В этом году закончилась гарантия. Повидав за гарантийный период уровень и качество работ на ТО у официалов (уже писал ранее об этом на других ветках, но напомню кратко: в ФЦ "Измайлово" были просто вопиющие случаи, например, на плановом годовом ТО не менялось масло, хотя счет за это работу выставили,... В "Мэйджоре" уровень на порядок выше, но все же...).
Исходя из этого, хочу в постгарантийный период, при наличии времени и физической возможности, по максимуму обходиться при обслуживании авто своими силами.
Может, кто-то подскажет, что на наших максах на каком пробеге делается: перечень обязательных и желательных работ. Какая, например, минимально допустимая толщина дисков, накладок.
В этом плане с ностальгией вспоминаю старые советские инструкции по авто, в которых все было подробненько написано (тогда-то - регулировка клапанов, тогда-то - замена фильтров, регулировка зажигания и т.д. и т.п.).
Перечень работ входящих в техническое обслуживание по регламенту Ford:
• замена масла** и масляного фильтра;
• замена воздушного фильтра двигателя;
• замена экологического фильтра салона;
• проверка уровня рабочих жидкостей:
- тормозная система***;
- гидроусилитель руля;
- АКБ;
- коробка передач;
• проверка тормозных колодок***;
• проверка тормозных дисков***;
• проверка / регулировка стояночного тормоза;
• проверка наружного / внутреннего освещения;
• проверка отопителя/системы кондиционирования воздуха;
• проверка омывателя/стеклоочистителей переднего и заднего;
• проверка / регулировка приводных ремней***;
• осмотр/проверка электрооборудования, электропроводки, звукового сигнала;
• проверка передней подвески;
• проверка задней подвески;
• проверка рулевого управления;
• проверка люфтов / состояния ШРУСов;
• смазка карданных шарниров (Transit) ;
• проверка/регулировка давления в шинах;
• проверка колёсных гаек;
• проверка работы и смазка замков и петель;
• осмотр днища кузова/выхлопной системы/трубопроводов.
______________________________________
**оригинальное полусинтетическое масло Ford 5W30;
***замена производится по мере необходимости (износа) или пробегу, но не входит в цену стандартного ТО и рассчитывается отдельно по текущему прейскуранту.
Сообщение отредактировал Vadim4eg: 12 Декабрь 2010 - 22:16