bogomoloff

Очень давно видел вариант размещения запаски в Галакси, но решившись на такое, к сожалению, не нашел оригинальное фото на форуме.

Решил по памяти по импровизировать на эту тему.

Вот что я смог слепить за сутки работы (не считая времени на закупку и доставку материалов).

В качестве материала использовал стандартные элементы системы стеллажей типа «Джокер» с небольшими доработками.

Докатку решил закрепить на три болта, разметив крепление в виде двух закрепленных на поперечинах пластин.

Для крепления использовал пруток с резьбой и барашками, закрепленные на пластинах гайками. В последствии внешнюю гайку заварил – сделал (зафиксировал) шляпку болта.

Вид крепления на пластинах виден на обороте при открытой системой.

Извините, но пока не придумал как мне зафиксировать систему в открытом состоянии. Пока по-совковски – подпоркой.

Сваренное из металлопрофиля 20х20 основание закрепил зажимом для троса через штатные проушины (идея мне запомнилась).

Поворотная ось представляет собой пруток диаметром 22 мм, который закрепил через гайки. Внизу приварил гайку к основанию.

Верхняя часть не фиксированная. Приварил гайку к скобе, которая зажимается болтом крепления ремня безопасности 3-го ряда.

При этом пришлось убрать штатную проставку на полипропиленовые меньшего размера.

Все элементы системы дополнительно зафиксировал болтами, чтобы придать больше жесткости конструкции.

В итоге правая часть при закрытии опирается на правую стойку, которая жестко зафиксирована между болтом крепления ремня и нижней частью основы.

Вначале зафиксировал к стойке болтом с барашком, но при ходовых испытаниях по дачной дороге (кончились гайки и болты) крепеж обломился.

Решил зажать лишним куском трубы на два болта с барашками.

В результате работы установлено, что дверь багажника уверенно закрывается.

Через неделю в Крым. Проверю систему в дальней дороге. Если что разберу быстро.

Всех приветствую!

Если есть кто из Крыма. Посоветуйте куда лучше обратиться. (Желательно на ЮБК) Во время поездки сорвало болт подушки двигателя. В круглосуточном сервисе в Шахтах устранили. Теперь нужна хорошая диагностика и возможный ремонт двигателя, выпускного коллектора, коробки.

В 2014 году в Феодосии менял маховик и корзину сцепления.

В Питере есть хороший мастер +7=981=849=14=89. Живет в микрорайоне Кудрово недалеко от Мега-парка. Снял приборку за пять минут. Через сутки отдал (гонял на стенде после пайки).

отсутствие встреч - это абсолютно не критерий. Да и активность если и ниже, то не критично. Я постоянно отслеживаю форум, и активность вполне на хорошем уровне. Постоянно появляются люди с какими-то вопросами или проблемами. И повторюсь - чем дальше, тем больше будет проблем у людей в силу возраста машин. Короче, я предложил бы оставить всё как есть. А к вопросу вернуться через 5-10 лет ))

Я когда вижу Галакси или Макса всегда произношу фразу- Привет родственник!
Все мои домашние в восторге от машины и я не задумываюсь в ближайшие 5-7 лет менять Галку, хоть и при пробеге 227 000 за 11 лет появляются проблемы. Стараюсь поддерживать в "боеготовом" состоянии благодаря опыту форумчан.