Перейти к содержимому



Фотография

Цоканье в двигателе при рабочей температуре. 2.5T


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 16

#1 seregafxr

seregafxr

    Водитель

  • Местные жители
  • 105 сообщений
  • Д/р:18-07-1993
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Имя:serg
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 26 Февраль 2013 - 23:17

Всем привет, в двигателе слышен звук похожий на стук гидрокомпенсаторов. Звук есть как на холодном, так и на прогретом двигателе. Подскажите пожалуйста, чем это грозит, что нужно предпринять и есть ли у кого-то похожий звук и на каком пробеге? Может быть нужно регулировать клапана? Пробег 126 тыс км, но скорее всего он скручен. Если есть похожая тема, извините-не нашел, куда написать. Подскажите, у кого какие предположения на эту тему. Заранее спасибо.
  • 0

#2 ДмитрийИгоревич

ДмитрийИгоревич

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 525 сообщений
  • Д/р:03-04-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ждановский р-н г Мск.

Отправлено 26 Февраль 2013 - 23:56

похожий на стук гидрокомпенсаторов

Может быть нужно регулировать клапана?
Не понятно, что регулировать. Если гидрики стоят, то их менять надо. Если есть регулировки то откуда гидрики?

Нагара на клапанах много, вот и стучат.
  • 0

#3 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 27 Февраль 2013 - 0:06

Или маслонасос давление не дает и появляется масляное голодание! Бегом на сервис-тут шутки плохи
  • 0

#4 ДмитрийИгоревич

ДмитрийИгоревич

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 525 сообщений
  • Д/р:03-04-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ждановский р-н г Мск.

Отправлено 27 Февраль 2013 - 0:28

Или маслонасос давление не дает и появляется масляное голодание! Бегом на сервис-тут шутки плохи

Там обычные толкатели (с регулировкой размером), давление масла не причем. Вроде так, судя по двигателям Вольво.

Гидрики у максов только на дизеле, про экобусты не говорю.
  • 0

#5 Guest_ВладимирВасильевич_*

Guest_ВладимирВасильевич_*
  • Гости

Отправлено 27 Февраль 2013 - 12:15

У меня пробег 170+ т.км. недавно стал постукивать один клапанок или 2, но в одном цилиндре. Про мат часть не знаю, гидрики там или по старинке. На фокусах гидрики. Если так, то буду читстить-регулировать с приходом тепла. Масло родное весь пробег. Андрей точнее скажет сколько стоит один гидрокомпенсатор, думаю около 800 руб, но по сути там ломаться нечему (пружина, шарик-клапан, корпус с каналом для масла, стопорное кольцо). Из-за отложений всяких подвисает шарик, масла становится недостаточно, появляется зазор и как следствие получается стук. Если гидрокомпенсатора нет, то еще проще.

#6 seregafxr

seregafxr

    Водитель

  • Местные жители
  • 105 сообщений
  • Д/р:18-07-1993
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Имя:serg
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 27 Февраль 2013 - 14:34

У меня пробег 170+ т.км. недавно стал постукивать один клапанок или 2, но в одном цилиндре. Про мат часть не знаю, гидрики там или по старинке. На фокусах гидрики. Если так, то буду читстить-регулировать с приходом тепла. Масло родное весь пробег. Андрей точнее скажет сколько стоит один гидрокомпенсатор, думаю около 800 руб, но по сути там ломаться нечему (пружина, шарик-клапан, корпус с каналом для масла, стопорное кольцо). Из-за отложений всяких подвисает шарик, масла становится недостаточно, появляется зазор и как следствие получается стук. Если гидрокомпенсатора нет, то еще проще.

Спасибо, мне просто интересно, какой примерно пробег у машины, что уже там цыкает так и к чему это в дальнейшем может привести.
  • 0

#7 Guest_ВладимирВасильевич_*

Guest_ВладимирВасильевич_*
  • Гости

Отправлено 27 Февраль 2013 - 19:22

Спасибо, мне просто интересно, какой примерно пробег у машины, что уже там цыкает так и к чему это в дальнейшем может привести.

рядом со мной "живут" два ситроена, разных моделей и годов выпуска. Оба цакают, причем один куплен новым- уже с 0 км цакает. Ему даже в сервисе сказали все норм. Но я так не считаю. Если есть стукоток, значит зазор больше положенного, соответственно клапан открывается не полностью и как следствие не до конца цилиндр наполняется смесью (очищается от отр.газов). Я проехал тысяч 5, думаю паниковать не стоит, но и затягивать с ремонтом тоже. В общем скоро тепло, погляжу что там и как

#8 vovik1

vovik1

    Водитель

  • Местные жители
  • 30 сообщений
  • Д/р:25-11-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:москва

Отправлено 27 Февраль 2013 - 19:38

Всем привет!
2008 год 2.5 т пробег 56 000 тоже цокает, что на холодную, что при рабочей температуре.
Был в разных сервисах в том числе и клубном послушали сказали все ОК



  • 0

#9 ДмитрийИгоревич

ДмитрийИгоревич

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 525 сообщений
  • Д/р:03-04-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ждановский р-н г Мск.

Отправлено 27 Февраль 2013 - 19:51

"Хороший стук наружу выйдет", Дедушка мой так шутил в свое время.
  • 2

#10 Nat

Nat

    Водитель

  • Местные жители
  • 88 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Анапа

Отправлено 28 Февраль 2013 - 8:41

стук гидрокомпенсаторов

Нету их там.
  • 0

#11 Guest_ВладимирВасильевич_*

Guest_ВладимирВасильевич_*
  • Гости

Отправлено 20 Март 2013 - 9:26

В общем картина такая. По двигателю 2,0 145 : стоят шайбы, собственно ими и регулируют. Сервис оф.диллера в г.Пермь озвучил цыфру 6000 р. только за работу + стоимость каждой шайбы 700 р. + прокладка клапанной крышки. Ждать 7-10 дней. Т.е приехал, разобрали, замеряли, заказали шайбы, ждем шайбы 7-10 дней, регулируем, плати,забирай. Не весело :-(

#12 matyshkin

matyshkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 85 сообщений
  • Д/р:20-09-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:БРОННИЦЫ

Отправлено 29 Март 2013 - 20:51

У меня на холодную всё ОК. а как прогреется так какой-то стук появляется. Тоже не пойму, вроде клапана на холодную стучат. Мотор двушка бензин.
  • 0

#13 y-strauss

y-strauss

    Водитель

  • Клубные жители
  • 395 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 30 Март 2013 - 18:55

Всем привет, в двигателе слышен звук похожий на стук гидрокомпенсаторов. Звук есть как на холодном, так и на прогретом двигателе. Подскажите пожалуйста, чем это грозит, что нужно предпринять и есть ли у кого-то похожий звук и на каком пробеге? Может быть нужно регулировать клапана? Пробег 126 тыс км, но скорее всего он скручен. Если есть похожая тема, извините-не нашел, куда написать. Подскажите, у кого какие предположения на эту тему. Заранее спасибо.

Добрый, был недавно у ОД, сказали что всё ОК, так форсунки работают у 2.5Т. У меня тоже стрекочет :shok: , как кузнечик., с самого новья.

Сообщение отредактировал y-strauss: 30 Март 2013 - 18:57

  • 0

#14 echokeys

echokeys

    Водитель

  • Местные жители
  • 80 сообщений
  • Д/р:09-05-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Озерск, Челябинская область

Отправлено 27 Июнь 2013 - 11:20

Подтверждаю, только вчера мыл фарсунки - стрекочат дай боже в свои 4 сопла... + саленоид у них громгий (клацает)
  • 0

#15 ErichHonecker

ErichHonecker

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 082 сообщений
  • Д/р:24-05-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2005
  • Проживает:Петрозаводск-СПб

Отправлено 27 Июнь 2013 - 21:53

Добрый, был недавно у ОД, сказали что всё ОК, так форсунки работают у 2.5Т. У меня тоже стрекочет Изображение , как кузнечик., с самого новья.

У меня тоже есть, как-то это звук здорово напоминал мне детонацию на Москвиче 412, думал здесь то же самое, оказалась нет, так работает- так что не заморачивайся.
Пусть постукивает- за то как едет! НА холодную как то менее заметно, на горячую- цокает.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 27 Июнь 2013 - 21:54

  • 0

#16 rustem

rustem

    Водитель

  • Местные жители
  • 290 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 26 Июль 2016 - 14:13

Заметил, что и у меня 2.3 цокает. Это нормально или надо принимать меры. На 2.3 клапана регулируются или там гидрокомпенсаторы стоят?


  • 0

#17 vodila

vodila

    Водитель

  • Местные жители
  • 7 сообщений
  • Д/р:19-05-1962
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:константин
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:сыктывкар

Отправлено 30 Август 2019 - 23:02

Заметил, что и у меня 2.3 цокает. Это нормально или надо принимать меры. На 2.3 клапана регулируются или там гидрокомпенсаторы стоят?

У меня тоже 2,3 л. И тоже начало цокать. Разобрались, что установлено, гидрокомпенсаторы или простой толкатель?


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 193 пользователей

Яндекс.Метрика