Сообщений в теме: 2
#1
Полярник
-
- Местные жители
-
- 186 сообщений
Водитель
- Д/р:17-12-1974
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Архангельск
Отправлено 17 Ноябрь 2013 - 9:25
Течет топливная магистраль (под днищем, обратка), я правильно понимаю: давления в ней большого нет и можно ее разрезать и соединить в месте повреждения другим шлангом?
#2
pjv
-
- Старейшины Клуба
-
- 4 148 сообщений
Профессионал
- Д/р:31-01-1970
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Имя:Юрий
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:МО, Шереметьевский
Отправлено 17 Ноябрь 2013 - 9:43 Лучший Ответ
да
#3
poltinnik
-
- Старейшины Клуба
-
- 3 737 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
- Имя:Евгений
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497
Отправлено 24 Ноябрь 2013 - 7:52
Течет топливная магистраль (под днищем, обратка), я правильно понимаю: давления в ней большого нет и можно ее разрезать и соединить в месте повреждения другим шлангом?
Зачем тебе другой шланг, лишние хомуты? Шланги разьедает, трескаются. Сейчас продаются специальные "штучки", как называется не помню, но они как раз для соединения таких пластмассовых трубок (возможно и железных). Стоит 40-60 руб. Разрезал трубку в месте где дырка и насаживаешь этот переходничёк на оба конца. Там внутри типа приспособления, зажим или защёлка .Ни чего больше не бежит. Я такую штуку даже на трубку подачи топлива ставил.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
