Перейти к содержимому



Фотография

Угар или масло ест?


Лучший Ответ Стас214, 05 Ноябрь 2015 - 18:02

2700 это примерно 45 бакинских, это для Украины деньги? ну а если по сути вопроса то с таким пробегом лучше мотор тряхнуть кольца+вкладыши стукни Диме Якуту он с год назад перетряхивал 

Перейти к сообщению


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 37

#1 SovIn

SovIn

    Уральский Председатель Клуба

  • Клубные жители
  • 763 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Сибирь

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 16:34

Привет Форумчанам!

Вот и я решил задать вопрос по поводу масла.

А вопрос такой: на пробег 20 000 км. Генри S-max куда то дел аж 5 литров масла, и это стало меня волновать.

Не то что бы жалко, но цена вопроса - 2700 р. за 5 литров.

Появилась дилемма - перебирать или нет.

Если перебирать, то до какой степени,

Коротко о Генри: рожден в 2006 году, движок не трогал ни разу, не перенапрягался, осилил протяженность Российских дорог только 260 000 км.

 

Ваше мнение и советы будут внимательно изучены экспертной группой по эксплуатации данного Генри. :drinks:   


  • 0

#2 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 17:42

Если 2.700 рэ в Сибири - деньги, то рекомендую поинтересоваться в сервисе стоимостью замены маслосьемных колец.

Вот так Макс превращается в Волгу: мы масло не меняем, мы его доливаем (((

#3 Стас214

Стас214

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 116 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Стас214
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:1998
  • Проживает:новосибирск

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 18:02   Лучший Ответ

2700 это примерно 45 бакинских, это для Украины деньги? ну а если по сути вопроса то с таким пробегом лучше мотор тряхнуть кольца+вкладыши стукни Диме Якуту он с год назад перетряхивал 


  • 0

#4 player1

player1

    Водитель

  • Клубные жители
  • 994 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:.
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 18:22

Могу только добавить. что 20000 км межсервисного пробега это перебор, чтобы там ни писали маркетологи в сервисной книге.


  • 0

#5 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 18:31

2700 это примерно 45 бакинских, это для Украины деньги? ну а если по сути вопроса то с таким пробегом лучше мотор тряхнуть кольца+вкладыши стукни Диме Якуту он с год назад перетряхивал

Пардон за офф. Но у нас 5 литров ориг.масла - 32 долл.
И я не лезу в "чужой монастырь со своим уставом" в определённых ветках форума... для того, чтобы потом сказать, что масло дороговато...

Ближе к телу. Цена переборки - ?

#6 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 18:34

Могу только добавить. что 20000 км межсервисного пробега это перебор, чтобы там ни писали маркетологи в сервисной книге.

А где ТС утверждал, что у него такой межсервисный интервал?
Написано про долив масла на определённый километраж. Мог бы написать - 0.25 грамм на км.
Не надо писать о том, чего пока нет.

#7 SovIn

SovIn

    Уральский Председатель Клуба

  • Клубные жители
  • 763 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Сибирь

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 18:45

Если 2.700 рэ в Сибири - деньги, то рекомендую поинтересоваться в сервисе стоимостью замены маслосьемных колец.

Вот так Макс превращается в Волгу: мы масло не меняем, мы его доливаем (((

На пенсии всё деньги.

А сервис ещё поискать необходимо.

 но конкретики пока нету

 

2700 это примерно 45 бакинских, это для Украины деньги? ну а если по сути вопроса то с таким пробегом лучше мотор тряхнуть кольца+вкладыши стукни Диме Якуту он с год назад перетряхивал 

Спасибо. 


Сообщение отредактировал SovIn: 05 Ноябрь 2015 - 18:50

  • 0

#8 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 19:03

Пардон за офф. Но у нас 5 литров ориг.масла - 32 долл.
И я не лезу в "чужой монастырь со своим уставом" в определённых ветках форума... для того, чтобы потом сказать, что масло дороговато...

Ближе к телу. Цена переборки - ?

Ну если у SovIn кат на месте,то о замене колец и колпачков нужно задуматься.Для меня расход масла от замены до замены 1 литр,если более,то ремонт,опять это относится к моему стилю езды.


Сообщение отредактировал ZIRON: 05 Ноябрь 2015 - 19:04

  • 0

#9 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 19:24

На пенсии всё деньги.
А сервис ещё поискать необходимо.
 но конкретики пока нету

Настоятельно рекомендую подружиться с калькулятором в данной ситуации.
И найти проверенный сервис.
Посчитать варианты: оптимистический - замена деталей, требуемых при смене колец, и пессимистический - замена всего, что может повылазить при дефектовке. Соответственно - стоимость работы.
И цены на з/ч. На сегодня. На качественные з/ч. Думаю, Андрей с Питера тебе поможет в этом вопросе.

Вот и увидишь две итоговые цифры. Рассчитывай на середину. Или надейся.
И задумайся, что ты потянешь...
Зы. А потом ещё можно поразмышлять - фигли все так подорожало?..

#10 player1

player1

    Водитель

  • Клубные жители
  • 994 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:.
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 19:26

А где ТС утверждал, что у него такой межсервисный интервал?
Написано про долив масла на определённый километраж. Мог бы написать - 0.25 грамм на км.
Не надо писать о том, чего пока нет.

