Перейти к содержимому



Фотография
- - - - -

проблема с переключением акпп


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 47

#41 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 01 Октябрь 2016 - 13:23

Во первых на брудершафт не пили... во вторых это у вас она первая если вы других щупов нормальных не видели...

какая проблема... я говорю что щуп козлячий и УСЁ....

Брудершафт прописан на правилах форума (на Ты написано - можна :) )

И во вторых:
- из 30 авто с акпп, что у меня были - с щупом акпп, наверное мб-124 был последним где я смотрел уровень :)
- щуп тебе не нужен, тебе нужен Уровень (съезди к спецам)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 01 Октябрь 2016 - 13:25

  • 0

#42 кузбасс

кузбасс

    Водитель

  • Местные жители
  • 51 сообщений
  • Д/р:28-05-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:кузбасс

Отправлено 01 Октябрь 2016 - 14:36

Брудершафт прописан на правилах форума (на Ты написано - можна :) )

И во вторых:
- из 30 авто с акпп, что у меня были - с щупом акпп, наверное мб-124 был последним где я смотрел уровень :)
- щуп тебе не нужен, тебе нужен Уровень (съезди к спецам)

Еще раз для непонятливых... машина отца, ни на своих ни на его авто никогда не менял, потому что больше 150 тык... не задерживались... а сейчас КРИЗИС... его я заставил поменять на 125 тык, а СПЕЦОВ УЕВА ГОРА после которых нужно переделывать, был бы нормальный щуп я глянул и УСЁ... а здесь пля целая технология... вопрос был что после замены масла 6я не включалась...


  • 0

#43 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 01 Октябрь 2016 - 22:51

Еще раз для непонятливых... машина отца, ни на своих ни на его авто никогда не менял, потому что больше 150 тык... не задерживались... а сейчас КРИЗИС... его я заставил поменять на 125 тык, а СПЕЦОВ УЕВА ГОРА после которых нужно переделывать, был бы нормальный щуп я глянул и УСЁ... а здесь пля целая технология... вопрос был что после замены масла 6я не включалась...


Переведу на язык форума:
1. Бан Ты уже заработал на 3 месяца
2. Не можешь найти сервис и в этом виноват Форд и Форум :)
  • 0

#44 кузбасс

кузбасс

    Водитель

  • Местные жители
  • 51 сообщений
  • Д/р:28-05-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:кузбасс

Отправлено 02 Октябрь 2016 - 10:33

Брудершафт прописан на правилах форума (на Ты написано - можна :) )

И во вторых:
- из 30 авто с акпп, что у меня были - с щупом акпп, наверное мб-124 был последним где я смотрел уровень :)
- щуп тебе не нужен, тебе нужен Уровень (съезди к спецам)

Бан это как баян... я про то и говорю что для проверки уровня жидкости АКПП еще шамана с бубном не хватает... ПО РУССКИ объясняю, я знаю как мерить, 6я не включается вот в чем вопрос...


  • 0

#45 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 02 Октябрь 2016 - 12:27

кузбасс, покатайся погрей,проверь на щупе масло не пенится? 


  • 1

#46 кузбасс

кузбасс

    Водитель

  • Местные жители
  • 51 сообщений
  • Д/р:28-05-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:кузбасс

Отправлено 02 Октябрь 2016 - 12:45

кузбасс, покатайся погрей,проверь на щупе масло не пенится? 

смотрел... в первую очередь... нету пены... после смены я на ней прокатился где то 50 км. норма... батя поехал на трассу домой говорит 6ая включается только на 3000-4000 об., сказал ему потом клему скинуть, скинул по городу вот нормально, ко мне скоро поедет на трассе проверит... не хотел лезть в АКПП, ему официалы сказали что лучше поменять, начитался заставил его поменять... у меня на туареге тоже айсин не сменяемой, менять не буду...


Сообщение отредактировал кузбасс: 02 Октябрь 2016 - 12:46

  • 0

#47 М.В.М.

М.В.М.

    Водитель

  • Местные жители
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Краснодар

Отправлено 15 Октябрь 2016 - 11:11

Вчера приключилась ситуация:

на светофоре вдруг заглох (но как-то мне показалось что не заглохла, а мгновенно отрубилась, как будь-то отключили разом всё, что можно отключить), попробовал завести - завелась и поехала, но только на первой... никакие чеки, никакие сообщения не горят. Проехал до удобного места, припарковал. Температура двигателя в норме. Нужно было срочно ехать, поэтому машину оставил на парковке, вернулся через 5-6 часов. Заводится, работает как обычно, но не переключает! Скинул клемму на минуту - никаких изменений. Поехал домой 15км/ч. В какую сторону копать?


  • 0

#48 Алексей89иванов

Алексей89иванов

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Д/р:16-06-1989
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Иваново

Отправлено 13 Февраль 2022 - 16:23

Здравствуйте!
Проблема с АКПП на S-MAX, кто знает что такое?
Ситуация в следующем- при плавном разгоне, проблем нет, но если топнуть в пол,то коробка не переключается вверх. Обороты до 5000 доходят, срабатывает отсечка, а коробка так и стоит на одном месте. В режиме s можно переключить, а в d только если газ сбросить. Что такое может быть?
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 167 пользователей

Яндекс.Метрика