Перейти к содержимому



Фотография

Загорелся ЧЕК


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 76

#41 POG65

POG65

    Водитель

  • Местные жители
  • 359 сообщений
  • Д/р:26-09-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сатка Челябинской области

Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 11:46

А такое не может быть из за второй лямбды?

Если честно, затрудняюсь ответить. Я бы появился на диагностике. Шибко ндравицца машинка :D Если тестер выдаст такое же резюме, ответ очевиден. Удачи. На тему подписался.
  • 0

#42 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 12:19

из-за второго кислородника может, при условии что он врет (в жизни ни разу не видел такого). Нужно проверить противодавление и на каталитик посмотреть через отверстие первой лямбды. И все станет ясно...
  • 0

#43 POG65

POG65

    Водитель

  • Местные жители
  • 359 сообщений
  • Д/р:26-09-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сатка Челябинской области

Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 12:22

из-за второго кислородника может

Имеется ввиду датчик?
  • 0

#44 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 12:24

да, датчик. В основном на этих датчиках вылетают подогревы, сами датчики как часы работают.
  • 0

#45 POG65

POG65

    Водитель

  • Местные жители
  • 359 сообщений
  • Д/р:26-09-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сатка Челябинской области

Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 12:30

да, датчик.

Тогда логично. Ляктричество - дело тонкое. У меня на прошлой машине частенько Chec загорался (десятка). По движу вопросов за 150000 км не возникало. Только ТО.
  • 0

#46 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 12:43

я не видел, чтобы вторая лямбда дохла - дохнет первая, ей достается все, что только можно =)
поэтому "низкий уровень" - это в 99% кат.

у меня так. я его буду вырезать и ставить обманку на второй ЛЗ
  • 0

#47 POG65

POG65

    Водитель

  • Местные жители
  • 359 сообщений
  • Д/р:26-09-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сатка Челябинской области

Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 12:47

у меня так. я его буду вырезать и ставить обманку на второй ЛЗ

Про возраст авто понятно, а сколько пробегу?
  • 0

#48 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 13:03

POG65, около 200 т
  • 0

#49 POG65

POG65

    Водитель

  • Местные жители
  • 359 сообщений
  • Д/р:26-09-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сатка Челябинской области

Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 16:15

около 200 т

Это уже серьезно. У меня близко к 60 на этом лайнере. Я второй хозяин. Купил - была 41 тыщща. Состояние новой было, да собственно и есть Изображение . Рад по сей день... после десятки то Изображение Скоро ТО. У нас в городе есть машина-двойник, только дизелек. Разговаривали. Он тоже очен доволен. За такой пробег ойёёй склько катализатору досталось. На десятках его просто пробивали, меня как-то эта учесть миновала. Здесь наверное всё посложней. Хотя... всё делается. В свое время разобрал/собрал ВАЗ-2103. Вообще все, кроме коробки. Та была аж с 1974 года выпуска. В жизни бы не подумал, что смогу на такой шикарной машине, как теперешняя, "передвигаться".

Сообщение отредактировал POG65: 23 Ноябрь 2012 - 16:23

  • 0

#50 rvsh53

rvsh53

    Водитель

  • Местные жители
  • 343 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Великий Новгород

Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 16:21

я не видел, чтобы вторая лямбда дохла - дохнет первая, ей достается все, что только можно =)
поэтому "низкий уровень" - это в 99% кат.

у меня так. я его буду вырезать и ставить обманку на второй ЛЗ

дохнет, вернее не сама вторая лямда, а обогрев, я недавно менял..., причина ее некорректной работы еще может быть в контактах, у меня после замены начались опять глюки, почистили колодки, контакты - все пропало....
  • 0

#51 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 986 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 16:49

У меня тоже загореся.Три раза сбрасывал, менл бензин(92-95), заправки......Пишет одно и то же ..."недостаточная эффективность катализатора".. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ? КТО СТАЛКИВАЛСЯ !