А где такое бывает, чтобы писали расход на полторы или две замены масла?
Никто так не пишет, ответ очевиден.
  • 0

#11 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 19:33

А где такое бывает, чтобы писали расход на полторы или две замены масла?
Никто так не пишет, ответ очевиден.

Решил до...колупаццо?
Я не обсуждаю кто где что пишет.
Я про конкретные слова ТСа.

Очивдно то, что ты свои выводы определяешь как слова ТСа.

#12 player1

player1

    Водитель

  • Клубные жители
  • 994 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:.
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 20:22


Решил до...колупаццо?

По-моему это ты решил "до...колупаццо".

Если внимательно прочитаешь мое исходное сообщение, к которому ты прицепился, то увидишь, что в нем нет ни слова про топикстартера и его авто, ни намека на это.

Хочешь истины, спроси у автора, какой у него интервал замены масла.

 

SovIn, какой у тебя интервал замены масла? 10, 15, 20 ткм? 


  • 0

#13 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 20:47

По-моему это ты решил "до...колупаццо".
Если внимательно прочитаешь мое исходное сообщение, к которому ты прицепился, то увидишь, что в нем нет ни слова про топикстартера и его авто, ни намека на это.

Ты съезжаешь с темы.
А тема - первое сообщение ТСа.
Здесь не обсуждается вопрос интервала

#14 player1

player1

    Водитель

  • Клубные жители
  • 994 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:.
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 20:54


Здесь не обсуждается вопрос интервала

Вот ты упертый не по делу )

Интервал как очень важен для вопроса угара и расхода, поскольку прямо влияет на вероятность залегания маслосъемных колец на Дуратеке 2.0. Ровно так же как полурабочий (незакрывающийся) термостат.


  • 0

#15 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 21:03

Вот ты упертый не по делу )
Интервал как очень важен для вопроса угара и расхода, поскольку прямо влияет на вероятность залегания маслосъемных колец на Дуратеке 2.0. Ровно так же как полурабочий (незакрывающийся) термостат.

Аааааа! Ууууууу! Хохол упэртый :-) :-) :-)
Ты во всем прав.

Кроме дилеммы ТС - лить или ремонтировать.
Тут не о причинах, а о последствии...
Зы. Пису - пис :-)

#16 vin

vin

    Водитель

  • Местные жители
  • 433 сообщений
  • Д/р:09-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:люберцы

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 21:07

Пардон за офф. Но у нас 5 литров ориг.масла - 32 долл.
И я не лезу в "чужой монастырь со своим уставом" в определённых ветках форума... для того, чтобы потом сказать, что масло дороговато...

Ближе к телу. Цена переборки - ?

ну я например за 1100(20$) беру канистру 5 литров оригинального масла,суть не в цене а в том что и дальше будет расход расти и к чему приведет ?

если ремонтировать двигатель то надо сразу кроме поршневых колец заменить колпачки клапанов,цепь с шестернями и успокоителями,сальники коленвала и возможно что и вкладыши,так же может прдется менять сцепление и маховик,заменить масло в коробке и двс и может еще сальники приводов ну и все прокладки(поддон,гбц,клапанная крышка,передняя крышка)и антифриз))если это все менять то на 100р может накапать


Сообщение отредактировал vin: 05 Ноябрь 2015 - 21:13

  • 0

#17 player1

player1

    Водитель

  • Клубные жители
  • 994 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:.
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 21:18

Мое мнение: если катализатор еще не вырезан и живой, то ремонтировать.

Иначе проще лить масло, пока не станет дорого, как на двухтактном мопеде -  1:20 )))


  • 0

#18 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 21:19

Вот и весь вопрос.
Или выложить 100 и не тратиться потом не масло.
Или поездить (возможно) пару лет, переплачивая 3 тыс. за год. А потом по-тихому продать головную боль другому.

#19 Якут

Якут

    Водитель

  • Клубные жители
  • 486 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Якутия, г.Удачный

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 21:24

Я уже прошёл через капиталку движки (облегчённую версию- без расточек) и для себя сделал вывод - масло нужно менять почаще. Заявленные 15 тысяч это перебор. Перед переборкой движки наткнулся в инете на тест различных масел, проводимый на фордах фокусах, так вот там поставили диагноз - к 10 тысячам ни одно масло не сохранило всех своих свойств в полном объёме, кто то больше сохранил, кто то меньше, а что говорить про 15 тысяч. Я и убил движку, когда заменил масло через 15 тысяч, при этом как то забыв про прогревы зимой. После этого начало потихоньку подъедать, дальше больше, дошло что на 150-200 км доливал литр-полтора. Сейчас меняю через 8-10 тысяч, уровень от замены до замены.
  • 0

#20 Якут

Якут

    Водитель

  • Клубные жители
  • 486 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Якутия, г.Удачный

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 21:28

Вот и весь вопрос.
Или выложить 100 и не тратиться потом не масло.
Или поездить (возможно) пару лет, переплачивая 3 тыс. за год. А потом по-тихому продать головную боль другому.

совершенно верно, нужно для себя решить что выбрать. Пару лет назад все перечисленные запчасти ( кроме сцепления) тянули на 30 тысяч, сколько сейчас не знаю
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 215 пользователей

Яндекс.Метрика