У меня снять самую левую трубку без снятия впускного коллектора не получилось (не выходила скобка). Но снимать не столько гемор сколько нужно менять прокладку под коллектором, а это опять затраты + снимается датчик положения распредвала, затем его нужно аккуратно ставить по спец. технологии. Зато можно все посмотреть, почистить и нормально поменять обратку целиком до тройника. Да и еще, с новыми колечками нужно ставить штуцеры очень аккуратно, а то можно повредить об острые края посадочного места и скорее всего потекут опять.
NickIvanov
Регистрация: 24 Апр 2016Offline Активность: Мар 01 2019 17:01