Перейти к содержимому



Обманка катализатора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 219

#21 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 25 Март 2011 - 11:59

Если просто вытряхнуть - будет бубнеж из- под днища, и на определенных оборотах возможны резонансные явления в выпуске. Ставь вставку-пламегаситель.

#22 matyshkin

matyshkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 85 сообщений
  • Д/р:20-09-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:БРОННИЦЫ

Отправлено 25 Март 2011 - 12:36

Понятно, а пламягаситель ставится в катализатор вместо керамики или вырезается катал и вваривается пламягаситель?
  • 0

#23 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 25 Март 2011 - 23:47

Вырезаем старое полностью и мостим новое :D

#24 matyshkin

matyshkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 85 сообщений
  • Д/р:20-09-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:БРОННИЦЫ

Отправлено 26 Март 2011 - 4:58

Усвоил, благодарствую за информацию :D
  • 0

#25 GriFon

GriFon

    Водитель

  • Местные жители
  • 602 сообщений
  • Д/р:30-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi

Отправлено 14 Апрель 2011 - 14:41

как узнать что катализатору кирдык?у меня при обычной езде работает как положено и ровно и динамика обычная а вот если я хорошо газану на холостых то примерно от 4000 оборотов начинает работать неровно пердит с глушака идет черный конденсат и какойто запах неприятный с глушака чешет,я вот думаю может катализатору кирдык,год заправлялся на обычных недорогих заправках,а уже пару месяцев езжу в основном на лукойле- неменятся,при моей обычной езде не более 3500 оборотов все работает окей иногда горит чек иногда тухнет вданный момент опять загорелся
  • 0

#26 lim.

lim.

    Водитель

  • Местные жители
  • 520 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Зауралье

Отправлено 14 Апрель 2011 - 18:59

,год заправлялся на обычных недорогих заправках,а уже пару месяцев езжу в основном на лукойле

Можно поинтересоваться, как выглядят "обычные недорогие заправки" в г. Обнинске? и почему только в последние пару месяцев потянуло на лукойл?

ЗЫ по теме: Вам на диагностику надо :lol:
  • 0

#27 urengoy

urengoy

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Д/р:06-08-1973
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Новый Уренгой

Отправлено 12 Июль 2011 - 17:44

Люди помогите приобрести обманку или описать как она делается! Кат пробил на 70 тысячах. сейчас езжу с чеком постоянно. Мне местные Кулибины делали-делали, но результата нет. Обманку сделали как переходник между датчиком и местом его "вкрутки" в трубу. но там надо толщину стенки сделать менье миллиметра (на резьбе притом). На этом все и встало.
  • 0

#28 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 12 Июль 2011 - 18:35

на мондео-клубе по 400 р. продают! просто поищи там =)
  • 0

#29 Vadim4eg

Vadim4eg

    Водитель

  • Местные жители
  • 586 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 12 Июль 2011 - 19:04

Обманка... это так называемое устройство, состоящее из конденсатора и резистора. (инфо КУЧА в глобальной сети, с более подробными характеристиками и номиналами)

Место вкрутки штатной 2й лямбды можно закрыть старой лямбдой, не подключая ее к разъему или каким то болтом, подходящим по резьбе.

Обманку же, крепить на кат совершенно не обязательно, вернее даже противопоказано, из-за температур в выпускном.
  • 0

#30 Guest_ВладимирВасильевич_*

Guest_ВладимирВасильевич_*
  • Гости

Отправлено 31 Июль 2011 - 22:02

Пробег почти 130 тысяч км. Периодически машина начинает тупить, как будто прицеп тяжеленный везет или на ручнике едет, но при этом накат отличный. Чек загорается через раз, т.е не каждый раз притуплении. Поскольку при этом увеличивается расход, меняется звук выхлопа и трабл происходит на горячую, то думаю это кат забит. Собственно вопрос к тем кто выбивал его. Если я выпотрошу его сам и поставлю пламягаситель, смогу ли добраться до установщика обманок, который от меня в 200 км. Задаю такой вопрос, потому, что слышал мнение о том, что после непродолжительной поездки километров эдак через 20-30, комп увидев ошибку встанет в так называемый аварийный режим (hobble home - ковыляю домой :) ) и естественно будет тупить. Или же все это происки империалистов и на самом деле ничего, кроме раздражающей взгляд лампочки чека, не произойдет?

Сообщение отредактировал ВладимирВасильевич: 31 Июль 2011 - 22:06


#31 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 31 Июль 2011 - 22:08

комп увидев ошибку встанет в так называемый аварийный режим (hobble home - ковыляю домой ) и естественно будет тупить.

я ездил с таким режимом - ничего страшного, обороты больше 3 тысяч поднимаются неохотно, но ездить можно. не волнуйся, доедешь потихоньку
  • 0

#32 Guest_Miha102_*

Guest_Miha102_*
  • Гости

Отправлено 11 Сентябрь 2011 - 10:25

Всем доброго дня! У меня проблема такого характера: горит ошибка двигателя уже достаточное время, офицалы говорят, что каталу пришел конец. Я сейчас нахожусь в Екате и хотелось бы избавиться от этой проблемы. Местные форумчане помогите, кто знает где хорошо и не дорого решают проблему такого характера. Заранее спасибо.

