Всем привет! Сегодня дошли руки до замены гофры. Решил делать в специализированном сервисе со снятием коллектора.
Гофра Zekkert, прокладка Victor Reinz.
Все мастер поменял, машина нормально завелась, уехал.
И поехав 1 км от сервиса, в дороге кругу стали падать обороты. Я, наблюдая такое дело, подгазовываю.
Но не фига, заглох. Попытки завести заново ничего не дали.
Я толкаю руками Макса, с этого круга, с третьего ряда, вывез с круга, и через три ряда "перестроил" вручную.
Движение оживленное. Экшн не слабый, скажу я вам ))) Парень один помог поддолкнуть, спасибо ему.
Встал в карман, пытаюсь заводить, завелась на три секунды с подгазовкой и заглохла.
Звоню в сервис, они присылают электрика, подключаем комп.
Новых ошибок нет, старых ошибок нет. Ничего не понятно.
Заводим, ДВС завелся. Работает так, что падают обороты и вот-вот заглохнет, но обороты поднимаются, не дают заглохнуть совсем.
Короче, плавает на холостых. Но и троит, как будто два цилиндра работает.
Электрик в компе, вообще ничего не понимает.
Сидели минут 15-ть, и вдруг заработала ровно. Электрик уехал, сказал типа "бывает" )))
Глушил, оставлял на пол-часа, снова заводил. Пока нормально.
Что это было, скажите?
Вопрос решен
