Сообщений в теме: 233

[случай]

В экзисте нашел тока Sidem для передних рычагов, №2 на рисунке от пользователя "lim".
http://www.exist.ru/...&flag=118489146

вот такие именно и купил! только внимательно смотрите, мне оба правые дали, левых пока на складах нет. может быть после праздников ....
на крайний случай выпресую новый правый и вставлю в кронштейн старый, благо уже попробовал на старом правом. фотки выложу в праздники.

[Sven536]

Расскажите пожалуйста, а как их отличить, левый и правый сайлентблок?

[ks222]

Ну блин недолго. Я например вырезаю их минут за 2е

ок. чем вырезаешь?
кстати, тут на предыдущеё странице есть сайлент, который не вырезать ножом.

[ks222]

И так. берем ваш спонтом нерозборный рычаг. Смотрим на него и понимаем. Ктото там чтото когдато запресовалже. Включаем мозг и понимаем что это были люди. Есть такое понятие. что один человек зделал то другой сможет разломать. При должной сноровке. Берем пресс, если нет преса нормального то делаем подобие. Тупо кондуктор и гидравлический домкрат И выдавливаем нафиг старый сайлентблок. Берем шкурку и зачищаем место посадки.

ок, Лёш.я поменяю сайлент - уже купил один фиг и привезу тебе этот красивый для опытов. сделаешь - честь тебе и хвала, ну а не сделаешь, значит признаешь свою неправоту.
зы - я знаком с Тычоблином, это я его пригласил сюда

[Sven536]

Я не спрашивал что такое сайлентблок, читаем внимательно моё сообщение!!
Я спрашивал как их отличить левый от правого?

[ДмитрийИгоревич]

А как насчет отмечания НГ? мужчины это завтра! А сегодня наступил новый год! Всех с НГ! остальное до 10.01.12.

[случай]

Я не спрашивал что такое сайлентблок, читаем внимательно моё сообщение!
Я спрашивал как их отличить левый от правого?

сам сайлент ничем не отличается, а вот кронштейн в который он впресован имеет разную направленность. в экзисте только правые по 1200 с кронштейнами, а отдельно сайлент 1700 без кронштейна, так вот проще за 1200 взять и перепрессовать левую сторону в старый кронштейн.

[Sven536]

Ааа, понял спасибо))))

[mukk]

Тычоблин
Ну как успехи с вырезанием сайлента заднего рычага?

[Galaxy 98]

Ну, что? Больще никто за это время не менял?
Сегодня был на диагностике ходовой... точнее интересовала меня задняя подвеска. Вердикт не утешителен... под замену: заднии продольные рычаги( естественно из-за сайлентблоков), кости, серпы, стойки заднего стабилизатора. Зап части на 27тыс. + 6 за работу. И вопрос: по продольным рычагам знаю, что есть FDAB-CAX (но скорее всего новые придётся брать , так как там вроде мастера не прессовывают), а как по серпам, костям и стойкам .. там резинки отдельно не меняются?

Сообщение отредактировал Galaxy 98: 05 Апрель 2012 - 23:17

[ks222]

как по серпам, костям и стойкам .. там резинки отдельно не меняются?

серпы вроде недорогие - в районе тысячи за штуку, стойки тоже около того стоят. не больно-то и выиграешь с заменой сайлентов в них.

[Galaxy 98]

Я просто хотел узнать так как слышал, что это как расходники на предыдуших Шаранах и Галактиках были. А так да...кости 1000р, стойка то же 1000р, но нужно саму стойку( стержень мет) менять? Или обычно те 2 втулки по 120-150р меняют. Серпы прося по 2800 за шт

Сообщение отредактировал Galaxy 98: 05 Апрель 2012 - 23:56

[ks222]

Серпы прося по 2800 за шт

вспомнил , где видел серпы по 1 тыр - здесь - http://www.S-Maxclub...?showtopic=7144

[Андрей]

Galaxy 98, FDAB-CAX - забудь про них... даже не думай - фебест не ходит - это выкинутые деньги!

[Galaxy 98]

Понял. Значит всё целиком буду брать... спасибо!

[ks222]

Значит всё целиком буду брать...

может с полиуретаном попробуешь?