Публикации
Мужчина
Уже не помню, то ли от головы в разъёме раздваиваются на ВЧ и СЧ/НЧ, то ли где-то под торпедой. В двери приходит "полный" сигнал, т.к. фильтр НЧ - конденсатор - припаян прямо к пищалке. Кроссоверы можно (и проще) разместить в дверях (передних), а пищалки закрепить на дверях на чёрных треугольниках, что спереди, у стекол. Родные пищалки в торпедо можно и оставить.
#208409 Как починить/заменить динамики в передних дверях?
Написано
09 Октябрь 2013 - 21:26
#202175 Ford готовит в 2015 году замену Galaxy под названием S-Max
Написано
28 Август 2013 - 11:44
Досрочный S-Max без дверных ручек, с шёлковым полом и мотором в 1,5 литра, переманивающий покупателей премиальных брендов. http://autorambler.r...2013/560984399/
#200546 С Днём Рождения Уважаемый одноклубник!
Написано
16 Август 2013 - 7:34
С П А С И Б О ! ! ! Праздновать приходиться в Праге, в кругу самых близких, ибо до Парижу не хватает доходов, а Москва вовсе не по карману, буквально. Ибо количество приглашённых превысило бы мыслимые пределы.... Ну, а так, никто не в обиде. Вернусь, выложу фотки.
#192282 Региональный сленг
Написано
16 Июнь 2013 - 11:19
Наблюдал в Иерусалиме такую сцену. Пожилой охранник пытался выгнать на улицу кошку через вращающуюся дверь. Минут десять он её материл. Я в шутку посоветовал ему пристрелить животину, нахрен. (Благо, кошек в Иерусалиме, как собак нерезанных.... безумное количество). Услышав знакомую речь, мужик показал мне Глок и, с известной интонацией, пояснил,.... аааа.... дерьмо....пластик.... Вот когда у него (в каком-то году) в Советской армии был таки табельный Стечкин.....
#192176 Региональный сленг
Написано
15 Июнь 2013 - 6:54
Наши бывшими не бывают!
#192136 Региональный сленг
Написано
14 Июнь 2013 - 20:32
Немного другой регион. Но и здесь наши люди.
#192038 Магия сварки или тема для настоящих мужиков
Написано
14 Июнь 2013 - 10:18
Выходит, я самый из вас счастливый и удачливый. Начиная с месячной практики на 2-м курсе МИСИ (1972 г.).... и по сей день имею удовольствие, но более созерцательно-эстетическое, чем рукодельное. А сварочный аппарат (трансформатор) имеется в наличии. С электродом "троечкой" справляется на "ура".
#192018 Магия сварки или тема для настоящих мужиков
Написано
14 Июнь 2013 - 8:57
Который проволочный, по терминологии, есть полуавтомат. Годится для получастников.
#190344 Перчаточный ящик- поломка!
Написано
03 Июнь 2013 - 18:54
Поломка та же самая. Смешная конструкция - добавили бы пару ребер жёсткости в этих хрупких пластмассовых площадках (которые выломались) - и не было б проблем. Сделал примерно так же, но с другого конца пружины, тут на фото, видимо ошибочно показано красненьким. Просверлил отверстия... петля из медной проволоки диаметром 1 мм и затяжка петли с помощью двух пассатижей за концы проволоки и "дотяжка" методом скручивания. Если не вырвет проволоку из пластмассы - будет жить.
#188273 Есть ли "жизнь" после S-Max?
Написано
20 Май 2013 - 20:20
Отвечаю на вопрос в топике. Жизнь есть. Каждый решает что ему надо. Размер или л.с. Не циклимся на 2 - х моделях.
ессть неплохие варианты.
Трудно не циклиться, тем кто когда-то выбрал эти две машины и обладал ими. Большинство не сядут уже в седан. Не тот внутренний простор и посадка (!). В эти машины входишь, а не садишься. Крупный внедорожник внутрях теснее и неудобней, не говоря уже о цене покупки и содержания.
#188261 Есть ли "жизнь" после S-Max?
Написано
20 Май 2013 - 19:19
Уровень "Лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным"Замена старой машины на новую целесообразна всегда
#187847 Есть ли "жизнь" после S-Max?
Написано
18 Май 2013 - 7:29
Утренние субботние впечатления.....
7-ой год на Максе. Привык уже к его безразмерности. Чего хошь и сколько хошь перевозится за раз. Рекорд - 6 человек и 6 чемоданов, не считая сумок , пакетов и пр. С учётом наличия запасного колеса и сабвуфера в багажнике. Ни разу не пришлось демонтировать. Минивенистость в нем не ощущается. Кулиса на месте, сидения - почти Рикаро.... спортуниверсал? И разгон менее чем за 8 сек. до ста. Из суръёзных попаданий на деньги за 95 тыс. пробега - замена сцепления с маховиком. Машина радует глаз до сих пор. Из моды не вышла. Не созрел пока до покупки чего-то другого. Ни к чему душа не лежит. К осени глобально реставрирую экстерьер по причине наличий ссадин и сколов и поезжу ещё.
7-ой год на Максе. Привык уже к его безразмерности. Чего хошь и сколько хошь перевозится за раз. Рекорд - 6 человек и 6 чемоданов, не считая сумок , пакетов и пр. С учётом наличия запасного колеса и сабвуфера в багажнике. Ни разу не пришлось демонтировать. Минивенистость в нем не ощущается. Кулиса на месте, сидения - почти Рикаро.... спортуниверсал? И разгон менее чем за 8 сек. до ста. Из суръёзных попаданий на деньги за 95 тыс. пробега - замена сцепления с маховиком. Машина радует глаз до сих пор. Из моды не вышла. Не созрел пока до покупки чего-то другого. Ни к чему душа не лежит. К осени глобально реставрирую экстерьер по причине наличий ссадин и сколов и поезжу ещё.
#186573 ОПЦИИ полезные и вредные
Написано
08 Май 2013 - 15:06
Тебе, дружище, нужна опция "Citroen DS19 Fantomas" - реактивный двигатель и выдвигающиеся крылышки из под брюха машины.
http://www.flickr.co...oso/7478369128/
http://www.flickr.co...oso/7478369128/
#184404 ОПЦИИ полезные и вредные
Написано
20 Апрель 2013 - 18:33
Если дама не сдаётся, её *********, как говаривал пролетарский писатель Максим Горький.Дама не сдаётся,и.........на всех работающих автоэкспертами ей,как говорится *****..(
#184259 ОПЦИИ полезные и вредные
Написано
19 Апрель 2013 - 20:07
Опция называется - не до жиру, быть бы живу......Для меня главное (хотя это не опция ) что по краш тестам у макса 5 звёзд ,а остальное это мы с жиру бесимся .
