Сообщений в теме: 558

[PashaR]

Вариант лайт, без всяких доработок.

Смещаю левое  и среднее сиденья второго ряда вперёд.

Ставлю докатку в покупном чехле в нишу между сдвинутыми сиденьями и сложенным левым сиденьем третьего ряда поперёк движения выпуклой частью диска докатки вперёд. Якорю докатку стандартной грузовой стропой на проушину для груза около левой пассажирской двери.

Максимально отодвигаю центральное и левое кресла второго ряда назад.

 

P.S. В докатку помещаются банка масла.

[aaa9]

Коллеги, а у кого есть фотографии размещения полноразмерной запаски или докатки в салоне (или даже снаружи)? Думаю ехать на море летом, а без запаски совсем стрёмно ехать...

Для семиместной версии вообще не проблема!   Кстати, притянуто обычным резиновым ремнем от запаски вазовской классики)))  Спинка сидения при этом максимально откинута назад. Второе сидение тоже можно поднять, ничего не мешает.

 

 

 

[Sexton]

Вот так гоняю постоянно уже 2 года

 

https://www.drive2.r...14861282574973/

 

Напишу про свой костыль.

Понял что он необходим когда через полчаса после покупки спустило колесо между Симферополем и Севастополем, а в багажнике ни балонника, ни жгута, ни герметика. Об этом можно здесь почитать.
Люди берут часто докатки от Volvo R17 иногда от Ягуара (диск красивый там=)) Цена вопроса 3-4 тыс рублей. Докатки на R16 стоят подешевше, а так как меня особо не волнуют проблемы ESP когда одно колесо чуть меньшего диаметра чем все остальные, тем более постоянно ездить я так не буду, то стал искать докатку R16.

Нашел в Орле за 1000 руб, позвонил родственнику, он ее выкупил и отправил мне в Крым ТК еще +300, так что вышло вполне бюджетненько=)) Тем более, это была докатка от C-max с необходимым допуском по нагрузке.

Материал — обычный кожзам. На все ушло 3 погонных метра или около 2000 руб. В общем, итогом доволен.

 

Из плюсов: докатка в машине + не жрет много места в багажнике + перестал париться по поводу грязных велосипедных колес — беру тряпку и протираю кожзам, ничего пылесосить не нужно.

Из минусов: сидухи второго ряда практически не двигаются + 3 ряд раскладывается уже не так быстро, а докатку или оставлять дома или цеплять уже к спинкам третьего ряда.

Пару слов по поводу нагрузки на сидухи второго ряда. Докатка закреплена под небольшим углом, но все же больше вертикально. Нагрузка конечно есть, но небольшая. Езжу так уже более чем полгода, разбалтывания сидух не заметил. Ну и куда ее девать-то еще?

 

Круто получилось - прямо фабричный вариант 

Буду думать какую запаску выбрать. Скорее всего докатку - в багажнике места немного, а детей четверо - одно место раскладывать не буду...

[Sexton]

Вариант лайт, без всяких доработок.

Смещаю левое  и среднее сиденья второго ряда вперёд.

Ставлю докатку в покупном чехле в нишу между сдвинутыми сиденьями и сложенным левым сиденьем третьего ряда поперёк движения выпуклой частью диска докатки вперёд. Якорю докатку стандартной грузовой стропой на проушину для груза около левой пассажирской двери.

Максимально отодвигаю центральное и левое кресла второго ряда назад.

 

P.S. В докатку помещаются банка масла.

Благодарю  Попробую, тем более одно место в третьем реду будет скорее всего сложенным...

[Sexton]

Для семиместной версии вообще не проблема!   Кстати, притянуто обычным резиновым ремнем от запаски вазовской классики)))  Спинка сидения при этом максимально откинута назад. Второе сидение тоже можно поднять, ничего не мешает.

 

 

Отлично   Как-то примерно так и подумывал, можно еще положить колесо на ровную поверхность поверх кресла третьего ряда и закрепить. Осталось только окончательно решить: докатку или полноразмерную запаску...

[OLE78]

Отлично   Как-то примерно так и подумывал, можно еще положить колесо на ровную поверхность поверх кресла третьего ряда и закрепить. Осталось только окончательно решить: докатку или полноразмерную запаску...

