Публикации
Мужчина
Всем привет!Моему уже 10 лет,устал ремонтировать!По поводу температуры,патрубок тоже лопнул,при этом показания были в норме!Заменил прошло две недели рванул радиатор,оказалось не работал вентилятор из-за блока управления!Пропаяли кантакт питания,всё стало в норме!
Мои сообщения
В теме: Замок ремня безопасности
10 Август 2016 - 18:12
Вот и меня достал писк замка!Отключить не получилось,как не старался!Взял полотно от ножовки и вскрыл замок,вот такая картина открылась!
ЗАМОК.jpg 68,76К
8 Количество загрузок:
КОНТАКТЫ.jpg 73,53К
11 Количество загрузок:
С БОКУ.jpg 57,12К
10 Количество загрузок:Там где помечено я чуть увеличил этот выступ,проблема ушла!
В теме: Подергивания при разгоне 2.5Т. Достало уже!
10 Август 2016 - 17:26
пока собирался и собирал деньги на клапан турбины (т.к. дергалась )
случилось это
машина не моя, но точно также!
загудел маслоотделитель (клапан рециркуляции газов, порвалась диафрагма и паходу давненько,
и т.к. такой не купить (в форде сказали 50. 000р
и меняется весть агрегат маслянова фильтра, я поставил от вольво, диафрагма подошла
номер
VO31338684R
http://www.autopiter...arts/id46840776
тема по проблеме
http://www.s-maxclub...pic=9685&page=2
теперь ничего не дергается, нормализировался расход, едет ровно, появилась мощность на больших оборотах - на 98 крастоа вообще
а проверяется это оч лехко (можно даже в шапку как еще одна причина дерганий добавить):
нужно на заведеном открыть маслозаливную курышку и все будет ясно,
у меня было так ,что даже трудно открыть т.к. всасывало прилично и щуп тоже,
ездить так нельзя сальники все повыперет в другую сторону
Два раза уже менял этот клапан,последний раз для профилактики,тк у меня уже три раза выдавливало сальники!Но писка у меня ни когда не было!И всё таки мне думается лучше менять весь этот короб,что то там ещё есть!
