Ivs

короче, если у кого будет такая же петрушка, то копайте в сторону датчика, не изменяющего свои показания. Мой почти развалился. был весь в трещинах. Видимо задели на шиномонтаже

Ну а цена то, цена комфорта какая?

ну от состояния зависит))). 1.85 я брал. четырехлетку. пробег 100.

И кстати: перед покупкой Мл прошел кучу салонов, и посмотрел множество машин. Так вот: после каждого очередного просмотра или тестдрайва садился в форд и приходила мысль: как же все удобно и хорошо сделано. А после начала движения еще и понимание приходит что галка еще и едет лучше...
Вообще у меня к галке один серьезный вопрос: это отсутствующая динамика. Все.

Ivs, Всем интересно. Зачем спрашивать?

МЛ на пружинах. Очень мягкий. Шумка очень хорошая. После него в галке еду как с открытым окном. Очень странно, но в галке после мерса ощущение что не работает гидроусилитель. Там руль ОЧЕНЬ легкий. вылезать/залезать удобнее в галку, видимо изза порогов. На мерене не чувствуется скорость. прям нужно аккуратно, иначе можно незаметно разогнаться.
По классике жанра кнопки магнитолы на другой стороне руля. еще в мерене кочерга коробки на руле и это очень удобно-моментальное привыкание. Теперь на галке вместо скоростей включаю дворники)).
Удобная фишка- ограничитель скорости. ставишь ехать не больше 80 и она не набирает больше. по городу спасает от штрафов.
Отдельная песня это пересадка на полный привод и клиренс больше 20 см. Черт возьми, как это удобно. Теперь снежная каша вообще не существует. Парковка зимой в любые сугробы.Супер. Видимо, действительно, после паркетника сложно пересесть на низкие тачки, просто из-за удобства езды зимой.
Движок у меня бензин 3.5 л. Динамика очень неплохая, но машина не располагает к агрессивной езде. Она как будто спрашивает: ну что, реально разгоняться сейчас будем? ну надо так надо... и начинаеся уверенный разгон, без всяких надрывных звуков и ощущений. Тормоза получше галки, но не спортивные, и наверное более предсказуемые. Машина правда на липучке зимой. так вот, иногда зимой она вообще не тормозит. совсем... Больше липучку никогда! Расход смешанный как на галке 13.3.
Вообще очень уютная машина. Внутри очень комфортно и спокойно. Некоторый барьер присутствует между жизнью внутри и снаружи.
Мне никогда было это непонятно, но, отношение на дороге принципиально другое. Принципиально. Для меня нет разницы на чем едет другой участник дорожного движения, но в основной массе это не так. Никто не щемит, везде уступают, не бибикают на светофоре, фарами не моргают... НУ КАК ТАК ТО? Только пересядешь- весь набор в ассортименте.
Теперь о грустном.
Все дорого. Все сложно. Везде нюансы.
Как оказалось существует много болезней. Основные -это некоторые неудачные движки. Ремонт может вылиться в... 500к! С коробками тоже бывают проблемы, там побюджетнее.
Т.о. дороже: много масла, дорогие фильтры.
Замена свечей-гемор геморов. При любом более менее среднем ремонте/ТО нужно покупать кучу одноразовых прокладок и болтов(алюминиевых!). Понятно что все не дешевое. Хотя после попадоса на галке с бензонасосом на 70к я даже и не знаю.
Все крутится моментами динамометрическими ключами: иначе по отзывам при следующем вскрытии ожидает множество приятных сюрпризов.
Для примера:частичная замена масла в коробке на форде стоила тысячи четыре. Полная на мерсе: где то 13.
Замена масла и фильтра в движке Форда у дилера стоит 3 тыс, на мерсе ну 5-6 если материалы в автодоке.

Ребята,
 
прошу прощения но так и не нашел ответа в поиске.
Хочу купить задние колодки Galfer на Galaxy 2.3 с электроручником, правильно ли я понимаю, что код Galfer B1.G102-0787.2 - это именно с электроручником?

Отвечаю сам себе: сегодня поставил это они.
Почему-то нигде не вычитал что приспособа для вворачивания поршней на задних суппортах не нужна. После перевода в сервисный режим их нужно только утопить...

Ребята, бюджет на GL и Q7 от 300 в год только начинается... Пневма, коробки, рейка и тд. На профильных форумах все обсосано до дыр.
У знакомого на новой q7 три раза закусывало руль на скорости. Отсудил деньги. Взял ГЛ новый- денег вваливает очень много(резина в салоне за 300), но машина ему нравится...