Fantom

Было бы неплохо:
- Старт с кнопки (так для понта), и функцию распознования водителя, очень удобная вещь когда шпилишь с пакетами из сельпо (оценил у Родственника Мвзда 6 с такой опцией) Кстати у Куга и Мондео такая "радость" есть
- Полный привод, и соответственно клиренс в 20 сантимов в самый раз
- И цена в 900 тыр

Жалко, что не проканает...

Старт с кнопки можно реализовать подключившись в цепь управления, главное найти место для её установки.
Распознание водителя реализуем с помощью Шархана, функция "свободные руки".
А полный привод и цена - это уже проблема

1-2 - Подкапотный блок предохранителей
3-4 - Блок управления двигателем

Схемы которые удалось достать (на Galaxy Дизель)
Может кому пригодиться.
 _______2.jpg   752,85К   680 Количество загрузок:
 _______3.jpg   808,39К   423 Количество загрузок:
 _______4.jpg   970,47К   277 Количество загрузок:
 _______5.jpg   1,16МБ   265 Количество загрузок:

Электрическая схема мне нужна была для подключения сигнализации с автозапуском.
Подлкючение сигнализации без автозапуска занимает пару минут, используя AutoCAN (достаточно подключить 4 провода).
Сигналка мне нужна для прогрева двигателя зимой, не выходя из дома, а также как защита от хулиганов. Я не приследовал цель защитить авто от профессиональных угонщиков, потомучто это бесполезная трата времени. Штатный иммобилайзер - 30-ти секундная задержка вора, я думаю погоды не сделает (видел собственными глазами). По этому из запасного ключа был извлечен чип и установлен с внутренней стороны личинки замка зажигания, смысл тратить деньги на устройство обхода иммо.
Подключение CAN-модуля и сигнализации произвел под бардачком к проводам идущим к блоку управления двигателя (там где стоят предохранители). Провода на сирену и свечи разогрева (у меня дизель) просунул через резиновую заглушку основного пучка проводов идущих в моторный отсек.

Всем спасибо за помощь, уже нашел.
Тему можно закрыть!