Если был бы обрыв цепи подогрева L-2, то высветилась бы ошибка другого содержания. "Недостаточная эффективность" - это значит, что напряжение с L-1 и L-2 начали меняться практически синхронно и с приблизительно одинаковым размахом, т.е. катализатор перестал влиять на состав выхлопных газов.
  • 0

#52 POG65

POG65

    Водитель

  • Местные жители
  • 359 сообщений
  • Д/р:26-09-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сатка Челябинской области

Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 16:51

почистили колодки, контакты - все пропало....

Ляктричество для меня дело тёмное, условно конечно. Извиняюсь, что встрял в разговор :)
  • 0

#53 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 18:39

Тему почистил. Лишнее затер =)
  • 0

#54 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 18:55

И да - обрыв цепи будет давать свою ошибку...

У себя посмотрел - по второй лямбде идет почти прямая =(
  • 0

#55 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 19:36

У меня когда купил макса 80 000 пробега( не факт что не скручен) загорелся чек 0420 как раз низкая эффект катализатора , мучался месяц, скидывал 3 раза, потом купил приблуду для считывания и сброса кодов, там есть и диагностика он лайн - выдает напругу лямбд так вот, показания второй лямбды мне ппоказались какими то кривыми- не знаю почему, короче на след день выкрутил ее почистил ее протер и вууаля ошибка больше не светила уже 30 тысяч и 8 месяцев по времени

ПОПРОБУЙТЕ авось так же прокатит, а уже готовился вышибать
  • 0

#56 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 986 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 23 Ноябрь 2012 - 21:09

выкрутил ее почистил ее протер и вууаля ошибка больше не светила уже 30 тысяч и 8 месяцев по времени

ПОПРОБУЙТЕ авось так же прокатит, а уже готовился вышибать

Говорят еще хорошо помогает засранному L-зонду замачивание той части, которая контактирует с ОГ, в ортофосфорной кислоте.
  • 0

#57 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 24 Ноябрь 2012 - 6:39

На счет этого не знаю просто, растворителем и тряпочкой потер, почистил все контакты в разъемах еще
  • 0

#58 Smus

Smus

    Стажер

  • Местные жители
  • 1 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Красноярск

Отправлено 31 Декабрь 2012 - 20:16

А вот у меня какая проблема. Машина простояла около месяца, замерзла, до -35 доходило, акк естественно сдох. Кое как его снял, зарядил, сегодня завел с пол пинка. НО чего то как то она подозрительно громко затарахтела и детонация что аж жуть как страшно и при этом горит чек, машина прогрелась, но чек всё равно горит. Что это может быть? Или может проехаться на ней и через какое то время потухнет?
  • 0

#59 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 31 Декабрь 2012 - 20:21

Потухнет, можешь клемму скинуть еще разок, у меня так было, когда заводил с толкача, или сбрось где нибудь, если ошибка не активная то больше не появится
  • 0

#60 GriFon

GriFon

    Водитель

  • Местные жители
  • 602 сообщений
  • Д/р:30-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi

Отправлено 09 Март 2013 - 21:50

У меня когда купил макса 80 000 пробега( не факт что не скручен) загорелся чек 0420 как раз низкая эффект катализатора , мучался месяц, скидывал 3 раза, потом купил приблуду для считывания и сброса кодов, там есть и диагностика он лайн - выдает напругу лямбд так вот, показания второй лямбды мне ппоказались какими то кривыми- не знаю почему, короче на след день выкрутил ее почистил ее протер и вууаля ошибка больше не светила уже 30 тысяч и 8 месяцев по времени

ПОПРОБУЙТЕ авось так же прокатит, а уже готовился вышибать

вот и я в который раз сегодня съездил на диагностику,тоже р0420 выдало-низкая эффективность работы каталического преобразователя,чек горит уже долго,как съезжу на диагностику так день два чек не горит,потом опять загорается-достал,объясни пожалуйста второй лямбда-зонд это который ближе к заду стоит,я так понял,он выкручивается также как свеча наверное,блин надо попробовать,может у меня тоже прокатит
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 319 пользователей

Яндекс.Метрика