По городу вообще ничего с собой не вожу кроме компрессора. В длительные поездки беру полноразмерку. А если из пункта А в пункт Б, то докатку.

[Дядя Лёня]

докатку или полноразмерную запаску...

Если честно, не понимаю, зачем возить с собой полноразмерную запаску, ведь всё равно, даже если ей воспользуешься, то в львиной доле случаев - тупо доехать до шиномонтажа. Поскольку почти у всех на полноразмерной запаске отличающаяся резина, вдобавок может даже отличаться размером (к примеру, колеса на литье 17 или 18, а запаска - 16), ездить долго так нельзя, скорость тоже не рекомендуется превышать - всё-таки на одной оси разные колеса. В итоге почти всегда запаской пользуешься точно так же, как и докаткой. А места она занимает в два раза больше... 

[OLE78]

... А места она занимает в два раза больше... 

Но и доверия к ней во столько же раз больше. По гравийкам Карелии я не решился ехать на докатке. Брал полноразмер. И какой шиномонтаж, если колесо в лохмуты. Случилось так и 300 км до дома ехал на "костылике".

[aaa9]

Для семиместной версии вообще не проблема!   Кстати, притянуто обычным резиновым ремнем от запаски вазовской классики)))  Спинка сидения при этом максимально откинута назад. Второе сидение тоже можно поднять, ничего не мешает.

 

 

 

 

 

   В таком положении докатка всегда доступна даже при полной загрузке авто. За ней у меня компрессор, домкрат и балонник, всё под рукой. На это же место помещается полноразмер при более вертикальном положении спинки.   

[Полярник]

Кому интересно - кардинально решил вопрос запаски: в рамках подготовки к путешествию в крым решил освободить багажник от запаски - срезал заднюю нишу, теперь запаска (215/65/16) всегда со мной, встала идеально - висит выше заднего подрамника, такой способ видимо не подойдет у кого два глушителя или задний кондиционер, на всю работу ушло 2 дня, по материалам как бы бесплатно - все железки с гаража

Прикрепленные файлы

•  5555.jpg   47,85К   0 Количество загрузок:

[Ren4ik]

Полярник. А можно по подробнее как ты сделал?

[Полярник]

Ren4ik, Ничего сложного нет, отрезал по периметру нишу, предварительно конечно нужно снять бампер, видимо ковер с сиденьями (я красил машину и она меня соответственно была уже полностью разобрана). Получился проем, который я закрыл вырезанным по месту листом 3мм, сначала думал на сварку, но друг с полуавтоматом уехал в командировку (а меня полуавтомата нет) и я соединил лист на болты, а после покраски проклеил и снизу, и сверху 3мм виброизоляцией - получилось очень монументально. Далее с низу на домкрате разместил по месту колесо (пришлось еще немного подрезать загиб юбки - если колесо 215/60 то наверное и так войдет, у меня 215/65) колесо при этом смещено вправо. Через центр колеса наметил отверстие для шпильки. Далее сварил крестообразный кронштейн для шпильки (16мм),для кронштейна использовал полосу шириной 80 и толщиной 5мм, на нее сверху маленький швеллер  с высотой стенки 15мм. Кронштейн также прикрутил на болты. Высота кронштейна получилась небольшая - люк ковра закрывается в штатном режиме. Пришлось переделать крепление пластмассовой облицовки (укоротил крепление) и еще обклеил виброизоляцией места  где с днищем касается колесо. Самое нижние крепление бампера теперь просто привязано  к колесу. 

Прикрепленные файлы

•  02.jpg   72,92К   0 Количество загрузок:

[kamelot7777]

Дорого всем дня.Вчера в предверии поездки решил обзавестись докаткой.У меня колеса 225/50/17.Начал с (125/80/16).Примерив понял что она по высоте на 40мм в диаметре меньше моего колеса. В итоге нашел в СПб чела замороченного на докатках,у него на складе их штук 100,не меньше.Причем есть одельно диски и покрышки.Собрали -диск Вольво 17,покрышка 155/70/17.Получилось удар по диаметру.И индекс грузоподъемности выше чем на шестнадцатой.Обошлось в 3800.Диск по шпилькам сел идеально,центральное отверстие на пару мм больше.Хочу попробовать сделать органайзер из фанеры вместо 3го ряда(в дальних поездках он нафиг не нужен),куда и пристроить докатку.Главная задача-выйти на ровный пол.

