019 - 0:13

Не знаю насчёт всего, возможно до меня меняли, брал авто со 175000, сейчас 265000, через 10000 уже весной заменю ГРМ, заехал на СТО сказали ещё поездит, ставил комплект ГЕЙТС с помпой на 175000 как взял, ремень поменял на такой же при 215000 в 2017 году когда заменил обгонную муфту генератора, можно было не менять

Не думай что надо делать оно само подскажет, наслаждайся 2.5Т

И лишний раз не лезь.

Это как я после Скорпа, привык что нибудь делать, а здесь всё иначе, не лезь пока работает, да и не та машина, чтобы в ней ковырятся от нечего делать


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика