Перейти к содержимому



Фотография

Замена передних амортизаторов


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 239

#21 Guest_Даниил_*

Guest_Даниил_*
  • Гости

Отправлено 02 Май 2012 - 19:09

нажимаем монтажкой или лучше ломиком на рычаг и наносим несколько легких ударов кувалдометром или сильных молотком по ступице в напралении поперек конуса шаровой, если это не помогает, что вряд-ли, можно снять рычаг, там всего три болта.

Есть два вопроса:
1. Во что упереть ломик или монтажку(если ставить лом от двери под подрамник усилие на рычаге маленькое, да и ударить как следоват не выходит)
2. Какой силы удар можно нанести? Я ступицу не расколю?

#22 scv0scv

scv0scv

    Водитель

  • Местные жители
  • 17 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Красногорск

Отправлено 27 Август 2012 - 23:03

И у меня вопрос есть. Чем вы закручиваете гайку штока амортизатора при сборке. Она же там утоплена, надо шестигранником удерживать шток, а крутить каким ключем? Вот такой, как на рисунке пойдет или чем-то еще можно? Изображение
У меня новые амортизаторы Монро. У них в комплекте идут гайки, которые с трудом закручиваются на шток. Я их без пружины закручивал. Шток нагрелся. Это нормально?
  • 0

#23 Guest_Huksik666_*

Guest_Huksik666_*
  • Гости

Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 17:02

И у меня вопрос есть. Чем вы закручиваете гайку штока амортизатора при сборке. Она же там утоплена, надо шестигранником удерживать шток, а крутить каким ключем? Вот такой, как на рисунке пойдет или чем-то еще можно? Изображение
У меня новые амортизаторы Монро. У них в комплекте идут гайки, которые с трудом закручиваются на шток. Я их без пружины закручивал. Шток нагрелся. Это нормально?


Помоему это не совсем нормально когда нагревается шток. Лучше бы ты с пружиной поставил сразу же.

#24 scv0scv

scv0scv

    Водитель

  • Местные жители
  • 17 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Красногорск

Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 22:20

Да там дело не в пружине, а в посадке гайки. Там резьба какая-то неправильная(или правильная, если так и задумано производителем. это и хотел узнать у знающих), типа внатяг.
Ну а шток, да и весь аммо при езде думаю еще не так нагревается.
  • 0

#25 Provokator

Provokator

    Водитель

  • Местные жители
  • 193 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г.Златоуст Челябинская обл.

Отправлено 03 Октябрь 2012 - 8:23

комплект компрессор+пневмоболтовёрт общей стоимостью 10-12 тыш в разы упрощает жизнь....для вытаскивания шаровых применяю дюймовую трубу 3 метра...купил у сантехников когда меняли отопление за 100р.)))))))

Да там дело не в пружине, а в посадке гайки. Там резьба какая-то неправильная(или правильная, если так и задумано производителем. это и хотел узнать у знающих), типа внатяг.
Ну а шток, да и весь аммо при езде думаю еще не так нагревается.

она как бы овальная....делается специально чтоб не выкрутилась..аналог гайки с капронитом...у форда очень много где такие гайки идут
  • 1

#26 scv0scv

scv0scv

    Водитель

  • Местные жители
  • 17 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Красногорск

Отправлено 03 Октябрь 2012 - 9:41

она как бы овальная....делается специально чтоб не выкрутилась..аналог гайки с капронитом...у форда очень много где такие гайки идут

вот это я и хотел услышать(не знал, что до такого дошли). взял на заметку.

комплект компрессор+пневмоболтовёрт общей стоимостью 10-12 тыш в разы упрощает жизнь

когда будет свой гараж, то обязательно будет и компрессор и болтоверт, но пока лишь удлинитель от Force прикупил на 500мм. Тоже вещь классная, намного упрощает жизнь.
  • 0

#27 y-strauss

y-strauss

    Водитель

  • Клубные жители
  • 395 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Октябрь 2012 - 18:26

выпресовывал шаровую и будте аккуратны мона выдернуть трипод . правое крыло было первым опытом,левое уже легче

Добрый, вчера менял опорные, одним не ловким движением и выскочил трипод правый внутренний. Обратно вставлять, блин весь день промучился, не хочет он вставать на своё место и всё. Звонил в Форд цент Север, так они говорят, снимай пыльник и стяжку хомута и вставляй его, блин а так не хочется трогать пыльник. Как быть, может подскажешь? Может его под каким то углом нуно вставлять или ещё какой фокус. Спасибо.
  • 0

#28 maksimus

maksimus

    Водитель

  • Местные жители
  • 173 сообщений
  • Д/р:24-01-1970
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Елец

Отправлено 16 Октябрь 2012 - 20:24

Выход один- снимать болшой хомут и держа пыльник аккуратно всавить. Смотри чтоб подшибники трилода не рассыпались. Цена трипода порядка 9тыров.
  • 0

#29 Slav4eg

Slav4eg

    Водитель

  • Местные жители
  • 55 сообщений
  • Д/р:22-08-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 27 Декабрь 2012 - 21:03

друзья, подскажите, а левая и правая стойки одинаковые? На сайте MONROE нашел стойку под кодом Е7078, а в скобочках дописано 7079L и 7078R.
отличаются они для авто с ESP и без? (у меня с ESP)
vin:***7E76204
Прикрепленный файл  Безымянный.png   37,71К   48 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Slav4eg: 27 Декабрь 2012 - 21:09

  • 0

#30 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 28 Декабрь 2012 - 12:24

Передние разные,там ведь написано L ИЛИ
R,задние взаимозаменяемые.Амики в твоем
случае не отличаются.
  • 0

#31 Стас214

Стас214

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 116 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Стас214
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:1998
  • Проживает:новосибирск

Отправлено 16 Февраль 2013 - 8:42

да и заказываются через экзист только парой, что подразумевает л-п
  • 0

#32 Guest_юрбасан_*

Guest_юрбасан_*
  • Гости

Отправлено 14 Март 2013 - 8:35

А нужно ли после замены амортизаторов делать развал-схождение?

#33 Семьянин

Семьянин

    Водитель

  • Местные жители
  • 312 сообщений
  • Д/р:15-08-1977
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 14 Март 2013 - 13:47

А нужно ли после замены амортизаторов делать развал-схождение?

НЕТ!
  • 0

#34 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 14 Март 2013 - 19:32

Смотря как меняли

По нашим машинкам развал-схождение при замене амиков не меняется.
  • 0

#35 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 14 Март 2013 - 20:16

По нашим машинкам развал-схождение при замене амиков не меняется.

Поддержу братскую украину, мож при замене подрамник откручивали?
  • 0

#36 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 15 Март 2013 - 20:27

Поддержу братскую украину, мож при замене подрамник откручивали?

Это каким же экстра спецом надо быть,чтобы подрамник откручивать для замены амиков :shok: ,хотя страна большой и спецов "рукастых" хватает :db: .
  • 0

#37 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 15 Март 2013 - 20:58

Это каким же экстра спецом надо быть,чтобы подрамник откручивать для замены амиков Изображение ,хотя страна большой и спецов "рукастых" хватает Изображение .

не знаю, кулибиных много, тк без сжатия пружины, амо из кулака не выходят просто так, тут на форуме в теме про замену опор многие снимали вообще весь кулак, лично я менял опорники не снимая кулака, сжав пружину, вынув привод из ступицы, чтоб кулак можно было нагнуть, а стойки менял, снимал вместе с рычагом и выпресовывал и шаровую и наконечник и снимал стойку вместе с кулаком а потом уж менял саму стойку, те если теоретически ослабить подрамник, стойку можно будет вынуть не сжимая пружину, тк рычаг опустится ниже и его ход станет как бы больше
  • 0

#38 Bill

Bill

    Водитель

  • Местные жители
  • 76 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Voronezh

Отправлено 21 Март 2013 - 22:07

Мне при замене амортизатора у официалов подрамник снимали. Немного не хватило вылета кулака. Что бы не долбать, они его и сняли легко. Машина была на подъемнике. Смотрел рядом со стороны- внешне все было сделано аккуратно.

Прикрепленные файлы


  • 0

#39 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 21 Март 2013 - 22:14

Мне при замене амортизатора у официалов подрамник снимали. Немного не хватило вылета кулака. Что бы не долбать, они его и сняли легко. Машина была на подъемнике. Смотрел рядом со стороны- внешне все было сделано аккуратно.

официалы есть официалы- в их условиях снять подрамник проще и правильней наверно
  • 0

#40 Yohinsan

Yohinsan

    Водитель

  • Местные жители
  • 14 сообщений
  • Д/р:11-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 10:58

Потекла правая стойка, тоже предстоит сие мероприятие...
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1327 пользователей

Яндекс.Метрика