[Мурман2]

Дорого всем дня.Вчера в предверии поездки решил обзавестись докаткой.У меня колеса 225/50/17.Начал с (125/80/16).Примерив понял что она по высоте на 40мм в диаметре меньше моего колеса. В итоге нашел в СПб чела замороченного на докатках,у него на складе их штук 100,не меньше.Причем есть одельно диски и покрышки.Собрали -диск Вольво 17,покрышка 155/70/17.Получилось удар по диаметру.И индекс грузоподъемности выше чем на шестнадцатой.Обошлось в 3800.Диск по шпилькам сел идеально,центральное отверстие на пару мм больше.Хочу попробовать сделать органайзер из фанеры вместо 3го ряда(в дальних поездках он нафиг не нужен),куда и пристроить докатку.Главная задача-выйти на ровный пол.

Ну пристроили Вы докатку, отправились в дальнюю дорогу, полный багажник вещей, пробили колесо, как-то достали докатку, заменили.... Колесо куда сунете?

[kamelot7777]

Жене на руки положу Во первых мне даже как то трудно представить полный багажник под самый потолок (со сложенным вторым рядом,учитывая что путешествуем вдвоем).Туда влезет. однокомнатная квартира.Во вторых это экстренный случай,а не рядовой, штатный,что бы совсем в абсурд все загонять.Выгрузить,погрузить вещи-15-20 мин,и это мелочи по сравнению с тем гемороем который возникает с поиском шинки и нужной покрышке на этой шинке допустим где нить в Кенской волости,между Петриком и Кандой.По мне главная задача что бы она была,и минимум мешалась,так как ночуем в машине часто, и нужен ровный пол.К сожалению идеального решения данного вопроса не существует в принципе,каждый под свои задачи колхоз городит.По СПб и области она мне не нужна,вопрос только дальних поездок,и то больше для самоуспокоения.

[kamelot7777]

К стати очень понравилась идея закрепить под днищем,ее тоже не отметаю,правда у меня 2 глушителя,и фаркоп установить надо,а там думать будем.

[Мурман2]

Жене на руки положу Во первых мне даже как то трудно представить полный багажник под самый потолок (со сложенным вторым рядом,учитывая что путешествуем вдвоем).Туда влезет. однокомнатная квартира.Во вторых это экстренный случай,а не рядовой, штатный,что бы совсем в абсурд все загонять.Выгрузить,погрузить вещи-15-20 мин,и это мелочи по сравнению с тем гемороем который возникает с поиском шинки и нужной покрышке на этой шинке допустим где нить в Кенской волости,между Петриком и Кандой.По мне главная задача что бы она была,и минимум мешалась,так как ночуем в машине часто, и нужен ровный пол.К сожалению идеального решения данного вопроса не существует в принципе,каждый под свои задачи колхоз городит.По СПб и области она мне не нужна,вопрос только дальних поездок,и то больше для самоуспокоения.

А докатку поставил - шинку искать не надо? Ну это так, не отвечайте, не надо))))

[kamelot7777]

Со свободным местом в авто нет проблем,авто огромное,закину в салон,если не лезет,вещи распакую,переложу,в диск насыплю и тд,в конце концов освободится место от докатки,туда вещи переложу,вариантов масса.Найти пустых 15 литров пространства(примерная разница по объему между запаской и докаткой) не вижу проблем.На крайняк жена палатку в ноги переднего пасажира переложит.Дети по пакету в руки возьмут.До шинки точно доберемся.Главное что бы было на чем.

[Александр73]

Со свободным местом в авто нет проблем,авто огромное,закину в салон,если не лезет,вещи распакую,переложу,в диск насыплю и тд,в конце концов освободится место от докатки,туда вещи переложу,вариантов масса.Найти пустых 15 литров пространства(примерная разница по объему между запаской и докаткой) не вижу проблем.На крайняк жена палатку в ноги переднего пасажира переложит.Дети по пакету в руки возьмут.До шинки точно доберемся.Главное что бы было на чем.

Согласен. В багажнике полноразмерное и не напрягает ни разу. А если третий ряд раскладываю, ставлю между крышкой багажника и спинкой сиденья.