#33 Guest_rest1ng_*

Guest_rest1ng_*
  • Гости

Отправлено 22 Октябрь 2011 - 13:51

Мб мне кто подскажет где находися блок управления двигателям?
Желательно в л/с.

#34 vagon33

vagon33

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Perm

Отправлено 27 Ноябрь 2011 - 13:39

Доброго времени суток всем! Сам я недавно присоединился к славному племени максоводов, но форум излазил вдоль и поперек, не потому-что много проблем, а хотелось бы узнать-чем грозит владение S-Maxом. Как говорится: предупрежден-вооружен. Ну а теперь по теме: обманка нужна, чтобы показания лямбда-зонда за катом считались компом как правильные.Т.е. показания второго датчика доложны быть меньше, чем первого-значит кат работает и снижает СО. При неисправности ката (или его отсутствии при выбивании) датчики показывают одинаковые параметры. Есть вариант поставить переходник на второй датчик, т.е. как бы немного вынуть его, соответственно его показания уменьшатся, как будто СО уменьшилось при работе исправного катализатора. Затраты по времени и финансам-копеечные, кстати резьба на лямбда-зонде один в один как на гайке крепления руля на ВАЗах, это если токарю объяснять. Сам не пробовал, пока нет необходимости, надеюсь кому-то поможет. С уважением к форумчанам vagon33.
  • 0

#35 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 27 Ноябрь 2011 - 15:21

Готовая обманка на 2.0 стоит 4.5 тыр.
  • 0

#36 lyolik

lyolik

    Водитель

  • Местные жители
  • 304 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Гваделуппа

Отправлено 28 Ноябрь 2011 - 9:26

Обманка... это так называемое устройство, состоящее из конденсатора и резистора

Готовая обманка на 2.0 стоит 4.5 тыр

Неужели такая цена за конденсатор с резистором? :nerv:
  • 0

#37 Guest_VadimPlotnikov_*

Guest_VadimPlotnikov_*
  • Гости

Отправлено 13 Декабрь 2011 - 17:33

Купил машину с чеком по катализатору. Выбил и ездил два месяца. Горение чека достало сделала обманку и резистора и конденсатора (уже три тысячи всё ОК). Но самое интересное сразу упал расход на 1.5 литра как поставил обманку.

#38 GriFon

GriFon

    Водитель

  • Местные жители
  • 602 сообщений
  • Д/р:30-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi

Отправлено 13 Декабрь 2011 - 23:35

Купил машину с чеком по катализатору. Выбил и ездил два месяца. Горение чека достало сделала обманку и резистора и конденсатора (уже три тысячи всё ОК). Но самое интересное сразу упал расход на 1.5 литра как поставил обманку.

да хотелось бы по подробнее а то езжу уже год с чеком горящем изза ката как показала диагностика,да и расход если упадёт то это приятно порадует
  • 0

#39 Guest_VadimPlotnikov_*

Guest_VadimPlotnikov_*
  • Гости

Отправлено 14 Декабрь 2011 - 4:57

ысячи всё ОК


Прав резистор 800 кОм, конденсатор неполярный керамический на 1 мкФ*25В. Спаял маленькую платку с клеммными разъёмами на концах. С датчика идёт четыре провода. Два одинаковых по цвету пускаем на проход, на два других вешаем схемку (резистором к датчику далее конденсатор на землю., схему найдите в интернете). Если перепутайте провода (только сигнальные) нечего не спалите (нельзя путать провода на подогрев датчика). Подключался прямо под капотом, снимаем пластиковую плиту с двигателя, режем провода в близи от разъёма второй лямды (провода которой идут дальше за катализатор, первую лямду видно а вторую нет). Подключаем и радуемся. Работа на всё 1 час с учётом сборки обманки. Чек сбрасывал маршрутником "Престиж V55-CAN Plus".

да хотелось бы по подробнее а то езжу уже год с чеком горящем изза ката как показала диагностика,да и расход если упадёт то это приятно порадует

Если кат не выбит, то надо срочно выбивать иначе рано или поздно керамика попадёт в двигатель и тогда только замена движка.

#40 IvanKo

IvanKo

    Водитель

  • Клубные жители
  • 516 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:ЗелАО

Отправлено 14 Декабрь 2011 - 10:19

Прав резистор 800 кОм, конденсатор неполярный керамический на 1 мкФ*25В. Спаял маленькую платку с клеммными разъёмами на концах. С датчика идёт четыре провода. Два одинаковых по цвету пускаем на проход, на два других вешаем схемку (резистором к датчику далее конденсатор на землю., схему найдите в интернете). Если перепутайте провода (только сигнальные) нечего не спалите (нельзя путать провода на подогрев датчика). Подключался прямо под капотом, снимаем пластиковую плиту с двигателя, режем провода в близи от разъёма второй лямды (провода которой идут дальше за катализатор, первую лямду видно а вторую нет). Подключаем и радуемся. Работа на всё 1 час с учётом сборки обманки. Чек сбрасывал маршрутником "Престиж V55-CAN Plus".

Если кат не выбит, то надо срочно выбивать иначе рано или поздно керамика попадёт в двигатель и тогда только замена движка.

Молодец! :mol: Просто ГЕНИЙ !! Серой массе не понять гения :stupid2: Как говорится "Афтар жжот, пиши исчо" :stupid:
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 658 пользователей

Яндекс.Метрика