Перейти к содержимому




Simens

Регистрация: 06 Дек 2011
Offline Активность: Фев 21 2018 22:58
-----

Мои темы

Режим работы АКПП

09 Июль 2012 - 20:21

Весной поставил себе кнопки круиза, а попробовать на дальняк получилось только в июне, по дороге в Барановичи. Что увидел для себя нового в сравнении с другими машинами (с круизом)

1 Если двигаться в спортрежиме (5 передач), то при включении круиза подключается 6-я передача(отключ. спорт режима).

2 Если на круизе уже прописана какая-то скорость и ее пришлось сбросить, а потом после 40км.час включить память (допустим 135 км/ч) идет хороший набор на 4й передаче до этой скорости, затем набор прекращается, включается 5-я передача, почти тут же 6-я и сразу 5-я и снова 6-я и опять 5-я. Такая болтанка происходит 4-5 раз( видно по тахометру и номеру передачи), потом болтанка прекращается и машина идет на 6й передаче с заданной скоростью.Если достигать этой скорости ( 6-я передача) без круиза, а потом его включить то таких перебросов нет. Если машина идет на круизе ,а потом на горке сама включает 5-ю передачу, а потом 6-ю - тоже нет болтанки. Я думал, может попадаю на этой скорости как бы "между" передач, ста пробовать от 110 до 150 все равно так бывает. Туда шел груженый - обратно пустой - все тоже самое, причем не всегда (50/50). Не знаю с чем это связано но на других машинах этого не замечал.Все сказанное относится толь к круиз- контролю, без него все отлично.
Пробег на машине 35 000 км, мотор 2,3.
Может кто сталкивался с этим?

Яндекс.Метрика