Перейти к содержимому




Фотография

Индекс нагрузки - насколько критичен?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#21 GriFon

GriFon

    Водитель

  • Местные жители
  • 602 сообщений
  • Д/р:30-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi

Отправлено 01 Ноябрь 2012 - 17:36

я тоже сто раз писал про нагрузку-не партесь,даже если самую минимально допустимую нагрузку взять по подсчётам,и то думаю всёравно будет запас,также если ездить от ТО до ТО не 20 тыщ,а 21 тыщю,то ничего страшного не будет,если менять раньше-то лучше,в зависимости от условий и стиля вождения конечно,также с резиной если постоянно ездить со сложенными сидениями и грузить под завязку кирпичем,то лучше взять не минимальную нагрузку,а среднюю,но думаю врядли ктото так постоянно ездиет,если кирпичи цемент возить стабильно,то люди обычно возьмут транспортёр,газель,портер,а на максе это както не логично,поэтому я в принципе никогда на индекс нагрузки не смотрю,а если нарвёшся на железяку то и 101 индекс не поможет,был случай на шаране,а просто так чтоб резина не выдержала,такого никогда не было
  • 0

#22 aburalex

aburalex

    Водитель

  • Местные жители
  • 50 сообщений
  • Д/р:21-12-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва.СВАО

Отправлено 11 Февраль 2013 - 14:46

и в Москве было проблематично в начале зимы найти резину runflat с нагрузкой 98 ,в итоге купил с нарузкой 94 ,и продавец и ребята из шиномонтажа сказали все будет отлично!так и есть ,на каникулы зимние прокатилсь по европе в 6000км ,двое взрослыхи двое детей и полный багажник вещей из трех чемоданов и все отлично ,единственное ограничивало так это индекс скорости R.до 170
  • 0

#23 PavelLuz79

PavelLuz79

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 730 сообщений
  • Д/р:11-04-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Павел
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Электросталь М.О.

Отправлено 28 Июнь 2015 - 20:36

Обратил ещё внимание что качать недоИндексную неизвестно как и износ идёт неравномерный.На прошлом Вэне стояла зима 94 индекс вместо 99.При загрузке 2человека казалось что стоит на дисках.Качал 2.8 чтоб поднялась.Сожрало середину протектора в ноль,при 4-5мм боковых блоков.(бридж айскруизер).
На этой зимние тоже 95,и тоже при 2.2-2.3 кажутся спущенными и постоянно бьются диски,на дальняк качал 2.5-2.8. 3600км и середину опять подожрало,на пару мм меньше протектор чем сбоку.(данлоп граспик).
Летние тапки 235/55-17". 97 индекс-сожрало за лето в ноль почти.
Теперь ищу 99-101. Кроме того что ниже индекс подламывается в повооотах и легче пробивается .
  • 0

#24 enmartynov

enmartynov

    Водитель

  • Местные жители
  • 16 сообщений
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Одинцово

Отправлено 13 Сентябрь 2015 - 13:04

Не меньше 98.

Особенно задняя ось.

Купил б/у с колесами 94 (зимний и летний комплекты). 225/50/17.

При быстрой езде и извилистой дороге зажовывает задние боковины только так.

Что Нокиан (зимняя), что Мишка летняя.

Не дай Бог на повороте выбоина под наружним (в повороте) задним колесом, грыжа 100%.

Нокиан ещё и с кордом откровенно слабо (вылазит даже на стопе, не только на боковине при таких обстоятельствах).

Давать больше давление, будет жрать середину.

Проверено.

 

Сейчас везде 98.

 

На зиму буду брать 101 225/55/17.

Цеплять не будет, так как уже год езжу с проставками (+2см).


  • 1

#25 enmartynov

enmartynov

    Водитель

  • Местные жители
  • 16 сообщений
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Одинцово

Отправлено 09 Ноябрь 2015 - 17:18

Не меньше 98.

Особенно задняя ось.

Купил б/у с колесами 94 (зимний и летний комплекты). 225/50/17.

При быстрой езде и извилистой дороге зажовывает задние боковины только так.

Что Нокиан (зимняя), что Мишка летняя.

Не дай Бог на повороте выбоина под наружним (в повороте) задним колесом, грыжа 100%.

Нокиан ещё и с кордом откровенно слабо (вылазит даже на стопе, не только на боковине при таких обстоятельствах).

Давать больше давление, будет жрать середину.

Проверено.

 

Сейчас везде 98.

 

На зиму буду брать 101 225/55/17.

Цеплять не будет, так как уже год езжу с проставками (+2см).

 

В продолжение моего опуса, поставил зиму 101 225/55/17 (марку шин не рекламирую, хорошая).

 

Поехал в командировку за Рязань до Шацка и потом направо на Моршанск.

 

Зубодробилка ещё та, а не дорога.

 

Но, за счёт высокого профиля (55) на 17 радиусе при наличии проставок и индексе нагрузки 101 никаких пробоев, ударов до дисков и до железа.

 

Просто супер!


  • -1

#26 Карел

Карел

    Водитель

  • Местные жители
  • 41 сообщений
  • Д/р:06-11-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Всеволожск.

Отправлено 08 Апрель 2016 - 13:05

Моё мнение такое. Индекс не должен быть ниже регламентного. Он важен в случаи низкопрофильной резины ( лучше противостоит разрыву и грыжам). Важна при увеличении профиля ( снижает валкость при манёврах ). Сам пользую сейчас зима 101, старое лето 101 было, новое лето 99. Штат стоял 97. Зима 225/55/17, лето сейчас 235/55/17. На обоих шишек нет, валкости нет, кочки глотают в сто раз лучше штатных 225/50/17 97 W.
  • 1

#27 VadBush

VadBush

    Водитель

  • Местные жители
  • 15 сообщений
  • Д/р:27-12-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Вадим
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Москва

Отправлено 10 Апрель 2016 - 15:55

В свое время, когда только купил машину, а была зима, сразу поехал в магаз за резиной и мысль в голову даже не пришла о индексах нагрузки и т.п.

В итоге была куплена Хакапелита с индексом 94...

Спустя два года (езжу мало - пробег за 6 лет составил 55 т.к.) обратил внимание что за 10 т.к. какой то большой износ у резины и стал вникать, тогда и узнал что у меня меньшей рекомендуемого индекс нагрузки.

Вывод - я ездил не груженый 99% возил себя, а износ достаточно большой...


  • 2

#28 dobak

dobak

    Водитель

  • Местные жители
  • 16 сообщений
  • Д/р:15-08-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Мос. обл.

Отправлено 28 Апрель 2017 - 22:39

Добавлю свои пять копеек. На максе уже 2,5 года. Зимняя резина бриджстоун близзак 215/60R16 95 Q, лето аналогичный размер тоже бриджстоун ecopia ep100a 95H. Ни боковых порезов, ни грыж. Ездил с полной загрузкой, и пустой, но очень быстро: за 220км/ч на зиме и лете. Износ равномерный. Хватило зимы на 3 сезона, лето даже на половину не стеолась. Суммарно пробега около 45 тыс.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 399 пользователей

Яндекс.Метрика